1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

¿Alguien ha desmontado una Am sl?

Tema en 'Enduro' iniciado por santacruz, 11 Mar 2006.

  1. santacruz

    santacruz Miembro

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    ¿Buenas yo quisiera saber si alguien ha cambiado el aceite de una Am sl,que cantidad de aceite lleva ,que densidad(5,o7.5)y si es muy complicado de hacerlo uno mismo?

    Muchas gracias.
     
    santacruz, 11 Mar 2006
    #1
  2. PoPiKo

    PoPiKo 0>l!d0d

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    interesante post, a mas de uno nos viene muy bien
     
    PoPiKo, 11 Mar 2006
    #2
  3. santacruz

    santacruz Miembro

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    Segun tengo entendido hay que hacer un cambio de aceite al año¿no?
     
    santacruz, 11 Mar 2006
    #3
  4. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Supuestamente eso dicen de una vez al año, yo llevo con marzocchi 3 años y aun no he tocado el aceite y va de maravilla.
    Mirate los manuales de marzocchi que igual te dicen como se cambia el aceite, en el especial de hace unos años de mecánica de bike venía como cambiar el aceite a una z1 fr y tampoco parecía muy complicado, pero de todas formas si no estás seguro igual mejor no arriesgarse..
     
    Xc man, 11 Mar 2006
    #4
  5. santacruz

    santacruz Miembro

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    Con esa revista de mecanica le hice el cambio de aceite a una mx comp sin ninguna complicacion,pero esta como lleva el cartucho del tst pues me da un poco de" yuyu "haber si la cago,en cuanto a la pagina de los manuales los he mirado pero no viene el de la sl.
     
    santacruz, 13 Mar 2006
    #5

  6. Facchi_Orbea

    Facchi_Orbea King Caliber Team!

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    Purgas la suspensión, la descomprimes al máximo, (evidentemente le quitas la rueda y todos los complementos) sacas el reten, y luego las barras, limpias todo, quitas el aceite y luego le pones el nuevo, (en el manual de instrucciónes en teoria tiene que venir los cl o ml) (tendras que quitar algun que otro tornillito) pero nada que no se pueda hacer, algo muy importante es purgar (quitar el aire de dentro de las horquillas)

    PD: Almenos así se hace en las de moto, en las de bici no creo que sean más dificiles (estoy hablando de motos de Enduro tipo KTM gama EXC las yamahas WR.....)
     
    Facchi_Orbea, 13 Mar 2006
    #6
  7. Facchi_Orbea

    Facchi_Orbea King Caliber Team!

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    Purgas la suspensión, la descomprimes al máximo, (evidentemente le quitas la rueda y todos los complementos) sacas el reten, y luego las barras, limpias todo, quitas el aceite y luego le pones el nuevo, (en el manual de instrucciónes en teoria tiene que venir los cl o ml) (tendras que quitar algun que otro tornillito) pero nada que no se pueda hacer, algo muy importante es purgar (quitar el aire de dentro de las horquillas)

    PD: Almenos así se hace en las de moto, en las de bici no creo que sean más dificiles (estoy hablando de motos de Enduro tipo KTM gama EXC las yamahas WR.....)
     
    Facchi_Orbea, 13 Mar 2006
    #7
  8. Facchi_Orbea

    Facchi_Orbea King Caliber Team!

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    que ha pasado??? tantos posts???

    Ah! si puedes az un documento grafico :wink:
     
    Facchi_Orbea, 13 Mar 2006
    #8

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