1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Necesito desmontar nucleo de Crossmax SL ¿como?

Tema en 'Mecánica' iniciado por pascuy, 17 Mar 2006.

  1. pascuy

    pascuy Rigid for always

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    Donde me dejan...
    Pues es que antes de meterme a salsero creo recordar un post con fotos y todo pero no lo encuentro, sobre desmontar el nucleo de mi crosmax SL, ¿alguien sabe por donde para o lo ha hecho el mismo? gracias.....
     
    pascuy, 17 Mar 2006
    #1
  2. mister_z1

    mister_z1 Miembro

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    hola se supone que tienes que quitar el cierre rapido introducir una llave de allen de 5 o 6 no recuerdo bien donde metes el cierre rapido al lado del piñon y con la llave de mavic para apretar los rodamientos al otro lado sueltas d todo y das unos golpes al eje para que salga esto con martillo de teflon para no marcarle y y por el lado contraio al nucle se supone qu asi sale eje y nucleo si tienes alguna duda mandame un mp
     
    mister_z1, 18 Mar 2006
    #2
  3. pascuy

    pascuy Rigid for always

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    Donde me dejan...
    La verdad es que aprovechando, que llueve, he limpiado el nucleo, y lo he hecho tal y como me dices y la verdad es que ha sido bastante facil, gracias por el consejo otra vez y un saludo......
     
    pascuy, 19 Mar 2006
    #3
  4. nitrosid

    nitrosid Novato

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    me gustaria que me hicieras el favor de decirme como desmontar el nucleo de las crossmax sl, porque por mucho que aflojo con la de allen y la de los conos y le doy golpes el nucleo no sale
     
    Última edición: 26 Mar 2009
    nitrosid, 30 Sep 2006
    #4
  5. nikoss

    nikoss Forero forever

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    ¿"ande" andará?

    1º- Desmontar el eje:Retira el tapón negro del lado opuesto al nucleo.Va a presión fijado con una junta de goma, simplemente tira de él con fuerza.
    2º- Una vez quitado el tapón, introduce una llave allen de 10 (para sujetar el eje e impedir que gire con lo que vas a hacer)
    3º- Con una llave allen del 5 afloja el eje por el lado del nucleo.(sentido contrario a las agujass del reloj, el normal)
    4º-Al quitar el tornillo el nucleo ya esta suelto y se puede desmontar. hay qque hacerlo en dos movimientos...1º tira de él unos 4 mm y luego giralo hasta que este totalmente suelto.
    Cuidado con los trinquetes y muelles que pueden saltar o caer al quitar el nucleo.
    5º- Limpia bien y engrasa con aceite lubricante(no grasa).
    6º-monta todo en sentido inverso y si tienes fijador de tornillos, pon un poco en la rosca del eje del lado del nucleo(no emplees cualquier pegamento, solo fijador de tornillos)
    7º- El par de apriete es de 6-8 Nm . O lo que es lo mismo, fuerte perooo no en exceso.
    Espero que te sirva.
    :bye :bye :bye
     
    nikoss, 1 Oct 2006
    #5

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