1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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ajustes horquilla?

Tema en 'Mecánica' iniciado por codecol, 20 Mar 2006.

  1. codecol

    codecol Miembro activo

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    Pues como el tema de suspensión no es mi fuerte os quería preguntar como regular la suspensión en cada terreno. Tengo la fox RL y el rebote no se en que posición es mejor dejarlo, si dejarlo blando, duro, depende si el terreno es pedregoso, rápido, etc. A ver si me podeis explicar un poco como va el tema del ajuste para una mayor eficacia, gracias
     
  2. codecol

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    Digo yo que alguien entenderá del tema, una ayudita please
     
  3. juanma_1988

    juanma_1988 Invitado

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    Lo básico, dureza (precarga) se debe ajustar para tu peso. El recorrido muerto (SAG), lo que se hunde la horquilla por tu propio peso, lo debes dejar en torno al 15-20% del recorrido total.

    El rebote, depende de lo que peses también y de lo que hagas. Para terrenos fáciles, un rebote lento te hará la bici más perezosa, pero más estable. Para terrenos difíciles, el rebote rápido, pero sin pasarse, para mantener la rueda pegada al suelo la mayor cantidad de tiempo posible.

    De todas formas esa horquilla supongo que tendrá más regulaciones, a sí que a ver si entran en el post los que saben. Que mi horquilla es más básica y sólo tiene ajuste de precarga y rebote
     
  4. codecol

    codecol Miembro activo

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    Esta horquilla tiene rebot, compresión y precarga. La precarga y la compresión la tengo más o menos claro pero el rebote es lo que más dudas tengo, pero con lo que me has dicho ya me voy haciendo una idea de como la tengo que ajustar
     

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