1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

engrase de direccion...

Tema en 'Mecánica' iniciado por nicloco, 9 Dic 2004.

  1. nicloco

    nicloco Miembro activo

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    Israel a la esquina...
    una pregunta tengo una bici hace un 1 añito y lei que se tiene que engrasar la direccion con regularidad, pero no me explicaba como hacerlo alguien tiene idea como se hace? y en donde hay que meter agua o solo un trapo seco???

    grcias a todos...
     
    nicloco, 9 Dic 2004
    #1
  2. hedone_bkr

    hedone_bkr Buscando título...

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    ¿Qué dirección tienes?¿Ahead o de rosca?

    Y agua no le metas nunca a esas partes...
     
    hedone_bkr, 9 Dic 2004
    #2
  3. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    Si tienes la bike desde hace un añito , imagino que sera sistema a-head.

    Sigue estos pasos:

    1. Afloja el tornillo que hay arriba de la potencia (normalmente se trata de una allen del 5 o del 6)

    2. afloja los tornillos de la potencia (la potencia , por si no lo sabes, es el componente que une el manillar al resto de la bici)

    3. quita la potencia tirando hacia arriba. Te quedara un tubo, que es el cuello de la horquilla.

    4. quita la horquilla, tirando de esta hacia abajo. Si se resiste a salir, dale golpes al tubo con un mazo de goma hacia abajo. Hay direcciones que traen una cuña de goma parta evitar que salga la horquilla, mira a ver si tu tienes una de estas.

    5. ahora veras que la parte baja de la direccion dejara ver algun sistema de rodamientos. Puede ser de bolas (las de toda la vida) o sellada. Deberas de engrasarla. En la parte superior habras de quitar primero una tapa, para llegar al rodamiento superior.

    6. a montar todo de nuevo en el mismo orden (evidente)

    7. apriete de la direccion, para ello sigue estos pasos:

    7.1. primero aprieta el tornillo superior de la potencia (el primero que aflojastes)
    Aprieta hasta que no haya holgurta, lo comprobaras frenando con el freno delantero y moviendo la bici adelante - atras
    7.2. aprieta despues los tornillos de la potencia.

    Y YA ESTA....

    1 saludo
     
    The Kram, 9 Dic 2004
    #3
  4. Antonio the rider

    Antonio the rider Frígido

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    The Kram, te keda el ultimo paso ke es alinear el manillar con la rueda :mrgreen: aver si va por la calle...
     
    Antonio the rider, 9 Dic 2004
    #4
  5. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    Aquí, mejor aún y si me permites la puntualización:

    7.1 Aprieta el tornillo de la dirección pero no al máximo, deja una media vuelta o tres cuartos de vuelta de rosca.

    7.2 Aprieta los tornillos de la potencia al máximo.

    7.3 Dale un último apriete al de la dirección

    Con esto evitarás una ligerita holgura.


    Saludetes.
     
    BlueTomato, 10 Dic 2004
    #5

  6. marc9s

    marc9s Miembro activo

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    muchas gracias the kram,a mi me ha valido estupendamente tu explicación.la dirección me hacia un pequeño ruido y no me hizo falta quitar toda la horquilla porque tenia los cables del freno(hidraulico)y engrasé por donde podía y la volví a montar y lla ta!!!
     
    marc9s, 23 Sep 2010
    #6

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