1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Me gusta el barro...

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por katxoupi, 9 Dic 2004.

  1. katxoupi

    katxoupi Miembro activo

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    Aki os presento a mi montura. Una Specialized HR Sport.
    No es de las caras, ni será de las buenas...pero cada vez que me subo a ella me siento libre y me olvido de los problemas y del mundo...
    :D
    (Ya pondre unas fotos mejores cuando le meta algunos cambios :roll: )

    PD: Lo del barro lo digo porque llevo encima 2Kg de más en barro

    ¿como **** la limpiais?¿puedo meterle directamente en una manguera a presión?
     

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  2. JoK

    JoK 7even

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    Perdido...totalmente perdido...
    En principio si, pero no le dés directamente con agua a presión a pedalier, bujes, dirección...ahí con suavidad o entrará agua
     
  3. carjorbar

    carjorbar Miembro Reconocido

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    Pues la verdad es que tampoco se la ve con mucha ******, está claro que cuando tiene barro hasta arriba y no se ven ni las letras no te vas a poner con el trapito, al menos yo, meto 1 € y le meto un manguerazo rápido para quitarle todo y ya me encargo de secarla y engrasarla en casa.
     
  4. katxoupi

    katxoupi Miembro activo

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    Bueno,
    pues como bien decis, no tenía suficiente barro y por eso ayer noche me fui a hacer kilómetros.

    Cerca de mi casa están haciendo un paseo peatonal todo por la orilla del río Miño y como estan de obras, pues está toda la pista de tierra (mas bien barro) con unos 3Km de saltos y bajadas muy divertidas.

    Pues nada, me tiré unas 4 veces por la pista y al terminar, parecía que llevara unas ruedas de 5" :D :D :D
    Pues nada, me fui a la gasolinera con 1 eurito y zas, barro fuera.
    Supongo que debería engrasarla ahora pero tengo entendido que lo del 3en1 no es aconsejable... :eh?
     
  5. action_man

    action_man Muy globero

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    Esto me interesa mucho. Después del lavado, ¿qué engrasar y con qué?

    Saludos
     


  6. Gingru

    Gingru Gingriiiiiiiiiii

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    En un lugar de la mancha, de cuyo nombre no quiero
    quote]
    ¿qué engrasar y con qué?
    [/quote]

    q engrasar? pues todo lo q sea "mecánico": principalmente la transmisión con una aceite denso / las barras de la horquilla con aceite con teflón / unas gotitas en las fundas de los cables, para q éste se mueve perfectamente / si tienes tiempo y ganas, también la dirección, los bujes y el pedalier con grasa sólida
     
  7. katxoupi

    katxoupi Miembro activo

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    ¿y eso donde lo vende?
    ¿grasa solida para todo?
     
  8. guilson

    guilson SLUPSTAILER

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    .
    en principio despues de limpiarla y si todo esta bien con secar la cadena y darle un aceite especifico para bicicletas y humedercer los retenes de la horquilla lla ta lista
     
  9. action_man

    action_man Muy globero

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    Un amigo se compró en el Decathlon un tubo de grasa semisólida para la cadena y los piñones. Le pone un poco a la cadena y con el movimiento y el cambio engrasa todo. ¿Es esto correcto?

    Yo antiguamente sólo le echaba aceite de parafina a las zonas móviles de los cambios y de las manetas. ¿Se puede utilizar en algún sitio más?

    Esto, ¿con qué tipo de aceite/grasa lo haces?, ¿y los tubos de la horquilla?

    Saludos
     
  10. action_man

    action_man Muy globero

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    katxoupi, perdona por pisarte el post, pero es que los aceites/grasas siempre me me han generado dudas de lo más metafísicas.

    Saludos.
     
  11. Juancar

    Juancar Miembro Reconocido

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    Ayer me dijo el mecánico que para la horquilla es mejor usar vaselina (sí, de esa que tiene tantos usos :mrgreen: ), que pase de echarle aceite de teflón (y eso que me llevé un bote de 12 €), que va suficienbtemente lubricada. El propósito de la vaselina es atrapar la porquería.

    :)
     
  12. katxoupi

    katxoupi Miembro activo

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    action_man, no problem, me gusta ver que los hilos que habro son de interes para más de uno.

    Por cierto que vengo de la tienda y tienen un kit para limpiar/engrasar cadenas por 13€ (una especie de roldanas con depósito y 2 botecillos)

    Mañana me lo pillo.
     

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