¿teneis muy en cuenta por donde pasan los cables por el cuadro?

***** jandalo. Menudo viaje se tuvo que llevar el cable para que se cortase ¿No? La piedra tenía que ser como una cuchilla y salir disparada a velocidad de infarto.

Quizá tuviste suerte, porque si le hizo eso a un cable de acero, si llega a pillar el cuadro por delante tela.

Saludos.

 

Yo me fijo en eso.

A mí me gusta que vayan encima del tubo superior.

 

Aunque no tiene una importancia trascendental, yo prefiero o que vayan por dentro del cuadro o que vayan por el lateral del tubo horizontal..

 

¿no usais cambios y frenos inalambricos? XD XD

saludossssssssss

 

neko yo los he probado y no me van muy bien, no se porque pero no me cambian!!! alguien me puede ayudarrrr???.

je je je je.

 

Importantisimo, yo si que he descartado cuadros por ese motivo, para mi, o van por arriba o no me compro el cuadro, vamos, lo tengo clarisimo. Por abajo, todo son pegas, más expuestos al agua y barro, con lo cual, hay que cambiar los cables más a menudo, más dificil de limpiar la bici, siempre y cuando la limpies a mano, claro.

De hecho al igual que el trazado de los cables, encuentro importantisimo el diseño del cuadro, no me gustan nada las bicis que tienes un montón de "rincones" o que llevan el amortiguador totalmente expuesto al barro.

Saludetes

 

El que un morrillo te dé en el cableado inferior y te corte el cable es una posibilidad remota, pero existe, a mí me pasó y también es cierto que la piedra ha de ser grande y dar con el canto justo en el sitio, pero también es posible romper una patilla de cambio y que no se pueda cambiar, a mí nunca me ha pasado, o también es posible que una soldadura falle , o que entre porquería por la abertura de la unión tija sillin-cuadro cuando ésta mira hacia atrás, Y todos los días vemos bicicletas de 3 mil euros o mas no del Carrefour precisamente que tiene estos defectillos y seguimos comprandolas.

 

y yo que nunca he cambiado los cables... simplemente echar unas gotitas de aceite en los extremos y fiesta. Sólo tenía problemas con los primeros grip shift que sacaron

 

En carretera tengo el cuadro de carbono merida scultura y los cables tanto de freno trasero y cambio y desviador van por dentro del cuadro y es una gozada mas por estetica y comodidad. agarres la bici por dosde sea y no tocar cables esta muy bien.

 

Yo Paso De Los Cables Del Cuadro.

 

yo no lo tendría en cuenta. Tengo mis preferencias, pero no lo veo un tema excluyente.

Solo he cambiado una vez de cuadro, pero no lo elegí yo, me eligió el a mi.

 

Giant Style por debajo del tubo horizontal creo que es lo mejor.

 

Hombre yo creo que lo ideal, ideal sería pro dentro de los tubos. Pero si que estoy de acuerdo que si no es así lo mejor es por debajo del horizontal

 

Yo tambien soy de los que no compraria un cuadro de montaña con cableado por debajo, me parece retrogrado! Por arriba los cables tienen menos friccion y estan a salvo de barro y otros problemas.

En bicis de carretera o hibridas, al ir por asfalto, no me parece tan relevante, aparte que es mas dificil encontrar cableado superior en estos modelos...

 

Yo corte un cable en el tubo superior, si te piñas y se gira el manillar, como le lleves bajo te hace arañazo y te puede cortar algun cable. Personalmente me preocupa mas que vayan bien derechos, creo que Specialized y Marin hace tiempo ponian los topes en el lateral del tubo de direccion, pasaban sin tener que hacer tanta curva. Y muy poca gente los cruza - es la forma mas facil de ahorrase curvas excesivas y camisas largas, y no roza nada un cable sobre otro, y evitas que el del cambio trasero haga ruiditos cuando va menos tensos, en las coronas pequeñas.

 

Te doy toda la razón, como ya he comentado anteriormente. Como se nota que vives en tierra de barro, jejeje.

Saludos

 

Pues yo tengo cada bici con un sistema distinto y la que los lleva por debajo del tubo diagonal no me ha dado problemas. Sí noto que la que los lleva por encima del tubo horizontal tiene los cables menos tensos y a veces vibran. ¿Es sólo mi bici? ¿hay alguna solución para esto?

 

Si, la solucion son los donetes, si, si, no es broma, venden unos donetes de goma por los cuales pasas los cables y ni te darán en el cuadro ni vibrarán.

Saludos

 

En la Zaskar llevaba los cables por encima del horizontal, con donuts de goma. Ningún problema, salvo cuando tienes que coger la bici y pillas el manojo de cables y los rocecillos en el tubo. En la Specialized de ahora, los cables de cambio van por el diagonal (el freno trasero va a medio camino del lateral y de la parte de arriba del horizontal) , los llevo cruzados y hasta el momento ningún problema, incluso diría que el tacto parece más directo, aunque el tiempo dirá...