Avid Juyce 5 y Sillin

Buenas, tengo dos problemas, bueno, dos tonterias q no me dejan ir agusto en la bike.

El primer problema me sale del sillin, de un dia para otro me crujen los railes, siempre q limpio la bici suelo engrasar la tija y tal, pero d una dia para otro empezo el sillin a crujir y bueno, pense en tambien engrasar, lo desmonte todo y engrase los railes, los tornillos d la tija, todo todo todo, pero nada, voi sentado y pillo baches, piedras...........lo normal d un camino y va craj, craj, craj, craj..........me pone d los nervios, me desconcentra y no voy nada comodo, algien sabe cual podria ser la solucion?

El segundo nace en mi freno delantero Avid Juyce 5 con disco de 203mm, pues bien, tambien d un dia para otro se me esta atravesando el funcionamiento del freno (yo soi d manias), frena menos q antes, menos progresividad q antes, la maneta tiene mas recorrido para poder hacer una frenada efectiva, yo freno basicamente con el delantero para perder velocidad, ya me he echo a ello y controlo bastante, lo cual ultimamente me limita bastante bajando porq no me da seguridad a la hora d cualqier dificultad q me requiera usar el freno delantero porq veo q no es tan efectivo como antes, las preguntas son.......
Pueden ser las pastillas? (¿Cristalizadas?)
Si son las pastillas le pongo otras mas potentes? Cuales?
Puede ser problema de el circuito hidraulico? Falta de aceite, alguna burbuja.....
Problema de recalentamiento? Esto lo descarto porq sin apenas usarlo ya va asi, asiq, no creo q sea por ello

..........................

Y otra cosa, q tal van las cubiertas Tioga?
Cual es la web de Tioga? Y cuales son las Tioga especificas para enduro? si las hay claro..........


Salu2 y Gracias, nos vemos en el monte

 

lo de los frenos no se porke puede ser, pero lo del sillin, yo tengo el mismo problema pero me he dado kuenta de ke el ruido no viene de los railes del sillin, si no de la union entre la cabeza de la tija (no se exactamente su nombre) y la propia tija.
no se tija llevas pero yo llevo la que venia con la Stumpy de este año.

Suerte

 

Mirar que la tija vaya bien metida dentro del tubo del cuadro. A un conocido se le partio el cuadro (GT) por llevarla poco metida y los sintomas eran esos.

Si la tija va metida suficiente aunque cruja no deberia dar problemas de roturas.
Probar a apretar un poco mas el cierre

Por cierto casi se me olvida, de discos npi

 

Pues el tema de q este bien insertada la tija en el cuadro no es el problema porq esta correctamente, el problema lo tengo en la parte alta d esta, o sillin o anclaje d este a la la tija, tendre q repasar tornillos.
La tija es la q traia de serie la Endurito, es una Spec.

Salu2

 

Repasa Tornilleria.
El Otro Dia Mi Big Hit Iii Me Estaba Jodiendo La Mañana Con Un "ñiquiñiqui" De *******.
Creyendo Que Era De Las Tijas "telescopica" Y Del Rail Del Sillin,lo Engrase Un Poquito Sin Solucion.

Al Final,era El ****** Tornillo Que Ancla En Amortiguador.
Le Solte Un Pelin Y Se Hizo La Calma.

 

Y el tema del freno?

 

El freno tiene pinta de que deberías sangrar (por lo del aumento del recorrido de la maneta y esponkosidad), sangralo y prueba si no es eso nunca viene mal un sangrado jejeje.

En cuanto al ruido pueden ser muchas cosas, pero si ya tienes localizada la "zona" y has engrasado hasta los railes, solo te queda una cosa (lo se pq me pasó) y es la unión de los railes en su entrada en el plástico (trasera y delantera). Lo resolví desmontando el sillín de la tija y boca arriba "inyecté" aceite lubricante donde entran los railes en el sillín, luego lo mantienes toda la noche así y el aceite penetrará. Yo hice eso y se acabaron los ruiditos jejeje, prueba a ver.

 

Gracias

 

Voy tamb a repasar como tu dices la tornilleria del basculante por si acaso

Gracias :razz:

 

LO DEL FRENO........MMMMMMM.
PRUEBA A SOLTAR LA RUEDA DE ADELANTE Y A FRENAR PARA QUE SE CIERREN LAS PASTILLAS.
DESPUES ABRELAS Y VUELVE A METER LA RUEDA.
SI TE QUEDA LA MANETA LUEGO MUY FUERA O DENTRO LA REGULAS Y YA ESTA.
EN LOS FORMULA,CUANDO TENIA MUCHO RECORRIDO LA MANETA,LO HACIA Y A CORRER.

TEMA DE PASTILLAS.
TAMBIEN LLEVO AVID 5 Y PARA MI FRENAN 9 SOBRE 10.
PASTILLAS QUE HE PROBADO:
FORMULA,EBC VERDES,KOOL STOP ROJAS,ALLIGATOR Y BBB.
LA ALLIGATOR SIN DUDA,SON BLANDAS Y FRENAN UN TREN DE MERCANCIAS,HOMBRE LA DURACION ES PROPORCIONAL.

GOMAS.
LLEVO AHORA MISMO LAS SPECIALIZED CHUNDER EN 2.3 Y VAN MUY,MUY BIEN COMPUESTO 50a .
PRUEBA ESTAS O MAXXIS HIGH ROLLER EN COMPUESTO MEDIO.

LAS TIOGAS NI VAN BIEN NI VAN MAL.
EN CUESTION DE NEUMATICOS,CREO QUE A CADA UNO LE GUSTA UN MODELO.

 

:aplauso4 :aplauso4 Gracias

 

Yo añado que aqui tienes toda la gama de Tioga.
http://www.chainreactioncycles.com//Brands.aspx?BrandID=72&PartnerID=58
Hay comentarios bastante buenos.
Yo tengo unas Factory Extreme y lo que si te digo es que sacan mucho balón.
Y se agarran cojonudamente. Pero yo tampoco hago enduro bestia ni nada.
Las Blue Dragon Magnum 66 parecen mas adecuadas para lo que tu quieres.

En cuanto a los frenos lo más seguro que te entrara aire en el circuito y toque sangrar.

En cuanto al ruido no tengo nada que añadir a lo que te han dicho ya.

 

A mi me paso lo mismo del ruido del sillin y era exactamente lo que le pasaba a Merk, puse aceite en los railes del sillin por donde entran al plastico y se acabo el dichoso ruidito.