Como ya he puesto por aquí, he conseguido una 8.1 del 2005 del decathlon, no explico la historia ya que está por varios posts. La cuestión es que ayer me fuy a ensuciarla por primera vez................... Ufff que pasada, vaya cambio que he hecho de mi hierro a esta máquina, la horquilla perfecta,. Claro venía de un 5.0 y cualquier cambio es a mejor, Más o menos hicimos unos 35 Km ya que no quise forzarla y la lleve al decathlon a que me ajustaran el cambio, ya me habían avisado de ello y pase de tocarlo yo, pero sin problemas en 10 minutos salí rodando de nuevo. Con los nervios del estreno se me olvido llevarme la cámara así que o tengo fotos del estreno. Pero el sabado que viene me la llevo y las cuelgo despues. Solo me surgieron dos dudas, en mi antigua de 21 velocidades el cambio no rozaba en plato mediano piñon pequeño, ahora en la de 27 si me roza algo, el mecanico me dijo que era normal ya que se cruzaba la cadena bastante mas que en la de 21, y la otra a la hora de frenar con el hidraulico se me calentaban los discos bastante, y al comentarselo al mecánico me dijo que claro, que al venir del V-Brake estoy acostumbrado a frenar a saco y con esto hay que frenar haciendo el efecto ABS frenando y soltando el freno para que estos respiren. Ya se que los Sole tienden a calentarse mas, pero ..... ¿vosotros seguis estas premisas? Bueno que parece que le saque pegas y no es así, el estreno fantastico y estoy encantado con la compra. Nos vemos por el monte :aplauso3 :aplauso3 :aplauso3 :aplauso3
Como que la has llevado tan pronto?? tan mal te iba?? suelen decir que la lleves a hacer la primera revisión a los 150 o 200km, que por cierto, yo tengo que llevarla ya mismo porque me pasan de 600km Sobre los frenos si que es verdad que no tienes que sostenerlos tanto pero tampoco creo que haya que estar todo el rato soltandolos. De los sole he visto varios posts y la mayoria de los usuarios se los han cambiado o recomendaban cambiarlos. Yo suelto de vez en cuando pero depende de los frenos se tiene que hacer mas seguido. Pues nada ya nos pondras fotillos y a disfrutar!
si te acabas de comprar una 8.1 te tendria que venir con unos nine. :O Yo he hecho el mismo cambio hace 3 meses. Sobre frenadas, al principio frena menos que con V-brake, hasta que hagas un rodaje (20-30 frenadas segun manual), sobre lo de soltar freno, es lo primero que oigo. Sobre la revision, pa mi que te has pasado de precoz, yo la llevare en mayo o pahi, a los 5 meses. y finalmente, notaras que vas mas comodo que con la 5.x, la clave esta en que el manillar es más alto. Si quieres mas rendimiento pues te lo bajas un pelin y listo. Y bajaras mejor, personalmente los discos y la axel me dan una confianza bajando que pa que Saludos!
A ver tio, yo tengo la misma bici que tu y eso de que te tiene que rozar el plato mediano no te lo creas. Te cuento mi historia : yo me compre esa bici y el primer mes de maravilla, pero a partir de ese momento empeze a tener problemas con los cambios por un tubo, hasta el punto que tuve que ir 3 veces casi seguidas a decathlon, a lo que dije que no estaba dispuesto a estar todos los dias sin bici por problemas ajenos al uso. No hubo ni un problema me cambiaron ,piñones, cambio trasero y cadena , y ahora si que tengo una bici perfecta que no hace ni un ruido, ni roza. Te aconsejo que te informes bien, por que lo bueno que tiene decathlon es que no pone ni una pega en los arreglos, y es una pena que una bici como esa te vaya rozando y haciendo ruidos. Por cierto los frenos me van de maravilla y son los sole
Yo te digo lo mismo sobre el rozamiento de la cadena. El otro día estuve a justando los mios y en el plato mediano y piñon pequeño no tiene que rozar pa na. Prueba a ajustarlos tú o haz lo que te dice kenwood. Saludos.
Lleve la bici tan pronto al decathlon ya que me pilla cerca de casa y el chico me dijo que me pasara para ver como me había ido, en cuanto al roze es minimo pero si decis que no ha de haber nada si continua ire e insistire
Yo nunca he conseguido, que no me roce en ninguno de los 2 extremos de piñones con el plato mediano (ademas de que no es aconsejable, porque la cadena sufre mucho). Entonces lo que hago es elegir en cual de los 2 roza. Los frenos de disco en un par de dias ya estan a su maximo esplendor y sino que te los revisen pueden tener algun problema (igual estan engrasados y te tienen que cambiar las pastillas).
