Cuanto flexan las horquillas??

Pues eso, la gente dice que la marzocchi flexa menos y que las rockshox flexan mas pero no mas que las manitou y que las fox tambien son muy rigidas.... Bueno eso creo que a veces son pamplinas y creo que no siempre se puede medir la rigidez a ojo. Mi pregunta es: Hay alguna web o algun lugar donde midan la rigidez o su coeficiente de flexión...??

 

Cuanto mas recorrido mas flexion, que no te obsesione eso al menos que te dedique a lo mas radical de lo mas extremo.

Que se le hacen perrerias, antes de sacarlas al mercado

:wink:

 

Ni idea. La Suntour SRL flexa un pelín también, así a ojo... :mrgreen:

 

Es que tengo una SID y como bajo bastante mal me quiero comprar o una marathon Race o una Black platinium o la FOX f80 me prima la rigidez antes que el recorrido. Me quiero comprar la marathon pero querria saber que os parecen la Black platinium. Descarto la Scareb y la Reba ( Rock-Shox no me hace ninguna gracia despues de ver lo que flexan la Sid y pilot que tengo :roll: )

 

Yo tengo una marzochi bomber z 1, del 98, con 100 mm, y flexa algo pero se oculta por su maravilloso funcionamiento, y encima facil de mantener.

:wink:

 

Yo llevo una Rs duke race y flexa algo, sobretodo al pedalear de pie.. Y una Dirt Jumper II esa si que no flexa y si flexa no me he dado ni cuenta.

 

jajajjajaajajaja muerte a las sidddddddddddddddddd, jo y a mi q me encantan y q es la mejor horquilla q existe

 

Yo antes tenia una z1 del 2002 y ahora tengo una del 2004, y sinceramente la diferencia es brutal, ni punto de comparación.

 

Qué haces a la Pilot para que una horquilla de casi 2kg. y 80mm. flexe? :scratch

 

no tiene nada que ver que pese casi 2 kilos, tiene barras de 28 mm y probablente los mismos casquillos que las sid de antes,

 

Tiene 100mm

Si hasta el puente es el mismo

 

Las botellas son las mismas que las de la SID del 02. Pero con casi 2kg. no puede flexar igual una de 1,3kg. pienso yo.

 

BlueTomato, pero la diferencia de peso es por el tubo y las piezas interioner,y no pq se haya reforzado las boellas y puente.

las mejores fox y marzocchi.

 

Pues yo tengo una Marzocchi Mx ETA 120 mm , una Mx Air 105 mm y una ERX Supra 120mm. Y FLEXAN LAS TRES!!!!!!!!!!!!! Si realmente flexan menos que otros modelos y marcas, no quiero ni pensar lo que flexaran las demas.

Eso si, he probado una Black 2004, y flexa menos que las mias. Por supuesto no menciono alguna z150 o alguna Sherman que he probado... esas si que no flexan!!!! :mrgreen:

 

Que donde se ve si flexa una horquilla? Pues simplemente llevandola y viendo como reacciona y luego comparando con otra mas o menos rigida. La mejor prueba para ver la rigidez de una horquilla es un tramo a media ladera o moviendo fuerte la bici de pie. Con una horquilla rigida siempre llevaremos la bici por donde nosotros queremos con mucha mas precision. En las situaciones que he comentado antes podemos en los casos mas extremos sentir como incluso la llanta toca las zapatas sin frenar (aun teniendo perfectamente centrada la llanta).
Como ya he dicho, una horquilla rigida sobre todo lo que te proporciona es mucha mas precision de conduccion lo que redunda al fin y al cabo en una mayor efectividad de la suspension y al fin y al cabo en una mayor seguridad que es lo que nos interesa.
Mi caso es bastante brutal porque he pasado de utilizar una Rock Shox Quadra 5, con apenas 4 cm de recorrido a un Fox F80 RLT con sus 80 mm. La primera con sus barritas diametro mini y su poco recorrido, tenias que luchar contra la direccion en cada bajada en cuanto la cosa se ponia pelin tecnica. Sin embargo ahora con la Fox es otro planeta, la horquilla va por donde quieres. Claro que el recorrido y la calidad del mismo influye tambien pero en situaciones de apoyo fuerte la sientes que te sujeta. Por ejemplo he catado alguna SID y la sensacion que tengo con el mismo recorrido es que no me proporciona tanta seguridad. Es super endeble y hasta esprintando sientes como si fuera a petar por cualquier lado. Las marzocchi MX tb las he catado, y el nivel de rigidez esta al nivel de la fox, con una pequeña e importante diferencia, la marzocchi pesa un huevo y parte de otro con lo que se muestra mas torpe la bici (el eterno dilema, peso o precio).

En resumen, que a mi si me parece importante el tema de la rigidez de las horquillas. No hay mas que hacer la prueba del algodon para darse cuenta de ello. Comparad y vereis por vosotros mismos.

 

En mi caso, veo la falta de rigidez frontal de la siguiente forma: en marcha , freno un pelin, y veo como las punteras de la horquilla se "meten" hacia atras.

Tambien podras torturar la bici en parado: te pones frente a la bici, te pones la rueda delantera entre las piernas, y retuerce el manillar hacia los lados.

O frenando la rueda delantera en parado, y empujando hacia atras y delante.

Saludos.

 

aunque esto tambien se da por la flexion de la llanta

 

A mi con la Duke me pasa lo mismo y llevo discos.

 

poneos una super t pro04 qr20 y vereis como se os abren otros horizontes.............y otros se te cierran jajaja

 

:mrgreen: hehehehehehe...