Hace tiempo ya puse un post parecido sobre esto. Hoy ha sido la primera vez que he cogido la flaca en mucho tiempo y me duele todo, no consigo ir cómodo en ella cuando me agarro de las manetas, no sé si es por la talla o que, pero ya le cambié la potencia y nada, me veo super estirao. La bici es una talla 56 y según las medidas que me he hecho de entrepierna mide 85 cm, está bien la talla?, o me queda chica?, hechadme un cable que estoy un pelín desesperado. Un saludo y gracias.
Si llevas mucho tiempo sin montar en carretera es normal que el primer día no vayas tan cómodo como con la MTB. La 56 parece tu talla, pero mide 56 de tubo horizontal o solo del vertical. ¿De cuanto llevas la potencia? ¿con que inclinación? ¿Y el sillín, como lo llevas de retrasado? Danos más pistas para que podamos echarte un cable.
La verdad es que nunca he logrado ir cómodo del todo. El sillín lo llevo adelantado del todo, llevo una potencia de 100 y de 10º.
Pon fotos contigo encima de la bici en las diferentes posiciones en las que se puede agarrar el manillar y asi como vistas de lado y sera mas facil decirte si vas largo, corto, alto o bajo.
Yo llevo la postura en la de carretera en función de las manetas, es decir que fijo las distancias en base a como voy en las manetas (poco más o menos llevo casi la misma distancia que cuando voy agarrado en los cuernos en la MTB) mientras que lo habitual es poner la misma distancia sillín manillar en ambas bicis. Llevo la potencia invertida (es decir hacia arriba como los globeros) para ir lo más parecido a la MTB y de 100mm. Antes llevaba un cuadro talla 56 (según el tendero que me lo vendió era "mi talla" para bici de triatlon) pero medía 58 de tubo horizontal, con lo que tenía que llevar una tija neutra y el sillín delante del todo en los railes. Ahora tengo una 54 de tubo horizontal, y voy en la gloria. Quizás el problema si sea la talla, aunque en teoría la 56 parece lla correcta, pero si no vas cómodo igual tienes que cogerte una más pequeña. Prueba con la bici de algún amigo que sea una talla menos que la tuya.
Acabo de mirar en el buscador y he visto las fotos que pusiste. Francamente es raro, pq se te ve hasta algo encogido. No parece que vayas muy estirado. Puedes hecer una cosa: mide la distancia del sillín hasta el manillar en la MTB y en la flaca y luego mide la altura desde el manillar hasta el sillín en las dos bicis, así puedes ir viendo las diferencias para intentar igualarlas.
Haré todo lo que me comentas roland, y sí, la verdad es que viendo las fotos parece hasta que me quedara pequeña la bici, pero subido en ella no me encuentro bien.
a mí me pasaba lo mismo....todo el mundo me dice que me ve "pequeña" o "muy justa" la flaca....pero a pesar de lo que digan, yo me monté la potencia de 90, tija recta y sillín en posición "0" (ni adelantado ni retrasado) y gracias a ello, ahora no me duele la espalda ni el cuello, y cargo menos los lumbares, aunque la bici sea más nerviosa. Ten en cuenta que los cambios de la MTB a carretera son muy radicales, sobre todo si tu bici es tipo enduro o rutera...y como último apunte, haz caso a lo que te dicen respecto a la distancia entre la punta del sillín y el manillar, y que no te de vergüenza llevar la potencia "en positivo"....lo que prima es tu comodidad, no la imagen...
Ayer medi el tubo horizontal y mide 58cm, el vertical mide 56cm, ,la comparé repecto a la de3 montaña y el manillar lo tengo más cerca, pero las manetas me quedan con un par de cm más, esperaré un poco haber si me adapto a ella y si sigo igual cambiaré la potencia y pondré una tija sin retraso.
Yo en la mtb llevo la potencia invertida para cuando paso a la de carretera no notar tanto el cambio. Otra cosa que se puede hacer (si miras las fotos de los pro ultimamente casi todos lo hacen) es levantar el manillar girandolo sobre la potencia de este modo las manetas quedan mas altas.
Hombre!!! regresaste:bye buenas vacaciones ya se te echaba en falta,,,jur jur,,,lo de girar el manillar es una moda que no entiendo muy bien,,pero bueno en estos tiempos de biomecanica y aparatejos algo más comodo iras ,,,diu yo c
Tiene su explicación. Si levantas la posición del manillar a base de elevar la potencia, bien sea con una horquilla mas larga o bien sea con una potencia con mas grados, elevas la posición de las manetas pero al mismo tiempo elevas la posicion del manillar donde te apoyas cuando no vas agarrado de las mismas. Si giras el manillar y lo tienes en posion baja, con horquilla corta o potencia invertida, puedes tener las manetas altas y el centro del manillar bajo, esteticamente no es lo mejor, pero a mi me gusta el resultado, yo al menos voy comodo. Al primero que se lo recuerdo es a A. Olano.
yo lo llevo girado algo más de la cuenta....soy capaz de leer los logos de ITM, pero la estética me la pela...voy cómodo y punto...por cierto, Narko, ¿cuanto mides?(a parte de la medida de entrepierna, que ya lo he visto)
Mide también la altura del manillar al sillín, para ver si ahí hay mucha diferencia pq en carretera se suele ir más bajo. Si varía mucho prueba a poner la potencia hacia arriba dándole la vuelta. El consejo de girar el manillar ligeramente para que las manetas apunten hacia arriba tb es bueno pq tienes que bajar menos el cuerpo cuando vayas sobre las manetas. En los pro cada vez se ve más. Tiene bastantes detractores pero yo voy mucho más cómodo. Prueba a ver tb. Piensa que tienes muchas variables para intentar asemejar la postura en la flaca a la de MTB. En un reportaje lei que Fullana fija las distancias de la MTB en base a las que usa para carretera que es con la que monta más horas. Supongo que hacerlo al revés tampoco debe ser malo...
Ayer me medí descalzo y mido 1.84. Lo de las manetas ya lo he hecho, saldré el jueves haber que tal me va. Muchas gracias por vuestros consejos.
pues entonces, la 58 sí es tu talla....lo único que te puedo recomendar ahora, es que incluyas unos ejercicios de estiramiento de espalda y cuello antes y despues de cada salida, y reforzar los lumbares para sujetar mejor todo el conjunto de la espalda....27 saludos!!
