1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

preparacion

Tema en 'Mecánica' iniciado por MIKE, 20 Abr 2006.

  1. MIKE

    MIKE Γνωθι σαυ&

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    q tal a todos! mi pregunta es la siguiente...

    como puedo preparar mi bici antes de una carrera?

    :comor3
     
  2. Pater

    Pater Dicen que esto es facil

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    Engrasando entrada de cables en funda, limpiando cadena y casette y engrasandolos, si los cables y las fundas tienen muchos km a su cuesta pues cambialos, regula los cambios (tras y del), comprueba que las ruedas están centradas y no roza los V o el disco, que frene bien y no se quede frenada, eso conlleva a sangrar los frenos de disco si es necesario o a centrar las zapatas de un V.
    Regular la posición del sillin lo más paralela posible respecto al suelo para aguantar tiempo sentado. Inchar las ruedas según tu peso y el terreno, apretar tornillos de uniones en el caso de que tu bici sea doble y apretar tornillos en general de objetos anclados al cuadro. Limpieza en seco para que no haya ruidos raros y nada más.
     
  3. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Si te sirve esto es lo que hago yo:
    Confirmo que no haya tornillos sueltos ( potencia, cierres ruedas, tija......)
    Confirmo que los frenos y cambios funcionen correctamente
    Limpieza y engrase de todas las partes moviles, en especial la transmision.
    Por lo demas yo no me preocupo, por que si tienes el dia de tener la averia la vas a tener hagas lo que hagas.
     
  4. victeter

    victeter pijus maximus invictus

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    pues a ver supongo que cada uno lo hara de una forma con su bici, y a cada bici se le desajustaran mas frecuentemente unas piezas u otras y habra que tenerlo en cuenta a la hora de prepararla yo particularmente casi siempre reviso los frenos, desviadores y mas de vez en cuando la horquilla, limpio y engraso las partes moviles, incluso alguna vez me ha tocado radiar las rueda para centrarlas un poco, tambien se deberia tener en cuenta el terreno por el que discurre la prueba para poner unas cubertas u otras, casi siempre la distincion mas significativa es cuando se corre con barro, tambien las zapatas o pastillas de freno, mas blandas en seco y de compuestos especiales ams duros en barro, aunqeu hay mucha gente que utiliza bicomponete o de tres compuestos en muchos casos y funcionan bien en casi todos los terrenos.
    bueno creo que no me dejo nada pero seguro que los pro te dicen algo mas acerca del tema
     

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