1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Marzocchi Marathon sL 2003 - Dial ECC5 trabado

Tema en 'Mecánica' iniciado por Ferran7, 27 Abr 2006.

  1. Ferran7

    Ferran7 Novato

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    Pues eso... El otro día salgo un rato por la tarde y al girar la 'M' del dial ECC5 me cuesta mucho porque va muy duro, pero lo consiguo y la dejo en posición de bloqueo y a subiiir!!:boxing .

    El problema es que no 'tuve narices' de volver a ninguna de las 4 posiciones anteriores :cursing , por lo que la bajada fue .... diferente. Al llegar a casa saco el tapon del dial, y veo como un polvillo alrededor de la cabecilla del dial, donde va atornillado el tapon. lo limpio, le hecho aceite y aquello no lo nuevo ni 'pa tras'.:cabezazo

    Finalmente he logrado desbloquearlo con unos alicates planos, girando la cabecilla del dial, pero no me atrevo a tocar nada, no sea qe lo joda del todo.

    Alguna idea :comor3 .... a parte de llevarlo al Servicio Tecnico y quedarme sin horquilla un tiempecito ??
     
    Ferran7, 27 Abr 2006
    #1

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