1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ajuste del desviador trasero XT

Tema en 'Mecánica' iniciado por ergui, 29 Abr 2006.

  1. ergui

    ergui Novato

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    Pues eso, ayer doble la puntera del cuadro de mi bici con gran destrozo de las rodelas. He cambiado tanto la puntera como las rodelas pero a la hora de ajustar de nuevo el desviador, no se cual de los tornillos que sirven de tope es para el el piñon mayor y cual para el pequeño. Creo que el desviador de XT es invertido, me explico, cuando liberas cabledesde el mando sube un piñon y cuando tensas cable baja uno al contrario que normalmente. No quisiera tocar nada de ajuste hasta no estar seguro. Un saludo, Ergui
     
  2. Warsman

    Warsman Super Saiyan Level 4

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    Yo llevo XT y funciona al modo normal... a no ser que el tuyo sea invertido. En el XT normal el tornillo de tope con la cadena en el piñon pequeño es el de arriba, y el del piñon grande es el de abajo... al menos en el mio es asi.
     
  3. ergui

    ergui Novato

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    Gracias por la respuesta, lo probare y ya te comento
     
  4. WILHELM

    WILHELM Novato

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    Yo llevo XT invertido, y funciona justo al contrario del convencional. Tanto para ajustes de tensión del cable como para tornillos de regulación de desviador y cambio.

    Saludos.
     
  5. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    Debe de tener unas letras H y L (de HIGH y LOW).


    L ---------> Piñon grande (velocidad baja - low)
    H---------> Piñon pequeño (velocidad alta - high)

    Fijate bien, lñas letras estan, pero son muy pequeñas y apenas se ven.

    Un saludo
     

  6. jraul

    jraul Novato

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    los cambios traseros tienen dos tornillos de ajuste de topes y otro para que la roldana superior no roce con el casste, el ajuste para poner tope en piñon pequeño es con el tornillo mas proximo al piñon pequeño y para el grande es el mas alejado, es raro pero es asi, una vez ajustado el tope es decir que veas que roldanas quedan en linea con piñon pequeño y en linea con piñon grande, la ruedecilla que tienes en el cambio te servira para afinar, es decir si quieres subir de piñoñes y hacen el intento y no suben o suben bruscamente, gira la ruedecilla en el sentido de lo que quieres precisamente conseguir, que suban osea a izquierdas y si es al reves que no bajan pues la ruedecilla en el otro sentido, osea a derechas, es muy facil, y no toques la del manillar.
     

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