El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Pues ahora que lo dices linuxx mi llanta es una Rigida DP2000 de perfil muy alto y con la garganta muy curva, por eso creo que la cubierta tiende a meterse hacia dentro. Qué hago?Le meto el fondo de llanta que llevaba entre la cinta plasto y la cámara? Pensaba que esto iba a ser más sencillo ....pero ya que me he puesto..Saludos

Por cierto, mis cámaras de 18 son también Vee Rubber

 

pues las camaras son kenda 3 de ellas y una bontranger . Las kenda me gustan mas porque tienen un monton de marcas longitudinales que ayudan un monton a la hora de cortarlas rectas . Cortarlo con el cutter tiene un peque;o problema es que una vez que quitas la camara se ve todos los errores en los cortes . Es mejor retirar la camara y cortarla longitudinalmente en toda su extension .

Biker murcia pon un fondo de llanta para ayudarle a que se suba mas o un par de vueltas mas de fondo plasto . 2 vueltas = 30 gr .

Por cierto he comprobado que con fondos de llanta de 20 funciona mucho mejor que con los de 18 ya que estos ultimos quedan muy tensos y en llantas con mucho perfil curvo hay que levantarlo .Esta tarde cuelgo fotos que ya tengo hechas unas pocas pero no he podido ir a la gasolinera a hinflar . Toy cocinando...............

 

[/QUOTE]Por cierto he comprobado que con fondos de llanta de 20 funciona mucho mejor que con los de 18 ya que estos ultimos quedan muy tensos y en llantas con mucho perfil curvo hay que levantarlo .Esta tarde cuelgo fotos que ya tengo hechas unas pocas pero no he podido ir a la gasolinera a hinflar . Toy cocinando...............[/QUOTE]

Pero te refieres al "Fondo de llanta" de la camara cortada o un fondo de llanta de los que venden para fondo de llanta, no se si me explicado.
:comor3

 

Cuando me lleguen el fondo de llantas que le he cambiado a PoPiKo, voy ha hacer el invento.
Pero tengo una duda ¿Merece la pena la una continental Protection o es suficiente cona la normal?

 

danielcph , me refiero a la camara que recortamos .Dependiendo de que cubierta sea sera necesario meter un fondo de camara . Algunas son muy ***** de meter .

 

En las primeras fotos vemos como se va cortando poco a poco la camara hasta dejar unos 2 cm de ancho . Luego vamos a pasar a limpiar el fondo de la llanta y a lijarlo muy ligeramente para que la cinta plasto agarre bien.

 

ahora comenzamos a colocar la cinta plasto . comenzamos a 1 o 2 cm despues del radio que haya mas pegado a la valvula y le damos 2 vueltas completas a la rueda acabando a 2 cm del radio mas pegado a la valvula opuesto al que empezamos .
Marcamos en cruz con un cuter el agujero de la valvula .
Debemos pasar con la ayuda de un pa;o seco o trozo de tela toda la llanta para pegar fuertemente la cinta plasto.

 

ahora colocamos el fondo de llanta que hemos recortado y con la ayuda de un desmontable vamos colandolo debajo de la rebaba de la llanta .
Como podeis ver debe quedar bien metido . Y ya esta se monta la cubierta , se moja con agua y opcional algo de jabon para las mas complicadas de montar y se hinfla . Deberiais ser capazes de hinchar la cubierta sin ponerle ni una sola gota de latex . Una vez hecho esto se le quita el aire , luego el obus a la valvula y se llena con 50-70 ml de latex ya diluido con agua o amoniaco , la cantidad depende un poco del balon de la cubierta y de lo que quereis estar sin recargar la misma o lo paranoicos que seais con el peso . Menos de 40 ml no recomiendo porque se os va a quedar en nada enseguida.
La cubierta que yo he montado en las fotos es una specialized que ya estaba con un kit latex casero . Y como ya tenia latex seco en los laterales de la cubierta me ha costado un ri;on poderla volver a montar , Normalmente con una cubierta limpia suele asentarse a la primera . Y no se llena el piso de latex ni nada .
En la ultima foto ya esta la cubierta sellada y inflada .No se ve muy bien .....
Bueno ahora a ponerse al tema .

 

buf macho la semana q viene creo q ire a comprar un compresor,seguramente de esa forma lo conseguire antes,no obstante hoy he vuelto a comprar una camara pero esta con la valvula fina para tratar de cortarla mejor q la de ayer i aver si con esta me ajusta mas.

 

sin compresor es muy muy dificil montar este sistema . Para eso estan las gasolineras

 

Muy currao el reportage LINUXX. Hoy he comprado la cinta plasto en el carrefour,el latex solo lo he encontrado en en leroy merlin, se llama Latex Plastico Conrayt de la marca Rayt (1 Kgr, 4 euros). y las camaras solo las he encontrado de 20 , espero que sirvan.Mañana me pondre manos a la obra. La unica duda que tengo es si utilizo mis cubiertas Larsen TT de aro rigido o compro las mismas en tubuless ? y Cuanta cantidad de latex y agua meto la primera vez? He leido en otros post que se puede meter el liquido antes de cerrar totalmente la cubierta, es mejor asi o quitando el obus de la valvula. Un saludo.

 

hola chavales, también he comprado hoy en el carrefour la cinta plasto y unas camaras, pero de 20", el latex que había era el de bruger y según había leido ese no era del todo aconsejable. por lo tanto seguimos en la busqueda del suyo. en cuanto lo tenga meto manos a la obra.

 

hombre la verdad q a la hora de meter el liquido el orden de los factores no altera el producto,(pero si es mui probable de q manches tu alrededor por un descuido hechando el latex en la cubierta antes de cerrar)

increible pero cierto q todavian no he encontrado el famoso latex ryat o rayt en ninguna tienda/centro comercial y parece ser q asta q inauguren el leroy merlin de cartagena todavia le quedan unos meses,lo he encontrado de otras marcas....¿el latex ryat cuando lo compras y lo abres parece asi como mahonesa (algo mas espeso quiza)? ¿o es mas liquido tipo latex bruguer (parece leche)?

pregunta para linuxx:creo q as comentado q es mejor hacerlo con un camara recortada de 20"¿eso es cierto?¿o te referias a meterle debajo de la cubierta recortada un fondo de llanta de 20"?¿o tal vez te refieras como fondo de llanta,a la camara de 18"/20" recortada a 2cm aproximado?

 

Gracias .El ryat es el bueno . 30 de latex y entre 20 y 30 de agua-amoniaco . Yo prefiero meterle 20 amoniaco y 10 agua ml . Las camaras de 20 son magnificas.
Tanto por el obus como antes de cerrar la cubierta es posible el montaje . A mi como mas me gusta es hacer un inflado sin nada y cuando ya veo que infla y se asienta , entonces vacio , quito obus , meto latex y vuelvo a inflar .
Las larsen tt de aro rigido son unas magnificas cubiertas para este montaje . Yo las tuve mucho tiempo delante con un sistema de latex casero algo diferente a este pero valido igualmente.

 

Lo mejor ....camara recortada de 20 "" a unos 2 cm de ancho dependiendo de tu llanta..Si no encuentras latex ryat , usa de cualquier otra marca , siempre y cuando sea soluble con amoniaco ( acrilico se llaman ) . El bruger parece leche , es vinilico .
y bastante malo.

 

Por favor alguien podia explicar como se quita el Obus, gracias

 

Pues va roscado, y para eso necesitas una llavecita especial, hay tapones que lo llevan. En realidad se trata de un cilindro con dos muescas que encaja en los laterales del obus y se desenrosca.

 

Ya he comprado las cámaras de 20", a ver si a medio dia puedo cortarlas, me han costado 2 leuros cada una, son dela marca Massi.

Me recomendais alguna forma para cortarlas, ya se que el primer corte es en canal, y despues teneis algún truquillo para cortar los dos laterales?, y el ancho total que le dejo es de 2'5 cm o mas?, supongo que será mejor mas, para luego poder ir ajustándola al ancho de la llanta no?.

Que pasos me recomendais que siga? :comor3 .

Gracias. :flores

 

Sin querer quitar mérito a Linux por su magnífica labor de difusión del tubeless casero, pero queriendo colaborar a la propagación del mismo, aporto este enlace de una extraordinaria pagina Web en la que, entre otras técnicas, habla de los diferentes tipos de tubeless (entre ellos el casero, con dibujos y esquemas), ruedas, suspensiones, etc,
En algún sitio leí que esta elaborada por Antonio, coordinador de mecánica de este foro.


http://es.geocities.com/antonioosunahens/2.4DIY_Tubeless.html

 

la web de antonio es un magnifico referente para irnos ilustrandonos en esta tarea.
Y si antonio es el admin de mecanica del foro .