1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Maxiss Larsen Tt

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por FERNANDO J, 3 May 2006.

  1. FERNANDO J

    FERNANDO J Viña's team

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    Hola chicos;hoy he montado unos neumaticos nuevos que segun una buena parte de foreros son buenos para XC.Ya los conoceis son los LARSEN TT,que ya tenia ganas de probar.En medida 2.0 los dos.

    Las dudas que tengo y es por lo que pregunto son las siguiente:

    1º- La rueda delantera la he montado como dice el fabricante en la direccion que marca.Pero he leido en algun sitio del foro que da MEJOR rendimiento la rueda TRASERA montada AL CONTRARIO DE LA INDICACION DEL FABRICANTE.Mi duda es simple ¿COMO LA MONTARIAS, DEL DERECHO SEGUN FABRICANTE O DEL REVES?

    2º- La presion que he puesto es de 3 kg,en las dos ruedas,que si no he leido mal recomienda 2.5 a 4.5. ¿Vosotros que le poneis?

    Os doy las gracias anticipadas por vuestras respuestas.:aplauso4
     
  2. luismiguel

    luismiguel La bala humana

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    Yo también pongo la trasera al revés. Tampoco sé si hago bien o no, pero pienso que da más tracción en subida. Lo de la presión depende de lo que peses y de lo "blando" que te guste ir. Yo creo que llevo 2.5 (en tubeless).
     
  3. Petrolero

    Petrolero Miembro Reconocido

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    No estoy seguro, pero sino me ekivoco si las poneis al reves, la parte vertical del taco se utilizara para traccionar por lo q traccionará mas, frenará menos (ya que utilizara para esto la parte inclinada del taco) y se os gastará primero ya que presenta mas resistencia a la rodadura.
     
  4. asleas

    asleas Domador de burras

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    ¿Porque os empeñais en tirar por la borda el trabajo de diseño de la goma?
    Mi consejo, móntala en el sentido que dice el fabricante, de la otra forma te penalizará en la frenada.
     
  5. bicicletetetista

    bicicletetetista Novato

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    sentido del fabricante, si no te lastrará mucho y se te gastará antes.
     


  6. Victor CL

    Victor CL per terra de bandolers

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    Efectivamente. Y una de las cualidades de la Larsen es que es una gran rodadora, no fastidiemos eso.

    En cuanto a las presiones, es un tema personal, pero lo que se suele hacer es llevar algo más de presión en la rueda trasera. Yo suelo llevar 3 delante y 3,5 detrás.
     
  7. FERNANDO J

    FERNANDO J Viña's team

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    Gracias por vuestra ayuda,creo que siguiendo el consejo que me dais voy a montar la trasera como dice el fabricante a ver que tal va.Y de la presion tambien tomare nota.Gracias de nuevo.
     

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