¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hola! mi problema es el siguient, m compre un msc lunatica 2 y m tocan los diales de regulacion de mi fox float rlt en el cuadro y anteriormente los de la z1 freeride k le tenia montada, se los he tenido k kitar, por miedo a k si m caigo parta la cabeza del hidraulico, la van a mandar en garantia, pero m dicen k el cuadro esta hecho solo para la vanilla, k en esa no toca.

ALGUIEN TIENE FOTOS DE ESTE CUADRO CON CUALKIERA DE LAS DOS HORKILLAS???

SI ALGUIEN LAS TIENE K LAS PONGA EN EL POST.

MUCHAS GRACIAS A TODOS.

 

ta ****** el tema

 

toca mucho? no le puedes limar los diales?

 

canviale la direccion por una d mas alta

 

fua menos mal porke es el ke me voi a komrpar yo i yo tengo la vanilla rl
uff dela ke me e librado

 

un amigo mio tenia esa bici y le rozaba la horquilla, se compro una pike y no problem...de todas formas a la otra horquilla le habia kitao el dial...limalo si eso...

 

muy buenas las indikaciones... jajaj si no fuera una fox te diria k te kanviaras la horkilla pero las fox n las regalan...

 

cambia la direcccion x una mas toxa

 

Si puedes conseguir las barras de una float o de una vanilla actual, lo mismo puedes hacer el apaño... Mas barato que comprar una horquilla nueva será. Habla con la gente de Dirt Racing a ver que te dicen.

 

gracias a todos por vuestras opiniones. la horkilla toca mucho, no es cuestion de limar el dial, ni de andar sin ellos.
la k yo creo es k esta bici trae un angulo de direcion mas cerrado y por eso toca, a ver k m dicen ya m la mandaron en garantia,
ya os contare

 

yo e llevao la z150 i aora llevo una 66rc2x i no me tonka en ningun sitio t pongo las dos fotos. prueba canviando la direccion i si no aciendo algun apaño xungo poniendole arandelas.

 

nooo, no le limes los diales ni los quites!!!
ponle una arandela de esas k se ponen en la direccion para subir la potencia pero abajo..

 

No se pueden poner arandelas por debajo.

 

comprate un north shore suburban y no te pasaran esas cosas raras. lunatico que esta lunatico, jejejejjee.

ahora en serio, yo nu me hubiera pillado ese cuadro, ademas, con el montaje que llevas, en single speed y demas, yo tu, me pillaba un cuadro mas wapo, mas de acero, mas finito de tuberia, y de geometria mas wapa, como el mio.

notaras el cambio, FIJO.

 

mira a ver si encuentras una direccion que separe mas de abajo

 

como ya he dicho con otra direcion no se arregla nada, puesto k toca mucho. m he comprado esa bici por k la utilizo para dirt y bmx en cruiser, yo valoro ant todo la ligereza.os mantendre informados.

 

gracias dar angel por las fotos. tu bici es taya 14 verdad? es k si no t toca a ti con la 666 k tiene mas separacion entre barras, no tiene por k tocarm a mi.

 

Mira,yo Con Ese Tema Me Paso Lo Mismo Con Mi Cuadro ,un Atak De Dual(el Ke Es Negro)y Es Culpa D La Geometria Del Cuadro,de Lo Ke Tu Dices De El Angulo De Direccion,solo Que Con Algunas Horquillas No Toka.yo Lo Solucione Quitandole Los Tapones ,no Hay Otra Solucion Ke T Salga Barata.y Lo De Las Arandelas Ni Lo Intentes Porque Se T Iban A ***** Las Pistas De La Direccion(por Experiencia)
Ademas Creo Que Tambien Es Problema De Esa Horquilla Porque A Uno Del 4x Aqui En La Copa Del Mundo Con Esa Horquilla Hizo Un 360 Y Le Paso La Horquilla Forzada Por El Cuadro Y Luego Tuvo Que Desmontarla Un Poco Para Devolverla A Su Sitio Porque No Volvia

 

de nada x las fotos. diria k si k es la 14 pero no t lo puedo asegurar. espero k encuentres solucion rapido. si no kitale los tapones

 

PEKENO vende me la horkilla