Hola! Me gustaría saber si alguien sabe aprox. cuanto costaba esta bici nueva, y que precio se debería pagar ahora de segunda mano... Es que es una compra que quiero hacer por encargo de un amiguete y me siento responsable de hacerla como conviene. Viene montada con un Hone entero...
Hola buenas. Soy el chico que vendía la Trans Mission Elite en talla 18''. A ver, la Comp del 2005 costaba a precio de catálogo 2.350 euros. Como mucho creo que se podía conseguir por unos 2.000/2.100 en el sitio más barato. Está muy bien montada ya que lleva grupo completo Shimano Hone: dual control, bielas y bujes. No sé si lo conoces o no pero el grupo Shimano Hone sería una especie de LX pero más resistente, por lo menos es lo que Shimano anuncia. Los aros de las llantas de la bici son DT Swiss XR4.1 Disc, también me parecen muy buenos. Horquilla Manitou Black Super de recorrido regulable entre 90-120 mms, una horquilla digamos más que probada. Lo que no sé es si lleva SPV o no la de este modelo. En fin, que más que nada el precio a pagar por ella depende en gran parte del estado en que esté la bici, pero si está bien yo creo que 1.200 o 1.300 euros no me parece un mal precio. También depende de lo que esteis dispuestos a pagar vosotros. Se pueden encontrar más gangas, pero tampoco nadie da duros a cuatro pesetas... Nuevas las de este año, que han cambiado un poco la geometría del cuadro, cuestan unos 1.700 la Trans Mission Speed, batante peor montada que la Comp del 2004, y 2.200 la Trans Mission Race, que es la substituta de la Comp y que lleva un montaje algo superior con horquilla Manitou Minute y gupo completo XT. Conclusión, mirad si encontrais un muy buen precio por la Trans Mission Speed, si la encontrais por unos 1.500 ya lo es, o si no yo me quedaría la Comp del 2005 que es una gran bici. En ebay he visto las Comp del 2005 creo que a unos 1.800 euros más portes claro. Espero haverte servido de ayuda. Y ya te dije que si quieres las medidas del catálogo exactas de las del 2005, lo tengo. Un saludo EDU
Eso sí, la de la foto lleva unos neumáticos muy malos, no son los de serie que eran unos Maxxis Ignitor 2.35 y Maxxis Donymite 2.35 de Kevlar bastante mejores. Lo demás menos el sillín sí que parece ser de serie.
Ya, si tiene buena pinta, las llantas me gustan, la horquilla no está mal... el grupo entero Hone seguro que funciona bien, pero no me deja de parecer un LX venido a menos. 1200 lo encuentro aceptable, la verdad.
Pues yo diría que el Hone no es un LX venido a menos, es un LX pero con algo más de consistencia, o por lo menos debería ser así. La bielas por lo que me han dicho son idénticas pero en negro a las LX, incluso pesan lo mismo, comprobado por 2 foreros. Los frenos de disco son más grandes los delanteros en el Hone, 203 mm el delantero y 160 mm el trasero. Y los bujes ni idea... Las medidas te las intentaré escanear y mandar por e-mail. Dame tu dirección por privado y te las paso. Un saludo EDU
