jajjaja, Nano , pero chico tú y cuantos como tú que??, petar si que vas petar .... Ender, no tengo nada en contra de los gays , pero saturan un poco ya...que son algo cansinos ya vaya.Ademas que no quiero yo empezar una polemica que me da igual ,solo era un comentario. Tienes razon Bijoux , es verdad si nos vamos al Sahara........
Esos son los perfiles de las rutas completas pero salvo que esteis muy fuertes la idea es solo hacer lo que esta marcado en azul de cada ruta. Tambien hay que tener en cuenta que la precision... pues es sobre un mapa y con un track de pocos puntos pero algo parecido a eso si q es.
En el primero de los perfiles no recuerdo ese pico que sale por el km. 30....ya veremos. Esta es una ruta que aunque en descenso es muy larga y la previsión es empezarla después de comer, por lo que como tendremos que hacer turnos para llevar los automóviles, esta ruta conviene que no la hagais los que no vayais muy fuertes y aprovecheis a conducir esa etapa. La segunda es río abajo y para no arriesgarnos a que se nos meta la noche lo suyo es cogerla desde el km. 30. Tampoco recuerdo si tiene zonas blandas de arena que nos tocaría empujar bici. Algunas cosas que no he puesto todavía y son importantes, según se me vayan ocurriendo las iré añadiendo aquí y pasándolas a los dos primeros post. En los pasos fronterizos, controles de policía o militares que encontremos a nuestro paso, NINGUNO TENEMOS CONOCIMIENTOS DE FRANCES, NINGUNO TENEMOS CONOCIMIENTOS DE INGLES, Y DE ESPAÑOL, POCO. Gracias por los perfiles Ismael! El final de la primera ruta, cuando llegas a la carretera ¿Está bien? Parece que hay una pistilla a la altura de la Kashba Ait beanhadou que da a la carretera un poco más adelante. Sobre lo de terminar la ruta hasta Ouarzazate, NEGATIVO, en las carreteras marroquíes es una locura ir con la bici. Tendrán que esperarnos los turismos a la salida de la pista para recogernos.
Vamos, que somos de un colegio de MUDOS ...:whistle ... pues va a ser dificil para algunos. Ignacio, hoy haré mis deberes sobre el post inicial. 200, no?
si que parece que hay pista que sale mas alante, la torci por ahi porque era donde estaba el waypoint pero se debe de poder salir mas alante sin problema tb. Ricardo: No puedo ir tio, me da rabia pero de momento me es imposible asi que me contento con ayudar a ignacio en lo que puedo
Que pasa...tienes ganas de cobrar?????, daten cuenta que tenemos un Joteli y sabemos como usarlo forastero. JJEJEJEJJE
Yo también espero a cobrar please, que se me juntan Alpes y Sáhara. Pater, yo sé inglés, soy un crak, jajaja. A ver si este finde me pongo al día y me meto con el tema de los portabicis, que no he mirado nada...
Pues la cosa de las bicis se sigue complicando. Ahora resulta que llevar las bicis en el tejado del coche lo consideran coche de altura especial y sale más caro el viaje del barco. Estamos buscando opciones. A las malas habrá que pagar los coches por altura especial o de mala manera meter en las cabinas las bicis que podamos para pagar menos coches con altura especial. Los portabicis de portón trasero (para 4 bicis si existen) nos vendrán cojonudos porque esto no se considera altura especial.
habria que ver si nos sale mas rentable pagar la diferencia por tipo de coche, o comprar portabicis de porton.
Este modelo con un acople adicional, si que vale para 4 bicis (en determinados modelos de coche) ademàs esta homologado. Pero opino que para 4 bicis lo mejor y màs seguro poner uno de los que va en la bola del remolque, incluso se pueden poner màs de 4 bicis.
Creo que el coste del barco de ida sale por 100 euros más por coche. El de vuelta no se. De todas formas los de portón no se si valen para TTs que ahora parece que tenemos unos cuantos. El de Santiago, el de JC Blazquez, el futuro de Joteli, el de Nacho si el renting le permite sacarlo del pais y el mío. Supongo que no habría que comprar nada podremos gorronear entre el mundillo RE para que nos pasen portabicis. Nano a negociar, que aparte de ser del SIMBA eres del PRTBCS
Yo os puedo dejar los dos que tengo, son de los que se quita la rueda delantera y se fija la horquilla. Lo malo es que la rueda delantera tendría que ir dentro y ocupa espacio pero si los quereis son todo vuestros.
