Duda Mx Comp ETA 105 o 120

Tema en 'Enduro' iniciado por EyPoCk_, 30 May 2006.

  1. EyPoCk_

    EyPoCk_ Heckleriano y MMRacho

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    Saludos a todo

    Tengo un cuadro MMR Raptor y poco a poco estoy mejorandole algo las piezas para tener una rigida medianamente aceptable. Hasta que me decida a pillarme la doble.

    El caso es que estaba pensando en cambiarle la horquilla y por precio y comentarios sobre su calidad. Creo que la mx comp eta no tiene rival a estos niveles.

    Suelo subir por caminos anchos o algun sendero no demasiado complicado. y bajar el 90% es por senderos con trialeras. Aunque todo va progresando segun le voy pillando el gustillo.

    La duda es si ponerle la de 105 o la de 120. ¿Que recorrido maximo le pondriais a una rigida?

    ¿Alguien sabria decirme hasta que recorrido admite mi cuadro, he estado mirando pero no logro encontrar ese dato?.

    Bueno a ver si podeis solucionarme estas dudas.

    Un saludo.
     
  2. pepetin

    pepetin Miembro Reconocido

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    en lo arto la bici
    Un compi de salidas tiene ese mismo cuadro con una MX de 120mm, pero no se el modelo exacto y la va genial, la gepmetría no se le descompensa tanto como pudirea paracer.

    Y yo en mi bandido tb llavo una MX de 120mm y super contento.
     
  3. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    Quizas , por poco mas te compense algun modelo rock shox con su cambio recorrido U TURN. Suelen ir de 95 a 130 en sus modelos enduros (la recon , por ejemplo).

    Ademas, son mas rigidas que las Mx Comp.

    Yo de todas formas, tengo una Mx comp 120, y de momento estoy muy contento con ella ,aunque la uso para rally por lo que flexa.


    Saludos.
     
  4. JoK

    JoK 7even

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    Perdido...totalmente perdido...
    Yo tengo un mx comp 120 y te la recomiendo, no porque la tenga, sino porque creo que a medida que le vayas cogiendo el truco irás agradeciendo el recorrido extra
     
  5. Tony

    Tony Buscando charcas

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    120 sin duda, con el eta puedes llevar hasta 150 de recorrido sin penalizar la subida, otra cosa es después lo chopper que te va a quedar la bici, pero eso ya depende del cuadro y del uso que le vas a dar a posteriori...
     

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