1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Carácterísticas cambio trasero, dudas

Tema en 'General' iniciado por koniek, 10 Jun 2006.

  1. koniek

    koniek ni empujándome subo

    Registrado:
    24 Abr 2005
    Mensajes:
    2.782
    Me Gusta recibidos:
    128
    Ubicación:
    Valladolid
    Mirando en el catálogo de shimano me asaltan una dudas sobre las característica que definen este elemento.
    - Piñón Max: 27D, esta claro que se refiere que el máximo pión a colocar es un 27, cosa que no es del todo cierta ya que he colocado un 28 y sin problemas, incluso he llegado a poner la piña de MTB con un 32 y funcionaba correctamente.

    - Piñón Min: 11D, tampoco hay dudas

    - Max diferencia delantera: 14D, entiendo que esta es la máxima diferencia entre el plato pequeño y el grande no? Cosa que tampoco es cierta del todo, hay mucha gente con un compact 50-34 y van con el cambio de pala corto sin problemas.

    - Capacidad total: 29D, es aquí donde tengo la duda. ¿alguno lo sabéis? ¿ese nº a que se refiere?
     
  2. pasku

    pasku Adicto al foro 0-24h

    Registrado:
    13 Nov 2005
    Mensajes:
    2.221
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    mi habitacion, entrando a la izkierda, gava barcel
    tio, deja de leer el catalogo de shimano que es malo jajajaja
     
  3. koniek

    koniek ni empujándome subo

    Registrado:
    24 Abr 2005
    Mensajes:
    2.782
    Me Gusta recibidos:
    128
    Ubicación:
    Valladolid
    Es que estamos en periodo de inminentes cambios y toda información es poca
     
  4. koniek

    koniek ni empujándome subo

    Registrado:
    24 Abr 2005
    Mensajes:
    2.782
    Me Gusta recibidos:
    128
    Ubicación:
    Valladolid
    Por cierto, ya me han comentado en otro foro y esta es la respuesta:

    Capacidad total= (plato grande - plato pequeño)
    +
    (piñón grande - piñón pequeño)
     
  5. pepelu

    pepelu Miembro

    Registrado:
    4 Jul 2005
    Mensajes:
    163
    Me Gusta recibidos:
    4
    Todas esas limitaciones son recomendaciones del fabricante, pero en gereral te puedes saltar muchas de ellas. Mejor aún si sabes qué son esas limitaciones y por qué te las saltas, es decir, creo que has hecho muy bien al informarte.

    Si quieres hacerte un experto, echa un vistazo a este post:

    http://www.foromtb.com/showthread.php?t=77488
     


  6. pedreira

    pedreira Miembro activo

    Registrado:
    9 May 2006
    Mensajes:
    1.294
    Me Gusta recibidos:
    15
    Ubicación:
    A Coruña. cerceda.
    si delante tienes 53-39=14 dientes de diferencia si atras tienes un 12-27=15 dientes de diferencia la total capacidad 29 seria el resultado de sumar 14+15=29.ese es el desarrollo maximo que te permitiria para que todo funcione perfectamente.tambien muchos no saben que un cambio trasero sora para 8v sirva para 10v y cambie perfectamente.lo que interesa es vender. ej: pasar de 8v a 10v necesitas.manetas,casete y cadena.pero en la tienda te van a decir que pongas el desviador,cambio y bielas. osea el grupo entero.bueno no me lio mas espero que entiendas lo de la capacidad. un saludo.
     
  7. alfus

    alfus Baneado

    Registrado:
    18 May 2005
    Mensajes:
    6.850
    Me Gusta recibidos:
    17
    Ubicación:
    madrid
    si por ellos fueran te tendrias q cambiar hasta los frenos...no sea q no sean compatibles con 10V...
     
  8. koniek

    koniek ni empujándome subo

    Registrado:
    24 Abr 2005
    Mensajes:
    2.782
    Me Gusta recibidos:
    128
    Ubicación:
    Valladolid
    Gracias por la aclaración, sospechaba que era así, y que lo que manda ahí es la relacción de tiro de las manetas.
    Saludos
     
  9. Tinez

    Tinez Miembro activo

    Registrado:
    4 Feb 2005
    Mensajes:
    1.347
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Reinosa (Cantabria)
    Jejejeje, no te comas tanto la cabeza con eso, que lo que mandan son las manetas Dura Ace que vas a pillar ehhh, jejejee.
    Salu2
     

Compartir esta página