Llave dinamométrica para manillar de carbono (¿es necesaria?)

Discussion in 'General' started by asleas, Jun 10, 2006.

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  1. FORTE

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    las cosas bien hechas bien están, pero creo que te estás obsesionando un poquito........
     
    FORTE, Jun 11, 2006
    #21
  2. asleas

    asleas Domador de burras

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    Muchas gracias a todos, creo que finalmente lo haré a mano porque no creo que rentabilice la inversión de la llave dinamométrica, aunque el tema de los atornilladores dinamométricos sino valen mucho habrá que tenerlo en cuenta. Espero que no cruja [​IMG]

    ¿Sabeis que tensión (par de apriete) es la adecuada para un manillar Race Face Next XC y una potencia Thompson X4?
     
    asleas, Jun 13, 2006
    #22
  3. javï_kamikaze

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    No hace falta, si lo pretas con cuidado y no haces el animal no lo dañaras.
     
    javï_kamikaze, Jun 13, 2006
    #23
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