wenas pues yo lo bajo.. pq se m engancha el pantalón .. sino de que :mrgreen: bajando el sillín se baja mucho mejor, no es una opinión, es un hecho, que no quita para que haya gente que sin bajarlo baje bien, pero se de más de uno de los de YO NUNCA.. y ya les he visto bajarlo 2-3 veces en los últimos días (jaja aprovecho ahora que está en el camino de santiago) y por último... hay sitios en los que si no bajas el sillín no bajas. no se ve bien la inclinación pero os puedo asegurar ques bastante, tanto como q es una "pared" :S salu2
Yo opino que si, que con el sillin bajo se baja mejor, las razones son sencillas, puedes bajar el centro de gravedad al no ir tan alto, tienes más espacio para moverte sobre la bici e ir colocando el peso donde lo necesites, no necesitas echar el culo tan atrás al tener el centro de gravedad más bajo y por tanto no pierdes tanta tracción en la rueda delantera que baja con mucha más estabilidad. Los brazos absorven mejor los impactos al no ir tan estirados. Te es más fácil poner el pie en el suelo llegado el momento. Vamos que podrás decir que no necesitas bajar el sillín, que bajas bien sin necesidad de bajarlo, pero eso de que no es verdad que bajas mejor con el sillin bajado, me parece decir mucho. Esa es mi opinión.
yo que me preguntaba porque no se ve espanoles en carreras de enduro de tipo mega , ahora ya comprendo
Yo es que para divertirme no necesito tener que medirme con otros. Me basta con salir con los amigos y disfrutar, no tengo por que competir para pasarlo bien.
es una tecnica pero para las rutas yo como corro en raly pues como k en medio de una carrera no me voy a poner a bajar el sillin asi k nunca lo bajo en las rutas ni na
Pues haberlos ailos!! Que no ganen es otro tema y no se que tiene que ver con este.:-| Por cierto sino vete a ver los FFF o como sea de guak y mondraker y veras q los primeros van con una Gd q es para poder pedalear con las patas estiradas y cuando al cosa se pone cuesta abajo bajar la tija con el control remoto del manillar y bajar a saco.:rolf Creo que el ultimo en la pinilla lo gano Pau y si que llevaba la Gd.:comor3 Por cierto las bicis de Dh llevan el sillin recogido, vamos cuando pedalean no les veo estirar la pierna mucho asi q aunq la geometria este para bajar llevan el sillin bajo ( encuanto a geometria solo vaira el angulo de la direccion y pedalier ), y las de enduro tb estan hechas para bajar. Pero el problema aqui esta en que hay muchos enduros. El enduro que viene del xc poca dificultad, y el enduro mas proximo al free pero no tan salvaje, vamos con saltos trialeras q son paredes descensos largos y no por pistas dnd hay muchas peidras raices... Y el abjar el sillin te asegur q ayuda a bajar, sin ote repito los que se dedican a bajar lo llevarian alto y en las zonas de pedalear les seria mas comodo.:wink:
Para descensos chungos, yo voy mucho mejor con el sillín bajado, me muevo con + agilidad según el terreno, hay veces q hay q echar el peso para atras en los desniveles y me va muy bien.
Seguro que hay gente que baja bastante bien sin tocar la altura del sillín, he visto gente de XC que con el sillín en las nubes telita como van para abajo ...pero eso es una cuestión de técnica. Estos mismos si bajaran el sillín aún irían mejor, y no por una simple cuestión de hechar el culo atrás. El llevar el sillín bajo te permite,bajar el centro de gravedad, recepcionar los saltos doblando brazos y piernas, mover el cuerpo mucho mejor hacia delante y hacia atrás para variar el reparto de pesos y mejorar el agarre y ayudar a las suspensiones, utilizar tus suspensiones y la inercia para encogiendote hacer "saltar" la bici sobre los baches (no se muy bien como explicarlo,pero la gente que le gusta bajar sabe a lo que me refiero ....). En fín, que siento decirlo,pero el que diga que baja igual de bien con el sillín en las nubes que bajandolo o de nivel va bastante justito (cosa muy respetable, siempre y cuando no se haga entender lo contrario) o le queda bastante por explorar en esto del MTB. Otra cosa es que no te guste parar a bajarlo, que solo lo bajes en sitios realmente chungos o que no te guste llevarlo abajo del todo por que te sirve de apoyo en según que momentos (yo soy de esos, ayuda mucho el dejarlo bajo pero a una altura prudencial), pero que se baje igual de bien o que eso es solo para globeros...... como diría un tal Trillo: Manda huevos. Un saludo.A10.
Yo dejo la tija alta y quito el sillín así voy bien agarrado y no salgo por las orejas por muy pendiente uqe esté el asunto.
Tu las has dado, eso de sacar el culo del sillin para una cuestecita esta bien pero para bajar trialeras a saco durante 15 minutos tu me diras si aguantas con el culo sacado tanto tiempo
¿Te suena un tal Tomi Misser? ¿has ido alguna vez a una maxiavalancha, ó FFF? porque ya se empiezan a ver bastantes Gravitty droppers... por algo será.. Un saludo!!!!
Yo sé que muchos no bajan el sillín para no rayar la tija, compremonos todos unas gravity y desbordemos a la empresa, las hacen a mano. Yo ya me he pedido una y la estan haciendo.
Pues antes con la rígida siempre lo bajaba, pero cuando cogí la doble me di cuenta que no lo necesitaba. Aunque en zonas muy complicadas o desconociadas si lo hago, bajas mucho mejor. Un saludo.
Dependiendo del sitio sí que lo bajo. Vale la pena por seguridad y disfrute. Hay bajadas muy largas en las que lo veo casi obligado...y no hablo de bajar 10km De todas formas, abajo nos vemos!
Hola, A mi no me gusta bajarla, pues me gusta la idea de llevar la bici configurada de forma que me permita optimizar su rendimiento para todos los tramos de la ruta, es decir, tanto subiendo, como bajando o como esprintando en zonas mas o menos llanas con curvas, etc. Es cierto que bajarla hace mas divertido las bajadas chungas pues permite ir mas rapido y tener mas margen de error, pero a mi me gusta esforzarme en intentar ir a tope bajando con la misma configuracion que me permite aprovechar al maximo mi esfuerzo en las subidas, salvo ajustes en las suspensiones. En ese sentido, ayuda mucho tener una horquilla con ajuste de recorrido, pues al cambiar el recorrido de la horquilla y la plataforma de la suspension tambien cambia mucho el angulo de ataque, la bici se inclina hacia detras y la bajada es mas estable. Probadlo.
hay una tija que se baja y se sube como las sillas de escritorio pero pesa mucha.yo no bajo el sillin
