que va tio, solo en un catalogo jejejeje y otro pintado de es color, peo tb lo pintan el m3 en naranja...
Hola tio, Veras, tengo el "dudoso" honor de ser el primer propietario de una M3 en España, la tengo desde hace un año y medio y mis impresiones son las siguientes: Yo he tenido inmumerables bicis de DH desde hace años, sin duda esta es la mejor bici que he tenido, pero OJO! para que la quieres? (me explico) es una bici de carreras, lo cual no quiere decir que la tengas que usar para competicion, si no que es una bici para hacer DH e intentar ir deprisa, tiene el centro de gravedad bastante bajo, lo cual la hace muy estable pero si lo tuyo son los cortados y sabajadas varias, pues no es la bici ideal, aunque eso si, uno de vez en cuando no hace dano,,,,,,,,ggg, el angulo de direccion, aun siendo abierto no es una sabajada, es verdad que con horquilla de 200mm queda alta, pero para eso hay varios remedios que ya han explicado por aqui Con especto al tema de las bielas, pues lo dicho, si quieres bielas de mas de 165mm (cosa que no te recomiendo, por lo que te he comentado de que es baja de pedalier) lo unico que tienes que porner es un pedalier con cazoletas de 83mm) Yo tengo unas Diabolus, de 165mm con caja de 73 y va perfecta Por ultimo comentarte que tienes (o por lo menos antes) la opcion de elegir dos amortiguadores el FOX y el Manutou, yo te recomiendo sin duda el segundo, que es el que tengo yo y que desde el primer dia ha demostado ser una maravilla. Ahora estoy esperando que me manden de Cane Creek el Double Barrel, que fabrica öhlins Racing, http://www.canecreek.com/double_barrel.html ya te contare que tal va pero la verdad es que el amortiguador promete Con respecto a lo de los acabados, la unica pega es la de las calcas, pero lo bueno que tiene que es comprando un juego de stics diferente la cambias de look cuando quieras, por lo demas es cuasiperfecta, a todos los niveles, la pintura es una pasada, la mia tiene montones de golpes y ni un descascarillamiento Saludos "el boxx"
el mio con los aros intense mag 30 , 26 delante y 24 atras, guiacadena diabolus, bielas diabolus 165, punos intense, etc...
gracias box,..viene bien un consejo de toda una institucion. si que la quiero para correr,..y en cuanto la eleccion del amortiguador, en ppo me decantaba por el fox ,...pero despues de lo que comentas habre de pensarmelo,...hay alguna razon en concreto?? double barrel,...dicen que es lo mejor de lo mejor,...ya contaras... si tienes un rato y quieres ponnos alguna foto aunque sea en accion,..que siendo tu tendras muchas.. grs y saluds
Gracias por el halago, pero ya solo soy una "vieja Gloria" (si esque alguna vez fui gloria) Veras por lo que yo he probado, el DH5 tiene dos grandes defectos a mi parecer, el primero que como tiene el vástago de aluminio, esto le obliga a ser de mayor diámetro y esto se traduce en mayor fricción, cosa que es notable nada mas comprimir el amortiguador con la bici parada, le pasa mas o menos lo mismo que al 5º ELEMENTO, lo segundo es que se fatiga mucho mas, haciendo que la bici después de una bajada larga y a cierto ritmo, el amortiguador se vuelva muy reboton por lo que hace que la bici cobre "vida propia" Por el contrario, el 6way, es un amortiguador, en principio y cosa que valoro mucho, fiable, y fácil de regular, yo personalmente en esta bici tengo abierta a tope la válvula SPV puesto que me parece absurdo penalizar a una bici así, quizá tenga sentido en una bici de enduro o Free pero en una DH pura no la tiene, así como la compresión a alta velocidad, en baja si que la tengo cerrada para evitar un poco el vaivén de la bici, pero como te comento el SPV en una bici con VPP no tiene mucho sentido ¿no crees? Como es logico esto va luego en sensaciones y cada uno debe de encontrar su regulacion Bueno aqui te dejo alguna foto, alguna es con la Boxxer WC que monte hace un par de meses, (sin palabras) y quite todo lo que tenia de Woodman y se lo monte en Race Face (sin palabras tambien) La mayoria son montando, si eres de Madriz cuando quieras te la dejo probar Un saludo el boxx
gracias de nuevo boxx,..veo que haces tb buenas migas con el tio andriw..buena gente,..me ayudo a decidirme tb por la boxxer w cup,..y cada salida la muy **** va mejor...y eso q con la triple 8 ya hacia palmas...lo unico q en esta ultima salida (y la horquilla no llega a las 6-7 salidas) me ha empezado a sudar un poco de aceite por la parte del dial...creo q a alguien mas oi que le pasaba esto..el problema es q como aqui en valencia es territorio marzochi nadie sabe nada del tema. en cuanto a lo del spv estoy contigo,...no veas como cambia de por ej 90 a 60-50 que es como llevo yo ahora el 4 way,..ahora si supongo que la capacidad de la camara para hacer progresivo el amortiguata variara segun la makina.. una pregunta mas,.. q eje llevas? vale la pena el tocho?,.. y lo del revox tb estoy mirando,...pero esto de las novedades algunas veces da miedo. ahora q tiene muy buena pinta,...pero he preguntado por ahi y nadie lo tiene.. alguien sabe algo? pd gracias charly , ahora cuando el xelou venga de polonia te agradecera la foto naranja...q el chaval es muy patriota y le va el naranja....
Hola tío! Veras con respecto a lo del eje, supongo que te referirás si a 135mm o a 150, bueno si pudieras elegir te diría que 150, pero como no es posible no te queda otra Veras, ahora ya es difícil encontrar bujes de 135 en 12mm de calidad, lo que se esta estandarizando es el 150, también lo tendrías disponible en 165, pero esa medida solo es aconsejable para hacer el "salvaje" tipo Rampage y la verdad,,,,,,,, En serio, la mejor elección seria 150, además de que en la Intense han cometido una pequeña cagada, veras si montamos esta bici con un buje de 153mm no podríamos montar bien la línea de cadena, puesto que como no es posible montar las bielas a una medida de eje de 73mm tenemos que desplazarlas hacia fuera, con lo que la cadena iría atravesada y no guardaría lo que los italianos llaman "Factor Kappa" que no es mas que dichosa línea de cadena Lo del Revox tiene buena pinta, pero como dices habrá que estar expectantes, pero no creo que este aun disponible Saludos el boxx __________________ "Martini baby"
Saludos desde Polonia.... gracias Charlie por la foto, en naranja queda muy valenciano, y con la 888 en blanco supongo que mejor.... Bueno Raul, que hacemos? Nasdrobia!
tu y rauldh no??? ya medio hable cn el.... pero si os decidis por ese hablamos si quereis.... que osa salen en EEUU?
a ver, igual me equivoco,..pero creo que lo del eje de pedalier esta corregido este año a 83,..ok asi que lo ideal en ppo es 150,..la cuestion es que venden el cuadro con la trasera o preparada para 135 o preparada para 150,...y leia por ahi que(a pte q en la 150 acusaba mas el problema de las bielas) lo complicado era encontrar un eje trasero. la verdad q este tema aun me lia. y formu,..somo 3 y un 4 dudando, estamos viendo un par de opciones q la verdad tienen un precio supercompetitivo.
Ey Pepelu que yo tambien quiero otra¡¡¡¡ Aunque no se si esperarme a una nueva que va a sacar intense tipo vp free de 8.5 pulgadas de recorrido y un peso de 3.7 kg. La bicha tiene muy buena pinta. Se llama Socom "creo" y se ajusta bastante a lo que yo busco. A ver si puedo poner una fotito....
