Mi nueva S-Works ( Pasen,vean y opinen)

Aki os pongo mi nueva specialized s-works ht m5, y la sid team 06, ya la he probado en alguna carreras y va de cine.

Quiero bajarla a unos 10 kg, porque aunque no parezca pesa casi 11kg. Aver si me podeis decir como ir bajando peso.

Saludos y espero que os guste.

P.D: opinar para lo bueno y lo malo, no os corteis!

 

Pepiiiiiiiiiiiiiiinoooooooooooo!!!

He visto que en la seccion de fotos de bicis xc has añadido esta, entonces aun conservas la epic???

Pesa casi 11??

-La tija elite por ejemplo se podria cambiar por la masterpiece(si no quiere cambiar de marca) y te quitas peso. Yo le meteria tralla y no la cambiaba todavia.
-El cassete si no es el xt o xtr, tambien se lo cambiaria.
- y luego unos frenos, podrias encontrar algo más ligero. Tampoco los cambiaria de momento.

 

yo comenzaría por cambiar el desviador trasero y el cassete por sendos XTR. Unas truvativ stylo carbon tienen q quedarle que ni pintadas a esa bici!!! D todos modos! Muy cerquita tiene que estar ya de los 10 kg!! Tb le pondría un SLR (eso ya es cuestión de gustos)
Una pregunta, por qué llevas la tija con retroceso si luego llevas el sillín adelantado fuera de límites!?
Preciosa bici, envidia sana es la que tengo!!
Salu2!!

 

Que te ha hecho cambiarte?? Buscabas sensaciones rigidas tambien bajando???:cunaoo

 

Menos mal que se acaba el Open, porque con ese pepino....
Como comentan por ahi. yo le cambiaria el cambio a xtr y miraria el sillin, por lo demas con el tiempo puedes ir haciendo arreglillos.
Un saludo.

 

Per si las Truñativ Stilo de carbono ya pesan mas que las XT que lleva!

 

Esta de fabula.

Si quieres bajar peso yo cambiaria lo 1º que te sale mas barato la tija y el sillin...luego a la larga te montas unas ruedas a la carta mas ligeras que las SL y los frenos por unos formula oro o juicy.

Pero de todas formas esas ruedas estan muy wapas y los frenos van de maravilla...yo la dejaria asi un tiempo...

 

Yo ahora mismo le cambiaba el casset por un xt y los pedales por unos Crank brothers y le quitaria los pivotes de frenos V´s y le cortaria un poco el tubo de direccion.

 

Weno javi aki van mis consejos, Yo me piyaria unos mandos giratorios y te ahorras 100grs+ tepones un cambio X9 o XTR y se te van casi 50 grs+luego el sillin k e ya se ke lo tienes el slr135 ahi se te van otros 120grs, casete un XT supongo ke si llevas cualkier otro tambien pesara como minimo 60 gramos mas ke el XT, los frenos van muy bien, yo no los tocaria, y por ultimo me pondria un manillar de carbono, extralñite por ejemplo 102grs y le pondria lso cuernos scott de 59 gramos ahi en los cuernos se te iran otros 50 gramos y en el manillar otros 50
Saquemos cuentashay se te irian unos 450 grs
pero nos e yo si la pasta ek te costaria todo mereceria la pena...

 

Por lo que se puede apreciar en las fotos la bici es nueva y apenas tiene uso, por lo tanto veo un tanto absurdo empezar a cambiar piezas, yo le daría caña y si ves que algún componente no cumple tus exigencias entonces me plantearía cambiarlo, antes no.

 

Eso es un buen pepino, y lo demás son tonterias, venga cambiate el sil`lín que me dijiste que lo tenias pelao y gastao.
Un saludo dun colega.

 

Yo solo le cambiaba la tija por una recta. Porque llevar una tija con retroceso, para luego llevar el sillín tan adelantado... Es peligroso para la integridad del sillín y queda horrible esteticamente.

Ya que buscas aligerar le pones una Thomson masterpiece o una Extralite UL2 y le quitas unos 75 gramos a la cleta.

Tambien cortaría un poco el tubo de la horquilla como bien te han dicho.

Todo lo demás, estando nuevo, no se yo si cambiaría nada.

Saludos.

 

yo me iria mas x el lado de sram con puño XO y cambio X9... puedes mejorar las piesas como tija, stem, manillar: the ultimate, F99 Syntface, Ritchey WCS... la mejor mejora que puedes es cambiar las ruedas x unas echas a mano con 32 radios... a mi me gustan una Sun Ufo con bujes White Indestries y Sapin planos... bueno espero que te haya servido, salu2...

las cubiertas: puedes pillarte de atras una Scwalbe Nobby nic 1.8 y adelante en vercion 2.1 que iria de lujo... salu2

 

Bueno, tengo algunos cambios pensados para la bike, de momento e pedido unas cubiertas, ya que la larsen delante no me da seguridad, asi que me he pillado una high roller 2,1 delante, y una larsen 1,9 detras (lust). El cassette si que es un xt, la tija cuando recauda un poco de pasta me pondre la extralite lo mas seguro, y mas adelante un sillin antiprostatico y ligero. Otros cambios que tengo pensado ponerme el cambio y manetas xtr del 2007, es decir cuando las saquen. En todo el verano probare tambien el sincamaras o algo de eso para aligerar en las ruedas. Posible cambio de frenos para principios de 2007 tipo hope en rojo. Tengo ahora pedidos unos cuernos pro de 62 gr, y he cortado el tubo.

Lo que no tengo muy claro es si poner la potencia mas corta o poner la tija recta. También cabe una remota posibilidad de volver a los v-brake, porque ya se me han contaminado alguna vez la pastilla, y hay que llevar bastante cuidado, pero de momento sigo con los discos.

Espero que os guste y mas comentarios. Cuando la baje de peso ire enseñandosla con el peso y los cambios.

Saludos

 

Yo le cambiaba la tija y sanseacabó...

 

Vaya una rigida tope gama con Sid y Crosmax XT y WCS y pesa 11 kilos casi, por fin un peso real por aqui, que ya era hora. Yo se de alguno que diria que pesa 1 kilo menos. Preciosa.

 

También cabe una remota posibilidad de volver a los v-brake, porque ya se me han contaminado alguna vez la pastilla, y hay que llevar bastante cuidado, pero de momento sigo con los discos.

Espero que os guste y mas comentarios. Cuando la baje de peso ire enseñandosla con el peso y los cambios.

Saludos[/quote]

Preciosa la bici que has montado...eso mismo que has dicho yo le meteria un conjunto de puentes y manetas de frenos Avid SL y tienes frenada suficiente y si encima le metes una llanta ceramica y zapatas para llanta ceramica tienes una frenada muy buena...no se a mi las bicis rigidas me gustan con V-brakes...un saludo.

 

Eso mismo, si quieres quitar peso pon V's.
Saludos.

 

yo al mismo cuadro lo monte una tija recta y una potencia mas larga, voy mucho mas comodo y esteticamente ha mejorado bastante, el llevar una tija retrasada con el sillin adelantado no me parece lo mejor,
saludos

 

Para mí el peso no es lo primero, pero a ese mismo cuadro yo le puse un manillar de carbono y seguramente le ponga más adelante unos pedales crank brothers porque por donde salgo hay a veces unos festivales de barro que parezco luego la cosa del pantano. Y probablemente serán más ligeritos que los que tú llevas...
Del resto no sé, ya me parece un peassssso de burra