1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

¿Cuánto pesa el aire de las ruedas?

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por charly83, 20 Jun 2006.

  1. dudo

    dudo Miembro activo

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    No pesa nada puesto que el aire tiende a expandirse en todas las direcciones y no a caer hacia abajo con la aceleración de la gravedad, es decir a pesar
     
  2. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    que prueve haber de quitarselo al coche :cunaoo .
     
  3. El Bule

    El Bule REDRUM

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    **** si seño, tu si que sabes
     
  4. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Si, ese ya lo conocemos todos...:wink:
     
  5. MarcoB

    MarcoB Miembro

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    Podes poner helio en los neumaticos, yo se de un equipo de MTB que lo ace, unos con unas bicis rosadas en el sea otter.
     
  6. Edu24h

    Edu24h JAU

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    y les dejan? porque es inflamable...
     
  7. vttloup

    vttloup Pedalero Raso

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    Permíte sólo una pequeña corrección, Pablo:

    La presión que mide un manómetro es presión manométrica, es decir, diferencia de presión con la exterior, de manera que cuando decimos que llevamos 3 kg/cm2 en las ruedas, en realidad la presión interior es de 4 kg/cm2. Así, la flotación del aire queda compensado y no hay que descontarlo.

    En definitiva: el aire de 26x2.0 (el cálculo de 4l por rueda es muy exacto) de una rueda a 3 kg/cm2 pesa unos 15g. Los que la han pesado y les ha dado 10, pues será porque llevaban otra presión o otro volumen de rueda o por precisión de la báscula.

    Perdona por corregirte, pero no ha sido por pedantería, sino por rigor científico.

    Un saludo.
     
  8. Pablo.

    Pablo. Miembro

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    No tienes nada que perdonar vttloup,no habia contado con lo que dices,pero vamos,tienes toda la razon.

    edu24h el helio es un gas noble, y no es inflamable,no reacciona practicamente con nada.
     
  9. Dr.power

    Dr.power Barna Power

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    a ti te lo voy a decir
    y cuanto peso se le pede quitar a la bici inchando 2 neumaticos de 1.90 a 4kg de presion,con helio?
     
  10. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Cuanto pesa el aire del cuadro? :meparto Fijaros en la valvula que tiene en el tubo diagonal cerca del pedalier.

    [​IMG]

    Por lo que dicen, varia la respuesta del cuadro ante los impactos.

    Cuanto pesa el aire del cuadro :roll:??
     
  11. GO!GO!GO!

    GO!GO!GO! Profesional del rally

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    jajaja ya con lo del peso estais muy mal jeje
     
  12. Pablo.

    Pablo. Miembro

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    Vttloup,siendo un poco pedante :mrgreen: ,yo hablaba de presion real, no la que maraca el manometro del hinchador.Ahora ,a efectos practicos tu razonamiento es mas logico,ya que nadie habla de presion real.


    Dr Power > 1l de aire a 1atm pesa 1,2g y 1 de helio 0,178g ,asi q por cada l a 1 atm ahorras 1,022 g.Asi que si inchas una rueda de 4litros a 2atm (segun la bomba) 2x4=8l x 1,022g= 8,176 gramos de ahorro por rueda.Salvo error u omision.
     
  13. ARRA

    ARRA Miembro activo

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    **** con el cuadro sintace le podian poner eso a todos los cuadros.... responder a los impactos de manera distinta no se pero estoy convencidisimo de q pa meterle aire a presion y sacarle los bollos q le hagamos vale

    jajajajajaja
     
  14. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    Pues si soltamos un cuesco cuando nos esforzamos, ¿Cuanto aligeramos?

    ¿ Cuanto pesa el metano, y que volumen tiene un pedo standard??
     
  15. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    En una revista española salió un tipo que había hecho lo de poner aire dentro del cuadro, y para inflar las ruedas, amortiguadores e incluso para tijas telescopicas tiene que ir de lujo.
     
  16. D'arkitect

    D'arkitect Miembro activo

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    Cesc, bajaria de los 10kgs tu bici con el Helio ??? :mrgreen:
     
  17. Dr.power

    Dr.power Barna Power

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    a ti te lo voy a decir
    jeje.segun la bascula,esta en 10kg90grs.asi q si los calculos q han echo por aqui son correctos,no bajaria de 10kg ni asi.
     
  18. vttloup

    vttloup Pedalero Raso

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  19. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    ahora tava viendo el discovery y las ruedas de los aviones las hinchan con nitrogeno, por el tema de que es mas seco, no estalla y nose que mas.
     
  20. ARRA

    ARRA Miembro activo

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    lo de los depositos de aire a presion la verdad es q lo he visto por ahi en bastantes cosas y bueno pa un viaje largo no seria ninguna tonteria tenerlo lo q pasa que nosotros con nuestros generadores de aire manuales (bombas :p) no tenemos problema.

    Ejemplo mas claro. En una preparacion de un 4x4 q vi utilizaban unas estriberas q se habian construido como calderines de aire para variar la presion de las ruedas ya q en pruebas en el desierto estan constantemente cambiandolas dependiendo de en q medio se muevan.
     

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