1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

desmontar bielas FSA ALPHA DRIVE

Tema en 'Mecánica' iniciado por Piolet, 21 Jun 2006.

  1. Piolet

    Piolet El chico del sendero

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    Hola me gustaria saber como desmontar unas bielas FSA ALPHA DRIVE y su eje pedalier. Estan montadas en una BH Expert pro del 2005 y ya necesitan un repasito. El problema es que no sirven las mismas herramientas que para los shimano. A ver si podeis hecharme un cablecito.
     
  2. Panadero

    Panadero Rafa Sánchez

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    Hola Piolet
    si son las de eje no integrado, con una llave allen de
    mm. aflojas los dos tornillos (uno de cada biela) y con un extractor de bielas o con mucho cuidado las retiras del eje pedalier, para quitar el eje pedalier necesitas el util especial que encaja en las muescas.


    Si son de eje integrado.
    Para desmontar necesitar aflojar los dos tornillos de la biela izquierda retirar esa biela, y con fuerza y mucho cuidad retirar la de los platos.
    Una vez tienes las bielas fuera, hay que quitar las cazoletas con la llave especial (vale la shimano)

    La foto corresponden al util para las cazoletas del eje integrado
     

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  3. Walker

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    para las bielas no necesitas mas que una llave de allen de 4mm y otra de 5. los rodamientos salen con la misma llave de shimano y los platos son de allen de 5mm si los tornillos son de acero y de torx de 30 si son de aluminio. un saludo
     
  4. Walker

    Walker Miembro

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    perdona creo que te refieres a las bielas de toda la vida no las megaexo. en cualquiera de los dos casos con usar el buscador veras miles de posts al respecto.
     

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