Sobre la Reba Dual Air, U-turn y World Cup

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por danigs, 1 Jul 2006.

  1. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Creeis que vale la pena la Reba Team U-turn sobre la Team Dual Air?
    Yo personalmente prefiero la Dual Air, porque no considero que fuera a usar el U-turn... Además pesa menos la Dual Air... no obstante, vosotros que pensais?
     
  2. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    Última edición: 22 Ene 2020
  3. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    No tranquilo, que estoy decidido por la Reba...

    Antes que nada, un matiz: el recorrido posterior de la Fuel son 70mm, por lo que sobrepasar los 100mm delante lo veo un poco ilógico...

    El motivo de mi duda entre Dual Air y U-Turn es porque del modelo 2006 solo hay U-Turn. De hecho, ya la pedí Dual Air, pero me toca esperar hasta que lleguen las primeras unidades 2007 y además subirá aproximadamente un 10% de precio...

    Por eso preguntaba si vale la pena que me quede una U-Turn 2006 o espere lo que tarde en llegar la version Dual Air 2007...

    Es lo que hay...
     
  4. rgrbravo

    rgrbravo Machaca

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    Pues yo usa la horquilla con U-Turn y le doy bastante uso, sobre todo cuando enfilo rampas empinadas hacia arriba que la cierro un poco, y si la cuesta ya se empina mucho pues lo uso a tope para subir sin que la bici se encabrite. A mi me da resultados y muy contento, prque ayuda bastante.
     
  5. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Pero para variar el recorrido hay que bajarse de la bici, verdad?

    Que horquilla tienes? La Reba varia de 85 a 115mm. Yo la verdad no creo que la moviera mucho de los 100mm
     


  6. rgrbravo

    rgrbravo Machaca

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    Para nada hay que bajarse de la bici, la ruedecita que tiene en la barra izq la giras y listo, hay que agacharse un poco, pero no hay que parar para nada. Pues o si la muevo, eso si, algunas veces cuando acabode subir se me olvida y empiezo a bajar a saco con los 85. Cuestion de acordarse. Eso si, estoy supercontento, es la *****.
     
  7. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    No he despiezado una U TURN AIR, pero debe de ser algo mas compleja que la Dual Air, no?

    Yo abogo siempre por la sencillez. Creo que la sencillez de mecanismos aunmenta fiabilidad a largo plazo.

    Sin embaro el U TURN de muelle, tiene un sistema muy sencillo , ademas de un margen de cambio de recoirrido de mas de 40 mm (45mm , exactamente). Donde ya si que le encuentro la utilidad.

    Para una Reba de 85-115, pillaba una de 100mm directamente.


    Ahora, si tienes que esperar tanto... pues no se, la U Turn Air tampoco tiene que ser tan mala, hehehe. Depndera de las prisas que tengas.

    Un saludo.
     
  8. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    La verdad es que prisas tampoco tengo... De hecho más o menos espero la Reba Team Dual Air para agosto, pero no es seguro...

    También van a darme precio de la Reba World Cup... pero yo creo que esta ya se disparará de precio en exceso...

    A mi, sinceramente, me llama más el sistema Dual Air. Pesa menos, más sencillo y más barato (a igualdad de modelo).
     
  9. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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  10. danigs

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    Digo que no hay Reba Team Dual Air 2006 porque hace semanas que cesó la producción de modelos 2006 y únicamente la encuentras si alguna tienda la tuviera en stock... En caso de tener que pedirla al importador, ya no la sirve... Servirá los modelos 2007 que llegaran a partir de 1 mes aprox, sin ser una fecha exacta... o sea, puede variar...

    Y continuando con el dilema, que os parece la World Cup?
     
  11. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Ahora el dilema está en esperar que llegue la Reba Team Dual Air 2007 o pedir la Reba World Cup 2006...

    Que opinión os merece que lleve el puente y el tubo de dirección en carbono? Eso perjudica la rigidez de la horquilla? Estoy hecho un lio!!!!
     
  12. asleas

    asleas Domador de burras

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    En teoría el carbono es más rígido que el aluminio, aunque también más frágil ante determinados impactos. De todos modos es dificil que el puente de una horquilla se lleve un mal golpe, ¿no?.

    Si tu economía te lo permite escogería la World Cup. Además, ¿no es preciosa? ;)
     
  13. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Ahi, ahi, que cacho dilema de la muerte!!!! Venga aportad todos!!!

    De momento:

    Votos a favor de la World Cup -> 2 (asleas - chucupis)
     
  14. chucupis

    chucupis entrenare de nuevo????

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    yo voto por la world cup, le quedaria de lujo a tu fuel
     
  15. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Hoy es el día de la elección...
     
  16. El_troncha

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  17. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    En la web está bien de precio, pero a mi me sale más barata donde la compro porque se quedan mi horquilla usada (aunque si descuento el precio de la horquilla, igualmente el precio me queda rondando el de la web)... Además me ahorro portes (quizás en esa tienda sean gratis, no lo se), en el precio va incluido el montaje y la compra la hago en mi tienda habitual, con lo que si hubiera algún problema, tengo alguien a quier recurrir para que me gestione garantías y demás, pero de todas formas, muchísimas gracias por tu interés!!!

    Entre hoy y mañana caerán fotos de los nuevos cambios...
     
  18. pretty

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    ¿Y cual a sido al final?
     
  19. TRIKI

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    jeje, eso lo comunico yo:
    sres y sras al final hemos elegido :defiesta ... tatatachan!!

    ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ 2 REBAS WORLD CUP !!!!!!!!!!!

    Me ha costado mucho convencerle para que él se cogiera una también, porque yo ya lo tenía clarísimo desde el principio. Así que mañana ponemos las fotillos del cambio.
    Tengo unas ganas de verlas....... :babas
     
  20. Dr MUD

    Dr MUD Baneado

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    *****, que pareja, lo haceis todo a lo grande :babas
     

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