Bonita bicha Pol, la verdad es que la anterior tal como decis, no estaba bien terminada en cuanto a geometrias, era alta y muy cerrada de ángulos (recuerdo en Sierra Espuña la castaña que pegó pepetín), esta parece más lanzada y es más bonita.
Buen cambio Pablo, cojonudo diria yo. Y yo que soy especialista en bicis talla caballo, te diria que es de lo más bonito que he visto en talla 21. Nos vemos, Juanma "Pinillaken"
Pos la verdad es que para ser talla caballo, es de lo mas conseguida, eso es verdad. Las otras bicis que menos pierden en talla 20 o mas, son la Heckler y la Prophet, para mi gusto. Todo tiene un pero, y es que he petado el amortiguador trasero y ahora voy con uno de 200mm temporalmente (espero poder coseguir uno de 190 en breve) y la geometria se ha verticalizado, pero bueno, no es nada nuevo para mi. :lol:
Bueno, tras conseguir un amotiguata de 195mm (gracias Javimakina) y poner toda la bici a 130 para mantener una cierta geometria, me he hecho hoy la VCG, de 87km de pisteo y pisteo. No es el mejor terreno para estas bicis, pero se ha defendido mu bien, por la posicison para pedalear, a mi gusto, casi perfecta. Le he puesto una FastTrack trasera para rodar por todo las pistas y el hormigon, y se le ha cambiado bastante el caracter. Tanto me ha gustado al bici a 130 que me estoy planteando poner una Revelation que colaborara a bajar mas el pedalier y la altura delantera. Ademas, como va sobrada de lanzamiento de horquilla, tampoco pasara gran cosa si ponga una mas corta. Otra opcion es una Pike, pero es mu cara y ademas tendria que cambiar el buje, menudo rollo....
Que es la VCG?, Y para que quieres una Foxy....para rodar:scratch Con la Revelation bajaras peso, pero perderas en rigidez y capacidad bruta de amortiguación, no?,la Am1 la bajas a 13 y ya esta :saltarin
Hola!! La FoxyR la unica bici que tengo y como me gustan las largas distancias, pues a veces me toca desradicalizarla para rodar. Asi que podriamos decir que si, que la tengo para rodar, pero tambien para bajar a saco, para saltar cortados, subir trialeras imposibles, etc. en fin, un poco de todo siempre que se cambien las cubiertas y los recorridos. Al respecto de la rigidez de la AM1, no se cual tendras, pero yo tengo la amarilla y te digo, que al menos las que me han tocado a mi, cuando funcionan van bien, pero de rigidez no van muy alla (te recuerdo que las Reve son de 32mm tambien y no son tan largas), en parte por lo exageradamente largas que son. Además yo voy por la tercera vez que tiene que irse a reparar. Estoy bastante descontento con ella, por no decir que es una **** ****** de horquilla que no hace mas que joderse. En contraposicion, cuando no esta ****** o con holguras o con el ETA petado, es muy sensible y tragona, quizas demasiado. A mi a veces en escalones muy tochos mas que ayudarme, me molesta, porque metes la horquilla hasta el fondo y se come tu inercia, quedandote clavado. Eso se soluciona abriendo el rebote, pero entonces va muy descontrolada. Que tengo ganas de cambiar la horquilla vaya. Se me nota???
***** que bichita mas mona, me ha encantao tu bici, de hecho, me estoi planteando vender mu stumpy por una como esta, pero..... que tal se porta a la hora de compensar lso puntos muertos de la cadena en las trialeras? 15.5 kg reales? tanto? y para subir (me refiero a kilometros de subida)? en las rutas largas con pendientes largas y pronunciadas debes terminar reventao, (por fa dime que no) que me ha encantado esta bici.
Pues yo le echo de peso por ahi, porque llevo un juego de ruedas normalito tirando a pesado y todo Race Face que no es el summum de la ligereza. A lo mejor 15.5 es algo exagerado, pero estara en los 14 largos fijisimo. Pero bueno, supongo que una ruedas un poco mas ligeras, se ganaria mucha agilidad y facilidad para rodar. Al respecto de subidas largas, yo veo, casi mas importante que el peso, la postura para pedalear y te digo que de todas las bicis que he probado que eran de mi talla o similar, esta es la que mas me ha gustado y no lo digo porque sea la mia. Ya te digo que he hecho 87km ayer de pisteo, con un 85% del tiempo de ruta subiendo y acabe sin mucho problema. Eso si, con una cubierta rodadora detras para no morirme demasiado. Si andas pensarlo en comprarla un cosejo: mirate bien las tallas, que estos de Mondraker ponen en su catalogo las medidas que les salen de los cojo***. Si puedes sientate en una con calma y date una vuelta, no te pase lo que me paso mi con la FoxyR 2005...
gracias tio, la verdad es que yo tiendo a cojer tallas pequeñas, de hecho mi stumpy es una S o 16. pues ya sabes cura de adelgazamiento (muuuucha pasta en euros) jajajaj, eso y a taladrar y cortar tornillos, un saludo
OK polmg, yo lo que te digo es que la Revelation solo da 12,7 que para rodar con la trasera a 13 pues bien, pero cuando le metas los 15 detras para rutas cañeras y eso.... te quedara descompensada, o no?. Yo veo mejor para la Foxy, es mi opinion, una Nixon o la Fox 36 talas(+), la Nixon por el peso y es menos larga que la Am y la 36 talas por rigidez y cambio de recorrido, aunque el precio, jojojo. Yo tengo la Foxy 2005 con la Am amarilla y por ahora va muy bien. Saludos
Pol, creo que eres el unico que ha tenido problemas con esa horquilla, todos los demas estamos encantados con ella, vamos yo no la cambio por nada del mundo, bueno quizas por una am1 07 con maxle y en blanquita. :babas Siento q t de problemas la am pq ya t digo q la mia va muy fina,y la de los compis tb, asi q t ha tocado la oveja negra. Para rodar recortala a 13 cm , q se hace enseguida y t bajara mucho de delante, con lo q las rutas de 85 km t resultaran mas comodas, y para sendas con curvas muy cerradas podras meter la bici mejor en curva. Aunq yo la verdad la puse en 150 y ahi se ha quuedado.
Que pasa aragonesico??? :wink: Pues la verdad es, como ya dije, cuando no esta en el taller, la horquilla va muy bien, y tiene un tacto brutal, pero ya te digo que para mi no es muy rigida al ser tan alta. Y ademas, los Oro la hacen flexar un huevo y yo peso mis 87 kilejos con camel y to... Ahora la llevo a 130 y me deja la bici tan bien de geometria, que casi prefiero sacrificar dos cm y poner una Reve en pos de coseguir una bici mas normal. Ademas, dudo que se quede muy descompesada con la trasera de 154mm, porque hay muchas bicis que dan 130 atras y llevan horquillas tochas alante, no?? Ademas, para eso está eñ SPV, para que no se note llevar tanto recorrido... Seguro que en bicis mas bajitas, como tu Heckler queda de PM, pero en la mia descompensa, y en la del año pasado, pues que os voy a contar... Y las Reve que he probado van finisimas y me han dejado encantado. Por mi ponia una Pike, pero se me va de precio... Y por aqui, me consta que ha habido varios problemas con las horquillas MZ con TST de las primera series, sobre todo con las largas. Ya os contare en que se queda todo esto al final, que todavia tengo que ir al "tendero" a ver que me dice. Un saludo a todos!
Pablo, si te esperas un poco, quizás pueda conseguirte una PIKE a buen precio.... :whistle Un saludo!!!
