Flipandolo me habeis dejado... :alloreto Imagino que mas de uno de los arriba firmantes tendreis un cuadro de carbono para poder ofrecer una opinión tan concienzuda... (no mosquearse, que no pretendo ofender...) Yo no puedo hablar mas que por el mio... un MERIDA CARBON, y tambien he oido comentar que Merida fabrica Specialized. Respecto al mio, he de confesar que es el cuadro RIGIDO mas cómodo que he tenido, lo he disfrutado un montón y problemas no me ha dado ninguno. Tambien he de aclarar que no practico ni "friraid" ni "dounjill" ni nada que venga del habla anglosajona. Yo solo voy en bici. Preciso en las trazadas, sin flexiones donde no las quieres, y unas vainas traseras que absorben irregularidades... el resultado es, para mi, un cuadro cómodo, pero cómodo de la leche. :love Pesar... si supongo que pesa algo mas que otros... será que lleva alguna capa extra de carbono :smile: . Pero para pèrder peso, siempre me puedo poner YO a dieta... :cunaoo Puestos a criticar, decir que el TORCH tiene unas guias de cables sujetas con lo que parecen remaches de ferretería. El ORBEA es mono, pero no parece muy acertado desde el punto de vista mecánico utilizar el carbono para hacer plieges en los tubos principales cuando resulta que los filamentos de carbono son bastante frágiles; y que además, es en esos pliegues donde las fibras tienen mas probabilidades de despegarse unas de otras (deslaminación). :cursing El WRC también es mono, pero... ¿quien fabrica estos cuadros? ¿y los ORBEA? En conclusión... que pa gustos los colores. Asi que el que mas te guste y se adapte a ti es la mejor elección. :bye
Storck fabrica sus propios cuadros en Alemania. Yo añadiría el KTM y el Full-Dynamix ambos en carbono
bguf buf buf buf, esas bainas y tirantes del progres creo ke con clavados a los del merida, es decir el sitema de flexion ese ke tiene. Yosolo kiero decir ke el año ke biene si tengo suerte probare el carbono. Kizas em decante por el merida, por geometria y por presupuesto ademas de por ser el mas comoso por el sistema de bainas flex stay ke lleva. Pero bueno si me llegara la pasta para un XTC ya seria la bomba pq sin duda es el mio preferido en taya 17 to racing. Venga salu2
Bueno ya que todo el mundo cuenta sus suposiciones y rumores (de fabricación) pondré yo los mios. En primer lugar el Giant por experiencia, relación peso-rigidez, aunque la relación calidad-precio no sé que narices le habrán puesto este año para que quieran clavar 1750 (el año pasado 1275)y sobre todo por su geometría ni tan agresiva como el Scale ni tan rodadora como el Trek, tiene ese punto medio entre la estabilidad y el rodar de la Trek y la agresividad de la Scale, para mi tiene una geometría neutra. A continuación Trek por garantía, calidad y geometría sobre todo rodadora y estable como he dicho antes, aunque para los elitistas 1.550gr. +- sea demasiado peso. Sobre la Specialized (muy buena geometría) y la Alma en palabras de varios tenderos y distribuidores oficiales con los que he hablado me han reconocido que como es el primer año las roturas dan muy mala fama y que este año son más rígidos que una tabla (una de las cualidades más favorables del carbono es que se fatiga menos que el aluminio y absorbe bastante más las vibraciones). Bueno esta es mi modesta opinión después de haber tenido dos Trek y una Giant de carbono. Saludos!
Pues aqui os pongo mi nueva adquisicion, espero que no me salga tan malo como decis, sino me acercare a Mallabia (45') y les pedire uno nuevo.........:laserkill :boxing
