1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Agradecimientos a ClusterT

Tema en 'Mecánica' iniciado por The Kram, 10 Jul 2004.

  1. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    3.839
    Me Gusta recibidos:
    50
    Ubicación:
    Málaga
    Pues eso, que leyendo ayer el post sobre problemas de holgura... ClusterT hablo sobre los "HEAD LOCKs", dandome la idea:
    Debido a que no me dura la direccion 1 semana sin pillar holgura (incluso tras haber probado varias direcciones) decidi preguntar por este gadget en la tienda. Cual fue mi sorpresa, que tenian una para vender de 2ª mano totalmente nueva.

    Pues la cosa es que estoy hecho un rey, porque creo que es la solucion a mis problemas, sobre todo porque ya no me quedaban bien las arañas dentro del tubo de direccion de la horquilla.

    El unico incoveniente es que, incluso atornillado al maximo (en la minima longitud) me quedaba muy largo para mi pipa, asi que le he tenido que poner un casquillo de la direccion algo ancho, pero no me disgusta como queda.

    De momento va genial, añade un poco de peso, pero os lo aconsejo

    1 Saludo
     

    Adjuntos:

    • 002.jpg
      002.jpg
      Tamaño de archivo:
      38,8 KB
      Visitas:
      151
    • _0008.jpg
      _0008.jpg
      Tamaño de archivo:
      71,7 KB
      Visitas:
      152
    The Kram, 10 Jul 2004
    #1
  2. ClusterT

    ClusterT Shit little parrot !!!

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    191
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Vilanova del Vallès
    Wenass!!

    Acabo de leer este mensaje (el problema de no tener banda ancha en casa :wink: )

    Bueno te comento lo mismo que en post de Luci, aunque viendo este mensaje creo que la solución también a funcionado en tu caso.

    Para mi este tipo de Headlock fué la solución a los problemas de dirección. Espero que funcione con los separadores de carbono.

    salu2
     
    ClusterT, 12 Jul 2004
    #2
  3. kilimanjaro

    kilimanjaro Humano

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    3.245
    Me Gusta recibidos:
    1.005
    Ubicación:
    Galapagar
    Una preguntill.
    El "head lock" ese, ¿cómo va? desde la cabeza de la horquilla hasta la tapa de la potencia ¿no? y eso lo que hace es más presión en el cojunto pipa-dirección-horquilla?.
    Es lo que deduzco de las fotos, pero quisiera que me lo explicaséis por favor.
    Es que mi dirección también tiene un poquito de holgura.
     
    kilimanjaro, 14 Jul 2004
    #3
  4. ClusterT

    ClusterT Shit little parrot !!!

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    191
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Vilanova del Vallès
    Wenass!!!

    La respuesta es si a las preguntas.

    El funcionamiento es el que comentas: El headlock va desde el final (según se mire) del tuvo de la horquilla hasta la parte superior de la potencia (más o menos). Con este sistema puedes hacer un poco más de presión en el momento de ajustar la dirección sin el problema que la araña suba. Eso sí, no te pases apretando !!

    En cuanto a posibilidades alternativas existen otros métodos para no usar la dichosa araña y si quieres puedes verlos en http://titancyclery.com

    salu2
     
    ClusterT, 15 Jul 2004
    #4
  5. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    3.839
    Me Gusta recibidos:
    50
    Ubicación:
    Málaga
    Lo verdaderamente util de este sistema, es que puedes deshacerte de la dichosa araña, que si tienes el interior del tubo de la direccion (de la horquilla) "trabajada", no te agarrara bien (subiendose hasta salirse al apretar, para quitar la holgura).

    Ademas, es muy sencillo de colocar, sin ningun util o tino... hehehehehe.

    Por cierto, ClusterT, ¿que pasaria si nos pasaramos apretando???? :roll:
     
    The Kram, 16 Jul 2004
    #5

Compartir esta página