Q le pondirays vosotros?

Partiendo de un cuadro gemini 900 team replica+ horquilla Super T pro/888R 170mm+Fox DHX5+DeeMax+Tija Thomson+Guia Cadenas e-13+desviador XTR+Pulsadores lx.Como lo acabarias de montar Frenos Principalmente tnego los HFX9, algo mas potente dentro de hayes o magura, y el resto bielas...Sera una bici de free no d DH asi q hare algunas salida d unos 40km con ella, xo busco esa bici asi q no plateis otros cuadros etc.Espero buestras opiniones.

 

salidas de 40kms con una Super T Pro...??? jue, q moral... :? :?

 

:shock: :shock: Idem del lienzo, hay que ver...

 

di ke si con dos *******!!!

 

la super T ya no se fabrica, aparte yo la veo demasiado para salidas tan largas, opta por una all mountain sl, da 150 mm y 130mm, y yo creo que 150 mm si no vas a saltar cortados brutalmente grandes esta de sobra, y a la hora de pedalear lo vas a notar, sino siempre te queda la 66rc, pero yo creo que ya es demasiado bruto para hacer esas rutas, las deemax lo mismo, las ruedas estan muy bien pero pesan lo suyo, tienes montajes muy resistentes y mas lijeros, cambiando esos dos componentes ya alijeras algo la bici, y sobre todo lo notaras al cambiar la horquilla ya q si le metes la 888vf de 170mm es una horquilla de dh por lo q sera mucho mas sensible y al afrontar alguna subida vas a ir hundiendote, con la all mountain puedes cambiar externamente muchos ajustes sobre la marcha endurecerla para las subidas y ya cuando te toque una buena trialera ponerla blandita.

Saludos

 

Frenos, Hope Mono M4 200 delante y 180 detrás.

 

opino como lso demas en q eso es demasiado burro para 40 km. :scratch

como minimo ponte una horquilla de una simple pletina,y ruedas mas ligeras.y en cuanto a los frenos,sin duda si puedes pagarlos,los hope. :wink:

 

Si tienes posibilidad ponle una manitou sherman de 150 y te quitas de adaptadores para la dirección ademas de ser una horquilla muy ligera y la más rigida de las monopletinas teniendo el tubo de dirección para cannondale 1.5", una super T es una horquilla para descenso y free con remontes no para hacer rutas por muy fuerte que estes.
Los frenos pues unos hope, y sino los nuevos magura louis fr, una pasada lo que frenan.

 

yle pondria tubeles tambien :wink:

 

a y una 66 rc de 170,ya que este cuadro saca 17 centimetros,saludos...

 

Wno la idea es una free mu bruta, ahora llebava una jekyll con tales componentes q pesava 16 kg, y le pete el cuadro wno, el caso esk me molant cada vez mas los coratos, y con la jekyll ya iba por los 2m d altura.Wno son rutas d 180 personas q se sale a divertirse y no cuenta la posicion.La super T m la vende mi mecanico d 2a mano x 500e y me canvia los retenes y el aceite.Ad+ cuento con refuerzos(d material) tengo una preciosa KTM, q deve estar entre ls 10-12kg depende d los pedales q le ponga, el manillar i si monto los v's o ls discos, los voy alternando.
Con esos recoridos(170) no me parece eficiente pletina simple,solo me gusta marzocchi y las deemax pesan tanto aprox. q las crossland q llevo en la KTM.Os adjunto fotos d las 2.A i las dee sn con tubeless.
PD en esete tipo d salidas siempre ay entre 5 y 10 geminis todas cn 170 si con pletina simple y una o 2 con doble pletina.Pero tambien depende dl q mueve la maquina, el mecanico su gemini le pesa un huevon y el cabronazo paso de ser el ultimo en una de las salidas al primero os pongo tmb la foto.Wno espero tmb respuestas.

 

Hechas estas aclaraciones, haber vuestras opiniones

 

Q jartada la del mecánico, a eso le pones una 888 sin pegatinas y denoche ni te ven :mrgreen:

 

Defineme jartada

 

Seguid opinando xfavor

 

Venga esas opiniones fresquitas....