1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Como Debe De Ser El Cuadro Para Bajar??

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por merida_bh, 7 Ago 2006.

  1. merida_bh

    merida_bh Novato

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    He Escuchado Que Segun El Cuadro Puedes Bajar Mejor O Peor , Ya Se Que Depende Del Piloto Pero Como Seria El Cuadro Para Bajar Mejor??
    (yo Bajo Bien Es Para Un Colega) Esque No Tengo Nidea Y Me A Preguntado
    Saludos Y Gracias
     
  2. Sir DVV

    Sir DVV Novato

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    Hola
    Pues un cuadro bajador tendra bastante slooping, una buena distancia entre ejes, y refuerzos a tope.
    El caso es que no puedes cojer un kona stab y montarle una sid WC XDDD
    saludos!!!
     
  3. BlueTomato

    BlueTomato De la bajada no hay fotos

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    Y cuanto menor sea el ángulo de dirección, mejor.
     
  4. Benitín_susi

    Benitín_susi Miembro Reconocido

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    influye tambien la inclinacion del tubo ke va desde la pipa asta el sillin...y el tubo del sillin asta el eje pedialier!!
    salu2 !!
     
  5. arras

    arras Señor de las pulsaciones

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    Que tal bajador es el stumpjumper de spec? Es que la noto nerviosilla, pero va bien.
     

  6. Benitín_susi

    Benitín_susi Miembro Reconocido

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    alo mejor el ke esta nervioso eres tu, no? lo digo xk si tu eres el ke la pilotas...oeske no te sientes seguro, se va x donde eya kiere.....eske yo no tengo specialized.... no te puedo decir...
    salu2
     
  7. arras

    arras Señor de las pulsaciones

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    Me refiero que acostumbrado a otras bicis, con ésta haces un gesto y es un poco violenta la respuesta, muy rápida y brusca; ahora que me he acostumbrado me gusta, pq responde rápido, aunque no soy muy bueno bajando (ni subiendo jeje). Es como los frenos. Le he puesto unos formula oro puro y comparado con los shimano xt te calvan en el sitio, es peligroso por el peligro de saltar por delante, pero cuando te acostumbras es genial.
     
  8. AnguitA

    AnguitA ATLEEEEEEEEEETI !!!

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    Si la bici es mas nerviosa, seguramente sea por al angulo de la direccion, q andara por lo 70º o mas. Tambien influye en la rapidez de reacciones de una bici la distancia de ejes, cuanto mas corta mas rapido reacciona, y en menor medida influye la rigidez del cuadro para responder a los cambios de direccino sin flexar apenas.

    Para bajar es mejor una bici de ejes largos para q sea mas estable, el angulo de direccion no muy inclinado, y tambien importante q creo q no se ha comentado todavia es la altura del pedalier, para poder pasar por piedras mas altas, aunq por contra el centro de gravedad se eleva un pokito y en curvas lentas vas peor. La altura del pedalier no solo la determina el cuadro, tambien la horquilla.
     

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