duracion cubiertas maxxis larsen tt

wenas me compre hace poco estas cubiertas y me he kedao flipao kon lo rapido k se gastan :cursing .me han durado 500 km y stan ya casi lisos los tacos centrales. a vosotros kuantos kilometros mas o menos os duran ???xk a mi me parece k deberian durar mas o menos 1000 kilometros o asi :whistle .
salu2:wink:

 

Lo mismo. Yo debo llevar como 300km y ya se empiezan a ver castigados. Un colega los ha fundido en muy poco... Todo esto en medida 1.9.

 

Yo la llevo en 2.0 y están aguantando más de lo que creía, aunque ya está el taco algo perjudicado... No sé los km que llevaré, pero más de 700 seguro... La que estoy desgastando rápido es la High Roller 2.1 delantera, se desgasta a ojos vista...

Un saludete

 

la mia tambien es medida 1.9 kevlar y yo creo k no ay k mirarlas muxo xk por cada segundo k la miras pierde un milimetro XD.ke kemada

 

Pués yo llevo las 2.0 tubeless y llevo unos 1000km. con ellas y están bastante bien...

 

En mi caso yo monto una larsen tt 2.0 tubeless y una HR 2.35 supertacky tubeless tambien.

Creo que llevo unos 350 kms como mucho con ellas. La larsen se empieza a verse gastada por 4el famoso taco central, pero no llega ni a la mitad de uso. La HR idem, por ahora según lo previsto. Creo que les queda pa rato.

Saludos.

 

duran muy poco, es verdad, debo llevar unos 500km y los tacos centrales ya están gastados

 

Aquí babría que distinguir entre Larsen TT:

- 1.9 kevlar

- 1.9 LUST

- 2.0 kevlar

- 2.0 LUST

 

las que yo digo es la 1.9 kevlar. Duran un suspiro, y no son las exception.

 

Pues yo llevo las Maxxis Larsen TT 1.9 LUST y me están aguantando un montón, bastante más de los kilómetros que estáis comentando, supongo que influirá mucho el tipo de uso que le des a la bici, a mí por lo general las cubiertas me duran una barbaridad.

 

Lo que realmente se nota es el tipo de terreno por el que cada uno se mueve:

En asfalto se evaporan, tras 55 km de ruta del otro día (la mitad era por caminos asfaltado del Canal de Isabel II) aprecié una diferencia con respecto al día anterio imporatante.

Por pista duran más, los caminos gastan mucho menos las cubiertas tipo larsen TT.

Pero vamos, que con lo bien que funcionan merece la pena

 

como dice pableras como las metas por asfalto se evaporan ,pero por pista aguantan y van de narices.

 

yo la he llevado en la trasera, a 2.7 de presion...y os digo que mas de un verano me han durado.Las compre el año pasado para mayo...las quite en septiembre, y la he usado aun unos kms este año....usandola por todos lados.
DElante llevaba Hr exception 1.9.La larsen tt, era de 1.9 kevlar normal, NO la exception.

 

Yo llevo 1700 kms y acabo de cambiar la trasera, delante, porque veia ya un poco desgastados los tacos centrales. En cambio, la delantera casi nueva. Yo voy casi todo por pista aunque tb algo de asfalto. Uso la version LUST. De momento encantado. Ahh, por si vale, suelo llevar presion de 35 detras y entre 42-45 psi delante en mi rigida. (asi amortiguo algo en la parte de atras al llevar menos presion)

Un abrazo
Nacho

 

Pues yo a los 500km tube ke cambiar la larsen TT 1.9 poruqe ya no tenia nada, era de perfil cuadrado je

 

ahora si k stoy decepcionado con estas cubiertas :cursing .el otro dia stuve mirando la bici un rato y me fije k tenia una raja de 2 cm o asi.menos mal k me di kuenta a tiempo porx se veia hasta la camara por fuera :alloreto ... Supongo k por bajar fuerte por una trialera no deberia de ocurrir esto.
A alguien os a pasado lo mismo???.

salu2

 

*****...

Yo yevo unos 2400 km (Camino de Santiago incluido) y ahora ya me estan pidiendo el cambio porque me van derrapando al subir...

Debe de ser que no les meto mucha caña porque me han durado bastantes kms...

 

Hola. Tengo claro (creo) que las Larsen kevlrar son las que tienen el aro flexible, pero las Lust no tengo ni idea lo que significan. Me podeis decir?
Gracias.

 

No os engañeis, estamos hablando de gomas de competición, blandas con buen agarre pero con duración limitada. A los oficiales les da igual las cambian cada dos carreras como mucho, pero a los demas pagar 45 pavos por cada una, en tubeless, tela. Yo estoy contento con ellas las llevo en 1.9 y las he llevado en 2.0, me gustan para terreno duro y seco, pero cuando hay mucha piedra y tierra suelta, coge el manillar fuerte que te vas.
Son de rally y hay que sacrificar el desgaste, por el agarre excelente para el tipo de taqueado que lleva.

 

Puede ser q tu bici sea una doble suspension? pienso que al estar mas tiempo en contacto la rueda trasera con el suelo y agarrar mas subiendo con una doble se gastaran bastante ms rapido. No he usado esas ruedas pero a compañeros mios les duran bastante. A mi me suelen durar las gomas unos 2000 km's mas o menos pero las apuro y como uso casi siempre el mismo dibujo alante q atras las voy turnando pa q se gasten parejas.

Saludos!