Mejorar Una Fsr Ground Control Del 98

hola, me presento en el foro con mi primer mensaje para pediros consejo sobre una specialized fsr ground control del 98.
el caso es q despues de muchos años con la bici parada he vuelto a darle y he decido intentar bajarla de peso un poco. acabo de cambiar las cubiertas que llevaba (unas hutchinson del año de la bici, on the rocks detras y coyote delante) y he notado bastante diferencia. el uso q le doy es exclusivamete pistas y carreteras comarcales dejadas de la mano de dios por la provincia de teruel. tb cambie hace un tiempo potencia y manillar (ON OFF) y tija RITCHEY. pedales llevo unos viejisimos shimano que esperan el cambio por otros ritchey, los q venian con la bici q nunca los puse. v brake xt y lo demas de serie.

despues del rollo ahi va la cuestion: por unos 400 euros q me voy a gastar en ella, que vale mas la pena cambiar??, ruedas, bielas (que me da a mi q pesan un kintal), cambios (stx y lx).??
siento no poder poner fotos de la bici pq no estoy en mi casa, pero creo q os podeis hacer una buena idea de lo q monto. muchas gracias por las futuras respuestas y un saludo a todos.

 

Pues yo empezaria por las ruedas, unas "and made macario" te saldran por un precio muy razonable.
Las bielas puedes meterle las LX con el eje integrado y aun te sobra dinero para plantearte el paso a las 9V con material deore o si buscas bien en alemania deore lx.

 

La has terminado ya?

 

una fotillo no vendría mal para atacar el problema...
pero según todos los indicios, fue, es y será una bici problematica
un saludo

 

si que la termine, se la regale a mi novia y me compre otra. por que lo de problematica???