hola a todos! acabo de leer este pot ahora, y sinceramente, yo no me creo los pesos hasta que los veo en la pesa. Todo cambia radicalmente en el momento que te compras una, y empiezas a pesarlo todo y a darle a la cabeza haciendo cientos de combinaciones y a dejarte medio sueldo en ciertas piezas. las personas que tenemos una pesa lo sabemos.............. saludos
****, estais poniendolo de mentiroso por 300 gr. Yo con mi burra de 15.5 kg (free), no miro tanto. si va montada en scandio y con una sid wC y xtr, siendo una rigida, pq no va a ser de 9.7 kg? ya las crossmax sl ayudan,vaya. un saludo a todos y potenciemos estas marcas de antaño, q no sean barridas por las grandes multinacionales
Ay madre, madre Diego, macho te conozco y me parece que eres un chaval majete, no creo que tengas que perder las formas por una chorrada como esta (unos pocos gramos). En fin, no os lo tomeis tan en serio, que parece que os ofendeis cuando os hablan de los gramos de vuestras maquinas. Saludos para todos, Juanma "Pinillaken"
Nunca habia visto un cuadro tan ligero para mtb y en ese precio.....pagasta 3800€ por ese cuadro?
Cuando competís, ¿lo haceis con mayllot de tirantes para ahorrarse el peso de las mangas? ¿Os rapais la cabeza? El pelo parece que no pero pesa lo suyo... ¿Salís cagados y meados para ahorrar esos gramos de mas?. Que patético llegar a pelearse por ver el que tiene la bici mas liviana. ¿De verdad es tan importante gastarse tres mill euros en una bici solo porque pesa menos de 10 kg para competir? El que gana lo hará igual con una bici de 10.5 que con una de 9.5.
Madre mia.. estoy flipando con estos obsesos del peso... Cualquier dia os partis la cabeza en una trialera por aligerar tanto los materiales.. Vaya tela.. lo que hay que leer.. La que montais por unos gramos..
a ver muchachos no os habeis fijado q sección es esta??? es la de bicis ligeras....... aqui nadie discute simplemente se está debatiendo para eso es esta sección.... y si tampoco os importa el peso de vuestra bici para q entrais en esta sección???? para decir q si estamos locos y no se q mas........... yo no me meto en la sección de dual a decirle a nadie q está loco por gastarse 4.500e en una demo..... pues entoces............. vamos a ser menos criticos y dejar q cada uno viva su afición como le salga de las p.....s un saludo.
Bueno amigos, creo que el problema es muy sencillo. El chico a colgado una foto de su bici que no se corresponde con el montage original de 9,7 kg, le sobran los acoples, los pedales y ha cambiado las cubiertas, total 10,5kg. Teneis razón los que dabais ese peso para esa composición, pero tambien los que la habian pesado y les daba el peso de catalogo, 9,7kg. En resumen , para evitar polemicas tontas como esta, pediria a todo el mundo que cuelgue una foto, que lo haga de la composición que corresponda al peso que declara. :bye :bye
Partiendo de la base de que a mi tambien me gusta el tema de aligerar peso, me parece que se han perdido las formas: Superdiego ; has perdido las formas, y tienes una enfermedad, que no es la de aligerar tu bici, sino que es que te jode que la bici de otro pese menos que la tuya, cosa que probablemente quede explicada por tus 16 años; y poniendonos en el caso de que la bici no pesara los famosos 9,5 kg (que yo si que te creo) que mas dara!!!, si alguien es feliz rebajando un poco el peso de su bici de forma virtual (es la forma mas economica), pues bienvenido sea, y no por eso hay que insultar ni nada por el estilo. P.d Superdiego, te dejamos que digas que tu bici pesa 8,5 kg P.d 2 Otra mas para ti Superdiego, no pongas en duda que alguien tenga o deje de tener algo por lo que cuesta (tornilleria de titanio), porque precisamente estamos en un foro en el que el dinero no es lo primero que se mira, y yo no se como es la economia de Alpinestar, pero a no ser que te apellides Botin, creeme que hay mucha gente con mas dinero que tu en este pais, empezando por mi je je.
He de reconocer que esta afirmacion de Superdigo ante la pregunta de porque es una locura montar tornilleria de titanio completa es de lo mejorcito que he leido en toda la discusion .... Me descojono .... Aqui la peña se deja los euros en cualquier tonteria por ahorrar unos miseros gramos pero cuando lo hacen otros es una locura .... lo dicho, seran los 16 años. ¿No habiamos quedado en que en esta seccion el coste no era lo principal sino arañar 3grs a la bascula? Saludos
ademas de bajarle peso a la bici me curo en salud porque no creo que se me rompa cualquier tornillo por culpa del oxido etcc (que ya me ha pasado i en el manillr de mi antigua massi) por otra cuando la bici que tengo me ha costado una pasta que es mil euros mas cuando mi unico gasto es en ella i en el pepino de carretrera pero ni bebo ni fumo etcc i creo k este vicio lo disfruto mas.
Bueno Bueno Bueno...me he leido todas las paginas de este post y me lo he perdido jupssss!! Bueno intentaré hacer un resumen. Yo me he situado en la primera pagina del post, y veo una foto de una bici de 9.7 kilos.Yo no voy de listo ni de flipis, es mas, hace mucho que no se lo que pesa mi bici exactamente...creo que ahora está en 8 y algo.Debo desmontarla y tener una inspiracion light..jejeje.Lo que te decia, yo en la FOTO que es la bici que me dices que aligeremos con comentarios,(y tu dinero) no veo los 9.7, te voy a explicar con razonamientos el por que. Bueno, el primer asunto es por que llevas discos, pero permiteme que primero empieza por el alma de esa bici, el cuadro. Yo no se donde ALpinestars fabrica sus cuadros, vamos si, pero no se que chino se lo hace.Yo solo te digo, que personalmente me muevo por varios fors en el que en nivel de conocimientos NOS pegan 800000 vueltas en temas light, y los cuadros mas ligero los fabrica un chino, bueno, mas bien los fabricaba un chino para scott, de aluminio Scandium.Lo tenemos en el modelo Team issue, apenas 1.100 gramos reales en la FOTO bascula, en talla 20.Sin cierre de sillin.Hubo ese modelo...creo recordar dos temporadas con dos decoraciones distintas(luego te pongo unas futukis para ilustrar el tema. Con lo cual siendo ex propietario de una oajalata de scandium, como era el orbea scape, pesado en mi bascula de precision, sabes no? que es que esto de "flipaos del peso" necesitas una bascula de precisión, aunq yo soy el mas flipado y tengo dos.Lo que te decia, el cuadro PELADO en 18" 1366 gr.Y es ojalata de la buena.Con lo cual, o me cierras la boca, con una foto de ese cuadro desmontado, o ya en el primer punto has perdido mi confianza.Ala, eso si, si lo haces te aplaudiré. Siguiente punto.Esa Sid. De primeras te diré que yo tengo una sid race 03 cortada a 170 mm el tub de direccion no lleva bloqueo, por que lleva dual air y pure de lite.Es decir, aire, aire y mas aire, con un chorrito de aceite.La sid team rc, es decir la tuya, con bloque remoto pesa mas que la mia por que?, primero por que ya llevas el bloqueo remoto, y segundo por que llevas un sistema de amortiguacion mas pesado que el Pure de lite..hydracoil???En serio, que para estos nombres soi malo.Pero el sistema de bloqueo pesa mas que mi sistema de aire/aceite para variar la progresividad.Temas extructurales son exactas.Ahora, quieres saber cuanto pesa mi horquilla??? 1240 gramos en mi bascula...con lo cual la tuya sobre el papel y especificaciones tecnicas es mas pesada por narices. Otro puntoSon loc componentes, si me permites generalizo.Por mucha tornilleria de Titanio quepongas en la bici, si el componente elavorado es un poco muerto, es decur y como por ejemplo, la potencia o la tija..no bajaras demasiado peso, como ejemplo un refran:aunque la mona se vista de seda, mona se queda. En cuanto a transmision, pues, oye que quieres que te diga, el xtr es un grupo tope de gama, ligero caro, pero cualquier grupo con discos y dualcontrol, por muy xtr que se llame, no será tan liviano como hacer otras posibles combinaciones. Algunos datos son las cubiertas light series...ein????????Mira, querras decir expedition series, y esas las hay en 1.9 no en 1.95, es mas, que alguien me diga si maxxis curra con 1.95 en medida de goma.En la foto me enseñas unas cubiertas UST de casi 600 gramos, o mas!! con lo que.... Son unos pequeños apuntes, que te hago, para que veas, que YO, envidia ninguna, pues con dos cambios de nada te saco dos kilos de peso y no me vale la excusa de que uso v-brakes, por que aun asi te meteria con un cuadro 200 gr(suponiendo el 1.1 del tuyo) mas pesado que el tuyo , algo mas de un kilo de de diferencia, y sin ser cojonero con la bascula. En cuanto a los que responden " como os poneis"...pues es normal, es la forma de ver de algunos bikers el mtb, otros dicen que estan locos, aunque un tio tirarse con una bici que parece una moto del ejado de una casa si que esta loco....al menos pienso yo, peor lo respeto. Al light biker, no le jode que una bici le pese menos que la suya, que siempre las habrá.No es no, le jode el trabajo que lleva desmontar, limpiar, pesar, y que llegue alguien, habra un catalogo diga 9.7!! eso no es...Un "ligero" admira una bici que pese menos que la suya, por que sabe el dinero y trabajo que hay, y por que sabe que no va a mentir. De ahi tambien viene eso del "excel", excel??? *****, que tengo dos basculas, una normal hasta 5 kilos y otra de precison en decimales...pero ya os digo, con el mono de flaca..la btt la tengo abandonada. Sobre la actitud de algunos foreros...pues bueno, yo conozco a algunos, y se que se han dejado llevar por demostrar la mentira...y aun asi se han excedido, cosa indefendible, pero os aseguro que a mi como lighter, lo que mas me jode no es que me saquen peso en mi bici, SINO LA MENTIRA. Un saludo. pd: ahora como moderador, no os pasaré ninguna mas. pd2: fotos del Scott Team issue con las dos decoraciones.
maxxis trabaja con las flyweight en medida 1.95 fer, las demás nop. el otro dia miramos una felt que anunciaba en catálogo 10500gr. resultado en báscula? ->12000. te quedas loco
gracias krys. los fabricantes se columpian..solo hay que ver la bascula trucada de los de maxxis jajajajjaa
