Recordando Viejos Tiempos Nº1: Cubiertas Míticas

Me he decidido a abrir un tema en homenaje a cubiertas que ya no existen, estaba a punto de hacerlo en el tema de “imágenes de mtb clásicas (abstenerse sensibles)” pero creo que los neumáticos merecen un tema aparte.

En primer lugar quiero mencionar el Onza Porcupine, con un taqueado cónico y una huella inconfundible, marcó toda una época y desapareció dejando paso a cubiertas específicas para rueda delantera y trasera (Aggro y Honch). Había varios compuestos (creo que era la única marca que lo hacia en aquellos tiempos) de los cuales el blanco triunfaba en la rueda delantera, realmente creo que muy poca gente puso un Porcupine en la rueda trasera.



Panaracer Smoke, clásico neumático utilizado en los primeros tiempos tanto en la rueda trasera como en la delantera, tracción brutal acompañada de un gran arrastre, aunque en descenso resistió bastantes temporadas, en rallye evolucionó a la versión Lite (1.9”) y para la rueda delantera al Dart, hoy en día tan sólo se comercializa un neumático Smoke de idénticas características al 2.1 pero de la marca Rubena (que no sé si se vende en España).



Tioga Psycho, popularizado por el mismísimo John Tomac gracias a los nuevos compuestos blandos que llevaba, poco mas hay que decir de esta rueda, tan sólo que no me explico la evolución y posterior desaparición de esta gran cubierta, creo que hoy por hoy seria una gran cubierta para enduro ya que me recuerda enormemente a las actuales Continental. Gran agarre y polivalencia pero destaco como punto fuerte la gran duración que tenia la versión “toda negra”. Desapareció dando paso a una peor Psycho II y por otro lado a la gama Factory XC.

Michelin Hot, nada que ver con las actuales Hot, neumático duro duro, la adherencia no era su principal cualidad, mis amigos las compraron para practicar el derrape en la rueda trasera ya que apenas se gastaba. Los pinchos también lo tenían difícil con tanta superficie de taco.



IRC Geoclaw, la referencia en cubiertas ligeras, facilidad para pinchar y que se rajaran eran sus grandes defectos, pese a todo se usaba muchísimo en competición.



Specialized... los que mas recuerdo son los Cannibal de Umma Gumma, gruesos, ligeros y adherentes, todo en uno. Anteriormente estuvieron los Ground Control de perfil muy redondeado pero, a mi parecer, mas bien para suelos arenosos o compactos.



Wheeler Banzai, quiero comentarlas porque fueron especiales para mí, tenían un compuesto que no he vuelto a ver, tacos muy elásticos y maleables (podías tirar del taco y retorcerlo) pero a la vez una enorme duración (a mí me duraron casi un año). El comportamiento lo podéis imaginar se pegaban al suelo tanto subiendo como bajando... (alguien mas los probó?).

Hutchinson On The Rocks TODAVÍA SIGUE EN ACTIVO!!! creo que merece estar en este tema por su veterania y a que sinceramente creo que en su terreno no tiene rival. Cuál es su terreno? Pues las velocidades lentas tanto de subida como de bajada, terreno seco y pedregoso tanto piedra suelta como grandes losas. Tiene una característica muy curiosa y es que cuando presionas el taco circular central (por ejemplo con el dedo pulgar) los demás tacos reaccionan como para protegerle!! bueno al menos a mí me sorprende... Hay que decir también que he visto algún taco que se ha desprendido por su propia voluntad, sobre todo los laterales.



Podría hablar también de la marca Ritchey pero creo que nunca han estado al nivel popular de las anteriores, mas bien se usaron en competición que es para lo que estaban pensadas, se gastaban con mirarlas. Y las Scwalbe Black Shark... que finitas, que tracción, cuánto pinchaban!!!

Ah bueno, no puedo dejar de mencionar los primeros Maxxis, cuando la marca todavía se llamaba Cheng Shin.



Como habeis visto es una visión muy personal que tengo de “aquellos tiempos” seguro que para mucha gente había otros neumáticos, por eso os pido que si me dejo algún mítico espero que le dediqueis aquí el espacio-tiempo que merece.

Saludos.

 

***** yo fui poseedor de varias Panaracer Smoke... bueno mi padre también. Un colega que salía conmigo llevaba esas Tioga Psycho. Que tiempos...

Un saludo

P.D. En las panaracer que tuve observé que se cuarteaban con suma facilidad, a vosotros os pasaba lo mismo?

 

Yo tengo todavía una BH América (con la que hize mis primeros pinitos allá por principios de los 90´:rolf ) con Tioga Psycho delante y Panaracer Smoke detrás, y me iban de coña, ahora cada vez que mi padre coge la bici me dice "Niño, las cubiertas están un poco agrietadas no??"..... :mrgreen:
Salu2
Ricar

 

Se me cae la lagrimilla leyendo este post...

Un amigo tenia una porcupine que le duro...1 mes??

La dart adelante y smoke atras era la mejor combinacion para hacer salvajes bajadas con una bici de acero toledano y 3cm de suspension adelante :-D

Por cierto, que me acabo de enterar que maxxis y cheng shin son lo mismo :whistle

 

Ritchey Z MAX 2.1, yo la llevaba delante y no se me gasto en un suspiro.

Detras - Pananaracer smoke 2.1
Delante- Z MAX 2.1

Funcionaba de maravilla.

Y ahora me paso al 1.9, ya me estoy aburguesando, un saludo.

 

Telegraph road, pfffff, que pasada!!

 

En mi Trek de acero para ir por la ciudad todavía llevo unas Tioga Psycho, eso sí que es durabilidad. Las usé en terreno pedregoso, suelto, 2 años en nieve... Y ahí siguen. Para mí pocas cubiertas han dado tanto.
Ahora llevo unas Specialized fast track que van bien, pero no agarran en curva ni la cuarta parte, y eso me ha costado ya un par de caídas, acostumbrado como estaba a entrar en curva a saco, confiado en el tremendo agarre de las Tioga.

Saludos!

 

Coñe, pues yo aun he pillao en Pucela una Smoke Dart, Tioga Psycho (que por lo visto se vuelven a fabricar) y ahora en la rueda delantera llevo montada una Psycho Edge, que en agarre delantero es lo mejor que hay. Y creo que atrás montaré una On The Rocks, paso de experimentos...

 

Que buen post!!! Bravo!!

Yo de esas he usado muchas:

Las cannibal de umma gumma, que eran grises claritas, y agarraban muy bien, pero se gastaban con mirarlas.

LAs Smoke siempre me resistí porque no me gustaron mucho, excepto la DART que la llevé delante durante bastante.

Detras llevé durante mucho tiempo la IRC Geoclaw, ufff, cuando vendi mi kona kilauea es la que llevaba!!!!!

Eso si, para mi mención a parte de las Tioga Psycho, las originales, no las psycho II.

Lleve negras, de banda blanca y las color carne, que es lo que mas agarraba de lo que he probado, casi como una HR supertaky, jajajja, eso si, se gastaban con mirarla..

 

IRC Piranha Pro - no tan antigua, pero otra mitica.

 

Yo tuve una de estas, que tenia una linea amarilla en el lateral

 

la panaracer smoke la fabrica tambien cst y es el modelo 1020.

 

Os acordais de los modelos grises Umma Gumma de Specialized? En seco eran una lapa, pero si pillavas agua, estabas muerto.

 

yo pondría dos mas ,la IRC Dirt bros que iba de maravilla y parecía de una rueda de una carretilla y la la mítica Rytchey Z-Max que sigue igual de actual.

 

tioga psycho y por su llamativo color canela... jeje

 

Yo recuerdo agradablemente unas wtb velociraptor.

 

¿Es verdad eso de que las Tioga Psycho se vuelven a fabricar? ¿Dónde se consiguen? ¿Alguien sabe algo? ¡¡Que yo me tiro de cabeza a por unas!!

 

No será la Psycho algun resto de serie? A ver si lo puedes confirmar.

Si realmente la vuelven a fabricar será una superventas, sobretodo para bicis de enduro, yo mismo voy a comprar unas cuantas...

Saludos.

 

Y ademas se desgastaban solo con mirarlas.

 

en esta bici llevo la Michelin Hot. La bici la regalaban al abrir una cuenta en no sé que banco, ar´unos1 años más y elañopaadv a unohaciendo la pealadde Collserola con una, hay que echarle valor. No se aprecia bien pero el dibujo de taco ese parecen casitas.



Y en esta llevo Panaracer Smoke en mi bici se llama Nova Dheli :fumao