1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Novato ajustando el pop lock de Tora/Reba

Tema en 'Mecánica' iniciado por abelnt, 25 Ago 2006.

  1. abelnt

    abelnt Ni ciclista ni na...

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    EL caso es que yo le doy al lock y hace muy poco, le doy a mas recorrido, menos recorrido y apenas noto nada, le doy al rebound y apenas noto nada.

    El lock que hace exactamente o que debe de hacer. No se trata de bloquear la suspension y dejarla casi rigida, no? Porque eso no lo hace ni de coña.

    Peso 90 kilos y cuando me subo casi pongo ya la suspension en la mitad... debo subirle la presion inflandola mas con mi bomba de hinchar la camara?

    Pos nada...
    Gracias por vuestros comentarios de antemano
     
  2. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Primero ajusta las camaras de aire, para tu peso aproximadamente a 150 psi ambas, creo recordar. Si solo con subirte se hunde la mitad la debes de tener muy muy baja, vigila que no se hunda mas del 15-20%. La reba no bloquea del todo, deja un pequeño recorrido de margen de aprox. 1,5 - 2 cm., y es importante que regules bien el gate para que el bloqueo actúe pero "estalle" o salte en caso de pillar un bache importante. Ya me contaras.
     
  3. galanoso09

    galanoso09 Novato

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    lo que me sorprende es que tengas problemas con esa horquilla, con lo que cuesta.

    Cuando te montes no debes bajas mas del 20-25 %.
    El lock cierra la horquilla hasta un minimo de seguridad, que supongo que salta en alguna zona muy ******, pero tiene que funcionar en llano. De modo que seguro que es la presion. Lo que no se que forma tiene la valvula de medida de presion, pero de todas formas aunque parezca valvula schrader, ni se te ocurra regularlo con el inflador de las ruedas que lo mandas a paseo. Vete a tu tienda habitual y en 1 minuto te lo regulan. Yo creo que con ese peso estaria bien entre 150 y 180 PSI, pero eso mejor que lo preguntes y lo veas segun tus gustos de dureza.
     

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