Hola; Bueno, sigo con el tema de los caminos y su deterioro. En Valencia ha sido modificado el Decreto que regula la circulación de vehiculos por terrenos forestales, en concreto se ha establecido la prohibición de circulación de los Quads (ya era hora por cierto), en concreto se establece lo siguiente en la RESOLUCIÓN de 31 de julio de 2006, del conseller de Territorio y Vivienda, por la que se prohíbe la circulación de determinados vehículos por terrenos forestales ( Dogv 3 de agosto de 2006) [2006/9489]: Primero. Prohibir la circulación de vehículos tipo ATV conocidos como quads por terrenos forestales, incluidas todas las pistas y caminos forestales, fuera de los circuitos expresamente autorizados. Segundo. Permitir la circulación de dichos vehículos limitada a servidumbres de paso que hubiera lugar, la gestión agroforestal y las labores de vigilancia y extinción de incendios de las Administraciones Públicas y las entidades colaboradoras de éstas en estas funciones. Esperemos que sea para bien, asi que ya sabemos los quads en los montes de valencia tienen prohibido circular.............. En la Comunidad Valenciana hay que moverse, esta corriente se nos puede llevar. Limitaciones a la circulación en parques naturales es moneda corriente para las bicicletas. Y asi a bote pronto que yo recuerde que escribo de memoria, es probable que en este año se vayan a aprobar en esta bendita Comunidad PORNS ( TinenÇa, Penyagolosa, Puebla San Miguel, Ribera del Turia ) PRUGS y Planes de Uso Publico en los parques emblematicos ( Calderona, Espadan, Mariola, Font Roja ).Donde hay PRUG, con limitaciones sera posible una interpretación mas favorable al uso de la bicicleta con los Planes de Uso Publico. Un saludo PD.- Fernando estoy atento....
Una Vez Prohibido Los Quads,tiembla Mundo Por Que Nos Toca A Nosotros. Recordaros Que Esta Prohibido "ya" Ir Grupos De Mas De 20 Ciclistas Por El Monte.eso Esta Ya Prohibido.
Y qué hay de circular por las sendas en la montaña?, según tengo entendido si te coge el SEPRONA te mete un crujido importante. ¿Sabéis en concreto cómo está el asunto?
Pues la ley es bastante ambigua, aunque parece poderse deducir que si que podemos circular. La ley en concreto es esta: http://www.pre.gva.es/DIARIOCGI/BASIS/DIARIO/WEB/INSERCION_DOGV_V/DDW?W=CODIGO_INSERCION='2004/9856' Y el punto en particular dice: "Article 4. Usos permesos A més de la seua utilització per a usos agropecuaris i forestals, es considera compatible amb l'ús excursionista i muntanyenc dels senders l'activitat eqüestre i altres formes de desplaçament no motoritzat, sempre que no es tracte d'excursions organitzades de més de 10 animals o vehicles. " Se supone que nosotros entramos en esa catergoria de vehiculos no motorizados... pero vamos, no queda claro, porque además dice al principio: "Article 1. Objecte i àmbit d'aplicació 1. L'objecte d'aquest decret és l'ordenació de l'ús excursionista i esportiu a les forests i espais forestals, de forma integrada amb la protecció i la conservació dels recursos naturals. Queda exclòs de l'àmbit d'aplicació d'aquest decret el que regula el Decret 183/1994, d'1 de setembre, del Consell de la Generalitat, pel qual es regula la circulació de vehicles per terrenys forestals, com també pel Decret 233/1994, de 8 de novembre, del Consell de la Generalitat, pel qual es regulen les acampades i l'ús d'instal·lacions recreatives a les forests de la Comunitat Valenciana." Esa otra ley a la que hace referencia, si que prohibe a las bicis ir por sitios de menos de 3 metros, pero en ese caso, esta hablando de pistas y ahora de senderos... y además nosotros somos "no motorizados". En fin, que queda muy ambiguo, supongo que un abogado podria decir algo, pero vistas las cosas de la ley y en un caso desfavorable con juicios y esas cosas, no se quien tendria "la razón". Viendo estas leyes es cuando entiendo lo que ocurre en los juicios, que se pierden/ganan, se recurren y se vuelven a ganar/perder, etc... Ruben
Hola!!! Lo que esta claro es una cosa... Hay que estar preparados y unidos (creo que el IMBA es un buen ejemplo), para que cuando nos quiera prohibir ir en bici por el monte, podamos impedirlo... Saludos!!! PD Eso si... no van a prohibir hacer autopistas, urbanizaciones y demás aberraciones...
impedirlo jejejejejejejej.que bueno es lo mejor del dia. eso es imposible,si nos quieren ***** nos joderan.
Pues nada compañeros... que nadie se apunte al IMBA... e ir vendiendo las bicis... :aplauso4 Brrrrrrrrr... Yo soy optimista (y viendo como otros colectivos influyen en las decisiones de los políticos) creo que si... lo podemos impedir. Lo que hay que tener claro, es que estamos hablando de números... si el IMBA solo tiene 1000 asociados, la cagamos... si tiene 200.000 socios (o votos) os aseguro que ningún gobierno se atreve a "putearnos"... Además... la bici no es como un vehículo a motor... Saludos!!!
mas socios que tiene la federacion de motociclismo. no es que sea pesimista pero lo veo mal.Soy realista. Creo que el proteccionismo no es lo mas bueno para el monte.ya que siempre habra personas a las que se les prohibe ir al monte a los que les pege por quemarlo,como pasa por Galicia desafortunadamente. Toda prohibicion es mala,si se cierra el monte a todo dios,mal andamos,creo que se puede montar la de dios si pasa esto. Que cree el gobierno,que los que amamos el monte lo vamos a *****??? si somos los primeros que lo cuidamos. Si proteger la naturaleza es asfaltar una macro subida que habia en mi zona,perdida de la mano de dios,donde no pasa ni la madre que lo pario,solo que los ciclistas y moteros,pues lo asfaltan,yo creo que para cuadrar presupuesto por que ya me direis. Eso es cuidar la naturaleza jejejejejej ,para que con el google earth puedas ver la subida(que ********). Asi cuidamos la naturaleza en Valencia.
No... si no te falta razón... Pero piensa que la Federación de Motociclismo esta para cobrar licencias, cobrar por permisos a los clubs por organizar carreras... es decir, se mueven para la competición y la pasta... IMBA tiene un objetivo muy diferente... a mi me parece una gran diferencia... Yo hasta hace poco hacia enduro y la Federación Catalana de Motociclismo no ha hecho NADA, por los que nos gusta el enduro... NADA... Es más... yo creo que con las restricciones que hay en Cataluña, les ha servido para tener más inscritos que nunca en las carreras... Saludos!!!
Hola Amic, En todo lo que dices tienes mucha razón. Sin duda. Te conozco eres respetuoso con el entorno natural. Cuando hablas de la subida que os han asfaltado te entiendo...como lo voy a entender ?? a mi también se me cae el alma a trozos a pesar de que nunca tuve la oportunidad de conocer el tormento chino pero yo tambien he visto como se han matado muchos caminos y muchas sendas. Pero ahora te voy a plantear una reflexión. Por mucho que los politicos la esten cagando continuamente. Y no voy a hablar de la montaña que hay alrededor de tu pueblo. Voy a hablar de la Calderona. Tu sabes lo que le quedaria de vida a la Sierra Calderona si no se la protege y se limita su uso ??? Te imaginas si quitan todas las restricciones de acceso a la Sierra Calderona y dan vía libre a que quien quiera y como quiera pueda entrar en ella ??? pues te puedo asegurar que a medio plazo la Sierra Calderona desaparece. Tu y yo y muchos otros podemos ser muy respetuosos pero y el resto de la gente. Yo quiero que los hijos de mis hijos puedan visitarla tal y como está ahora, que por cierto, ni te imaginas si la hubieras conocido hace 25 años. Eso si que era SIERRA CALDERONA. Hoy sólo es un mal reflejo de lo que fué. Pues yo quiero que siga así. Por los siglos de los siglos........
Hola Fantich: Lo que comentaba yo de permitir el paso a la gente era respecto a los ciclistas como nosotros y a los viandantes. Los moteros y quatreros,tendrian que tener sus pistas habilitadas,como ocurre en Sierra Espuña. En dicha sierra no entra ni dios,solo los que andan y pedalean. Si no cuidamos del medio,quien cuidara de nosotros. Saludos.
Por Sierra Espuña (Murcia) circulan unos cuantos en bici haciendo autenticos destrozos y luego circulamos muchos más por sendas y caminos, y apenas se nota nuestro paso. Lo de hacer destrozos es montarse un campillo con palets en las zonas de cumbres, meterse campo a través más de una veintena de bicis de descenso, encontrarte bastante basura por las sendas, aniquilar un muro de piedra de más de 100 años de antiguedad por atajar la curva, etc. El impacto empieza a verse y la administración del Parque tendrá que actuar. Resultado: terminarán prohibiendo y ninguno pasará por las sendas, ni los que destrozan, ni los respetuosos, que somos muchos. Moraleja: este es un ejemplo de que la actitud de todos los usuarios en bici de estos espacios naturales debemos cambiar de mentalidad y empezar a disminuir nuestro impacto antes de que tengan que prohibir.
