Hola. Estoy evaluando la posiblidad de meter el sistema Rotor a mi Blur; aparte del precio (que frena un güevo), me parece haber leido en algún momento que el sistema de amortiguación VPP utilizaba la fuerza de la pedalada para nivelar el bobing y tal y tal .... ¿Seguirá funcionando igual de bien con el rotor? ¿Que os parece la combinación? Un saludo y gracias por anticipado.
eso tiene que ser la bomba!!! has leido los comentarios del rotor en mtb review? q si menos tasa de acido lactico en sangre, que si uno tardo 7 minutos menos en una subida de 45.... es la leche yo voy a pillar una blur lt y lo unnico que me frena es el peso...pero creo que los pillare de segundas fijoj y con el vpp no tiene por que llevarse mal por que creo que incluso hasta bien eliminan el dead spot, que es un punto muerto que hay al pedalear en el que no haces fierza los rotor son la bomba saludos
No es que sea compatible, el sistema VPP debería de funcionar MEJOR con el Rotor. El problema de los VPP de Santa Cruz es que hay una zona donde la interaccion de la pedalada en la suspension es mayor. En este punto, o zona, la distancia entre el eje de la rueda y el pedalier tiende a aumetarse mucho, por lo que la cadena "tira" del la rueda trasera para conseguir una suspension más firme, con el consiguiente tiron o retroceso de la pedalada. Luego, una vez superado ese tramo, la distancia eje rueda/pedalier se mantiene más constante, por lo que la suspensión vuelve a ser independiente. Todo esto es una buena idea, sobretodo, si tuvieramos un motor eléctrico que pedaleara con un par constante, pero no es el caso. Al pedalear, aun teniendo un pedaleo muy "redondo", ejercemos sobre el pedalier un par cuya grafica seria sinusoidal, es decir, ondulado, con unos valores minimos y maximos. Esto hace, que la tensión con la que tiramos a la cadena sea variable, y al estar esteen una zone de gran interacción pues la fuerza con la quela cadena tira al basculante sea variable y que el invento se vaya a la porra(aquí, he exagerado un poco). En cambio, el Rotor hace que el par que entregamos sea más constante, no lo arregla del todo, pero ayuda. Por lo que se ouede deducir que el comportamiento del VPP será mejor con el Rotor que con un plato tradicional. Otra cosa, es verdad que la fama la llevan Santa Crus e Intense, pero a quien esté intresado en VPP yo re recomendaría que mirase Lapierre. Alguno dirá que es una copia. Bueno, lo veo más com una evolucion. ST e Intense compraron la patente a Outland (era así?) y modificaron una idea existente para que fuera viable. Lapierre no compró la patente, seguramente sera patentado a nivel USA, como el Horst Link, pero "mejoró" el invento del VPP posibilitando que se peuda utilizar dignamente sin amortiguador de plataforma estable. Además, te marcan el SAG que deves de llevar para sacarle todo el provecho al sistema. Y si después de leerte esto te quedan dudas, o queires saber más, mira las paginas personales de los foreros AntonioR y Zubi. Las direcciones las encontrarás en sus respectibas firmas. Tal vez, con la primera frase y el último parrafo sería suficinete, ¿no?
lapierre debe ir de miedo,pero yo soy un freak de santa cruz,el sistema de lapierre es muy parecido al que santacruz compro a outland, lo que ocurre es que creo que las bieletas hacen el recorrido al reves (la del pedalier en sentido agujas del reloj y la de arriba pal otro lao)esto solo lo he deducido mirando las bieletas,por lo que no se si sera asi ya que estan superescondidas,el caso es que si lo ha sacao despues que santacruz pues es otra imitacion variante como el maestro de mi burra el equilink etc
acabo de estar en la pagina de lapierre y creo que giran en el mismo sentido que el vpp....es que en la pagina esa no te dejan ver el movimiento de las bieletas..el caso es que me mola lapierre pero creo que el invento o la esencia del sistema es la misma que la del vpp,lo que no se es si dentro del sistema de lapierre se desmulti`plica el movimiento con mas bieletas,como hace commencal con su monopivote con bieletas, pa entendernos..que crees muy bonitas las bicis francesas si señor
efectivamente el sistema de lapierre es igual que el vpp solo que las bieletas giran al reves que en vpp. Lapierre:bieleta superior en stdo agujas del reloj. inferior al contrario del reloj. vpp: al verres. Comprobado. en las fotos de lapierre del foro. muy ingenioso pero se basa en lo mismo.... viva santacruz!!!!!!!
perdon por lo dicho antes. dw, maestro, el sistema de banshee : 2 bieletas que giran en el mismo sentido vpp, lapierre: las bieletas giran en stdos opuestos disculpas
