Hola a todos. Tengo unas dudas de novato. Hace poco me he comprado unas Shimano TR02. Las he usado una sola vez, son guapísimas y superrígidas. Pero intentando pornérmelas y quitármelas encima de la bici, no me termino de apañar. Me imagino que será cuestión de coger práctica. Pero hace unos días me surgió una duda. He pensado que todo el tiempo que tardo poniéndomelas y quitándomelas en marcha puede casi ser el equivalente a ponérmelas y quitármelas tranquilamente parado, con la consiguiente seguridad que supone para mi integridad física. El problema es que con las zapatillas de carretera es imposible caminar. Entonces había pensado en cambiar los pedales y poner a la bici unos de montaña, que con estas zapatillas si que se puede "correr". ¿Os parece buena idea o realmente se pierde mucho tiempo haciendo esto? ¿Cuá es la mecánica correcta y trucos para calzarse rápido las zapatillas dejándolas en los pedales? Por cierto, actualmente los pedales que llevo son unos Keo Classic y si al final no pongo los de montaña me gustaría cambiarlos. Había pensado en unos Keo Ironman o en unos Time RXS Carbon. Con los Time me ahorraría una buena cantidad de dinero, ya que son unos 70-80 euros más baratos. De los Look me gusta que con sólo cambiar de cala ya puedes regular la libertad angular que quieres. Pero, ¿realmente merecen la pena los Keo Ironman? ?Aparte del diseño, ¿qué ventajas proporcionan sobre unos normales? Saludos y gracias por vuestra ayuda.
En mi opinion y en mi practica, yo presonalmente no encuentro mucha diferencia en cambiarme de zapatillas montado en la bici o en parado. Tambien las zapatillas que yo llevo me resulta muy dificil ponermelas en marcha, es en parado y alguna veces tengo que usar calzador, por lo que a lo mejor pierdo unos segundos en la transicion pero me pongo las zapas en condiciones.
la diferencia entre ponerselas en marcha o en los boxes puede ser tan importante como perder un grupo en el que va tirando un ciclista mala bestia y que podria hacer que llegases 2 minutos antes a boxes... En pruebas sin drafting la importancia es mucho menor... Las Shimano TR02 entran casi solas,,, es una cuestion de practica en una explanada,,, Primero empujas la bici hasta que cojas 15 18 kms/h y te subes de un salto sin perder velocidad: Pones los 2 pies sobre las zapatillas Con los velcros sueltos, sueltas la mano derecha y sujetas el talon de la zapatilla derecha, levantas el pie de la zapatilla, lo metes en esta y cierras el velcro, das 3 pedales para no perder velocidad Repite el proceso con mano y pie izquierdos... Si el grupo bueno ha salido del agua antes que tu, pero te cuesta cogerlo, pedalea a muerte hasta cogerlo con los pies fuera, y aprovecha el primer descanso para meterlos
Yo tenía las sidi de triatlon, y ahora tengo las Northwave TRIVAL, y son una maravilla. La tecnología avanza y cada una tiene sus avances. Las sidi tienen una pestañita para que permanezca la zapatilla abierta y no te moleste la tira de velcro mientras te las pones en marcha, pero en las TRIVAL, esto se mejora con otro sistema de velcro en la parte posterior de la tira, para que esta quede pegada a la zapatilla, pero en estas aunque es para lo mismo no tienes por que llevar la tira a tenerla abierta del todo para que agarre en la pestañita, si no que la puedes poner tan cerrada o abierta como tu prefieras. Es como todo, las transiciones hay que entrenarlas. Si lo haces se llega a coger tanta habilidad que, como dice Jaime, te puede hacer perder o ganar un grupo, con lo que cambia totalmente la situación de carrera. Cuanto más corta sea la prueba y con drafting es esencial dominar esta técnica para poder disputar. Saludos.
A ver, lo de poner las zapas en la bici, lo veo esencial, ya que como dicen por aquí, eso t puede condicionar el coger el grupo bueno. Hay que entrenar las transiciones mucho, pero tranquilo que es algo que se aprende en seguida. Yo ato las sidi de tri con gomas a la bici, y me resulta muy facil.supongo que lo habrás visto apor ahi. E igual de importante veo lo de poner gomas a las zapaz de correr, ya que así es mucho más rápido, y así tampoco perderás el grupo. Amigo, hay que hacer todo lo posible por recortar segundos como sea. Suerte a todos con los entrenos!
Una solucion con tancas, que mejora la sujecion de la parte delantera. Se tarda un pelin mas que con las gomas...pero el pie va mas sujeto. Si disputas en pruebas cortas con drafting gomas. En larga, sin draft y para "populares" mi sistema creo que va mejor...Permmite ajustar el atado e incluso ajustar sobre la marcha en condiciones de calor
Tengo los archivos el diseño buienoi el formato solo me falta ordenar un pelin y subirlos. Intentare hacer algo este finde. cuando este lo pongo
tambien hay plataformas para ir con las zapatillas de correr y van unidas por correas, eso va con calas de ciclismo y se keddan en la bici eso es mas para las pruebas de sprint creo yo.........
tambien hay plataformas para ir con las zapatillas de correr y van unidas por correas, eso va con calas de ciclismo y se keddan en la bici eso es mas para las pruebas de sprint creo yo.........
vaya, ahora que han rescatado este post, que verde que estaba hace unos meses, vaya preguntas mas de novato, jejejejeje. He aprendido mucho desde entonces
Yo tengo las shimano TR02 y entran y salen solas, simplemente hay que dejarlas bien abiertas cuando estén en la bici. SI que se nota esos segundos, como ha dicho Jaime en coger un peloton en una prueba drafting. Para duatlon sprint y llanos estan bien los acoples para ir con las zapatillas, pero olimpicos y sobre todo larga distancia es mucho mejor la zapa de bici En cuanto a lo de las gomas ya lo han dicho antes perfectamente.
yo llevo elasticos con tancas. y en la bici unas zapatillas de carretera normal, unas time.me cuesta mucho ponermelas pero no me las puedo cambiar, porque son muy nuevas, yo me las pongo en la bici, y para no perder a algun peloton, he llegado ha estar 20 min. con los pies sobre las zapatillas, porque no encuentro el momento donde ponermelas por cierto alguien me podria explicar la funcion exacta de los pedales tipo thompson?
