Los zero gravity son una pasada, pero deben salir por un pico, ¿no? Y los platos, pues de momento no voy a cambiar estos que no tienen ni 4000 km, pero si es verdad que chirría al lado de tanto negro. Un saludo.
Bienvenido al mundo Carbonico-tubular. Te ha quedado muy heavy De todas formas si usas la cinta reparar es mucho mas facil. Los tufo con el antipinchazo suyo resisten pequeños cortes de cristalitos.
Ademas todo negro,...... algun toque de color debe llevar al bici, no En frenos tienes la opcion de los FRM, yo los tengo, estetica similar a los ZG y sino los nuevos Campy en version skeleton
Hola, jmgul. La verdad es que no me gusta meterle nada de color a la bici. bastante "escandalosas" son las pegatinas de Look. Por ejemplo, me encantan los Storck que son todos negro hasta la pegatina. Lo de los frenos, al igual que los platos, es que me da palo ponerme a cambiar componentes que están nuevos del todo sólo por el color. De momento tiraré con esto, que ya es bastante... para mi Un saludo.
yo en mi storck lo unico plata son las manetas campy, desviadores y las nokon. La gente se mete con mis veloce 10v, pero mientras no vuelvan a hacer record en alu.... Cambiar di que sí, aprovecha el desgaste
Y porque no metes shimano entonces :smile: , es broma. Pero he de admitirlo, a mi también me gusta más el acabado en aluminio que en carbono, ya hasta los centaur van en carbono creo. Kapo, aunque digas que no vas a cambiar componentes , mírate lo de los puntes Skeleton nuevos de Campy, son bocato di cardinale.
Kapo, no sabía que eras de Salamanca, la capital desde luego no es un sitio muy afortunado para el ciclismo, he salido algunas veces por allí y para encontrar un medio puerto te tienes que ir como poco a Frades. Yo es que soy de Ciudad Rodrigo y esto sin ser los alpes tiene bastante mas variedad. Respecto a las ruedas, tus conclusiones me parecen las esperables, para el globero medio el tubular es un poco engorroso, yo desde luego ni me lo planteo, y respecto a las ruedas de perfil en general pues esta claro que resaltan cualquier bici aunque tambien tienen sus inconvenientes. Por ultimo un comentario sobre los bujes American classic, yo los tengo en mis Progress Phantom, y efectivemente ruedan muy muy fino, si cuelgas la bici y le das a girar a la rueda delantera puede estarse girando muchos minutos hasta parar, pero ten cuidado con ellos, a mi se me bloqueo uno de los cuatro rodamientos que lleva el trasero, concretamente el exterior izquierdo, debio entrarle agua y/o detergente y se quedo totalmente clavado, yo lavo la bici con la manguera de casa y a veces le echo un poco de desengrasante al cassete, pero como te digo el rodamiento que se fastidio es del lado contrario por tanto dudo que le pudiera haber entrado desengrasante. Se lo cambié yo mismo por un SKF y ahora en pricnpio va bien pero me da la impresion de que no estan debidamente protegidos. Saludos
Felicidades por tus nuevas ruedas!! Ahora a disfrutarlas. Yo ya les he metido más de 2500 km. a las mías y de momento aguantan como unas campeonas, estoy muy contento. Van bien en todos los terrenos y como son muy ligeras no penalizan en subidas y tampoco dan demasiada guerra con viento lateral. Venga, a ver si te mejoras de la espalda y puedes darles caña a bloque. Un saludo.
Ullrich: Los Skeleton ya los he visto... y el Ultratorque... y he babeado, pero de momento no puedo aspirar a más. Además, los únicos skeleton en negro son los Record... casi ná :whistle Alfus: Me da a mi que yo no desgasto unos Chorus en la vida, jeje. En la otra bici unos 105 me aguantaron carros y carretas... hasta que cambié de bici. Creo que la opción sería la de o volverme loco y pillar unos karbona, o volverme rematadamente loco y buscar unos Zero G. Phaeton: Pues si, soy de Salamanca, aunque vivo en Valladolid. Cuando puedo voy a esa ciudad pestosa sin puertos y con viento, pero es que Valladolid es AUN PEOR, jeje. Si eres de Ciudad Rodrigo a lo mejor conoces a Mauri, que hizo la QH con oro en su categoría de 50 años y del que decían "En España solo ha habido dos ciclistas de verdad: Miguel Indurain y Mauri". Lo de los bujes ya te lo había oido y la verdad es que me has metido un poco de miedo en el cuerpo. Espero que vayan bien y, si no, pues a cambiarle los cojinetes por unos buenos de verdad. Finrod: Esos 2500 km en los que no te han dado problemas dan tranquilidad. Si me pillase una temporada buena de la espalda, me gustaría hacer un año de estos la QH, y aunque no las llevase a tope, si que se darían unbuen calentón, jejeje. Y ahora, para rematar, una foto de los cierres de carbono, que a mi me parece que tienen una pinta bastante aceptable y funcionan bien. Un saludo.
Valla bici que gastas!!! En frenos yo pondria los M5. Segun me comento fcesc frenan de 4 a 6 veces mas que unos Dura-Ace!! 450€ Muy bonita la bici entera, yo me la f******......SaLu2!!
Muy buen review. Se agradece! Las ruedas son preciosas. Quedan de muerte con esa silla Wassily ;-), jejejeje. Y en la Look cuando pongas tubulares negros, quedara aun mejor. Me ha sorprendido que digas que la comodidad no es muy buena. Precisamente es lo que siempre habia oido sobre los tubulares: que pese a la mayor presion la comodidad era superior. Los Zero Gravity son la proxima adquisicion para mi niña :whistle. En Ebay-USA los puedes conseguir nuevos por unos 275 euros + gastos de envio. Saludos y ahora a disfrutar de la costura ;-)
con los tubulares en negro....EL HALCÓN CALLEJERO ¡¡¡¡¡ jejeje. y sera ya de 11 un saludo pd. ahora es de 10....
Los tubulares si seran mas comodos (eso dice todo el mundo) lo que no son mas comodos son los 50mm de perfil (mucha rigidez vertical). Pasa tambien con las ruedas de perfil de cubierta que con cada bache parece que se van a romper (acrecentado por el sonido a carbono golpeado)
Claro que conozco a Mauri, es uno de los habituales de los domingos, creo que excepto en profesionales deber haber corrido en todas las categorias posibles y ahora con alguno mas de cincuenta sigue dándole a la bici. Saludos
Muy buen analisis. Pues ya te diré si llevas razón en todo, jejejej. Que ya las tengo en mi poder!!!!! (hay un post en esta sección)
Kapo buenísima la prueba, tanto los comentarios como las fotos. Post como este da gusto leerlos, ademas las réplicas también han estado muy bien, todo muy instructivo. Que cunda el ejemplo. Te deseo que te mejores de tu espalda. Saludos.
HOLA KAPO. VEO QUE NO ESTAIS MUY DUCHOS EN ESTO DE LOS TUBULARES. 1º ESO DEL PASTÍN YA ESTÁ PASADO DE MODA, AHORA HAY UNA CINTA DE PEGAR POR LOS DOS LADOS. LIMPIO RAPIDO Y SEGURO. 2º LO DE REPARAR LOS TUBULARES CON AGUJA E HILO, PASADO DE MODA TAMBIEN. HAY UN LIQUIDO FABRICADO POR "TUFO" QUE SE LO HECHAS Y A COMPETIR. 3º ESO DE PINCHAR, ESTÁ PASADO DE MODA.SI EL LIQUIDO SE LO ECHAS ANTES DE MONTAR LAS TUBULARES LUEGO, NO TENDRÁS NI QUE DESMONTAR DE LA BICI, SIEMPRE QUE NO RAJES EL TUBULAR. POR CIERTO EXISTEN UNOS TUBULARES PARA PONERLE A LAS RUEDAS DE CUBIERTA, QUE NO LOS HAY QUE PEGAR, COMPITO CON ELLOS Y VAN DE VICIO. SI NECESITAIS MAS INFO ESTOY EN fuxanabalo@hotmail.com
Ya pero... 1. Por ejemplo Zipp en su web aconseja el mastik frente a la cinta de Tufo. 2 y 3. Tambien he leido que el liquido de tufo solo vale para sus tubulares y que puede dañar el interior de otros. Alguien puede confirmarlo?
