Aluminio de la Trek 8000

Hola, estoy por cambiarme de escudería y necesito un poco de ayuda....
¿ alguien sabe a partir de que año las Trek 8000 son de ZR 9000 ?
y una más.... ¿ teneis alguna referencia para darme sea del ZR 9000 o de los SL ó SLR ?

Muchas gracias. :?: :?: :?:

 

el zr9000 ta bien, los otros son pesaditos......

 

¿ No recuerdas a partir de que año Trek utiliza este material ?

Muchas gracias.

 

YO NO ME ACUERDO DE NAAAA :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

A partir del 2003. El Zr 9000 esta derivado si no es el mismo que el Gradient 9320 que usaba Klein.

 

Este es un link a la página de Trek donde hacen un estudio y una comparativa del ZR900.

http://www.trekbikes.com/difference/technology/es/

Espero q te sea util

 

se que no viene al cuento pero me e metido para mirar el link i me e echado un tourrrrrrrr y digo k bonita que es esta foto... :mrgreen:

 

El zr9000 desde 2002, lo que significa que estaban en el mercado en 2001.

 

Como de pesaditos? por que yo no me creo que el zr9000 sea más ligero que "el otro" lo digo por que yo tenia un slr y pesaba 1,6kg.

Saludos

 

El ZR9000 es un buen aluminio, o por lo menos eso dicen, pero yo sólo te digo ... que no se te caiga la bici al suelo, o te puedes llevar un susto, te lo digo por experiencia propia.

 

jejjejejjjjjeeeeee contra las abolladuras nada mejor que un tocho-cuadro de 2,3 Kg. como el mío :wink:

 

Pillin, tas encantao con tu cuadro, eh!!Desde que bajas más rápido...jeje :mrgreen:

 

Antes que nada, gracias por vuestras respuestas.
He tenido en la mano un SLR y efectivamente pesa 1,6 kgs. y segun tengo entendido el ZR9000 pesa lo mismo.
He tenido comentarios sobre la fragilidad del Zr9000 ante impactos, como el de una caida pero nunca de alguien que lo haya vivido en carne propia.
Kastle, cuentame tu experiencia !!!!!!
Estoy concluyendo que el SLR es el más apropiado.........

Gracias nuevamente.

 

Pues te cuento, algo tan sencillo como que un día de aire, me paré a regular el sillín, y mientras guardaba la herramienta, la bici que estaba apollada como muchas otras veces en un banco de esos de los parques, pues un golpe de viento me la tiró al suelo sin que me diera tiempo a pillarla, y tuve la mala suerte de que se golpeó contra una piedra de una jardinera, y plofff abolladura en el tubo horizontal.

Yo no me di ni cuenta al momento, vamos que no le di ni importancia, porque tampoco fue para tanto, pero al día siguiente saliendo con los colegas, uno me empieza a decir que era el bollo que llevaba en el cuadro, y claro, yo incrédulo le empecé a decir que no me vacilara, hasta que ya lo vi ... dioossssss que dolor cuando lo vi macagonlaputa.

Parece que sólo es abolladura de la tubería y que no hay desviación del cuadro, pero no se, más que por la estética, me da a veces miedo que se me para porque por ese golpe se halla debilitado o algo así.

Estoy esperando que me llamen los de Trek, les envié un mail pidiendo explicaciones y quedaron en llamarme al móvil para tratar directamente el tema, pero que si quieres maritere, aun estoy esperando.

Vamos, que me escojono de lo que ponen en su página web de la calidad y toda la parafernalía y pamplinas que sueltan y su garantía limitada etc., porque si por esta tontería se jode de esa manera, si me caigo en un entrenamiento, que pasa, que directamente el cuadro para la basura o que??

 

El zr9000 es el slr (6061 tratado termicamente) pero aleado con zirconio, un mineral que disminuye la distancia entre el grano del aluminio, por lo tanto es mas denso y se puede conificar mas sin perder rigidez, pesa menos que un slr habitual y es mas rígido. Ademas este mineral eleva la temperatura de cristalización del aluminio, por tanto, se necesita mas calor para que aparezcan cristales en los cordones de soldadura, que originan las fisuras. Se suelda con un electrodo a la misma temperatura que un slr, así la posibilidad de fisuras por cristalización son minimas. Lo comparte con toda la gama de klein y es equivalente al M5 se specialized. Pillate un ZR900, con un slr te compras algo menos evolucionado. Saludos

 

Gracias por las respuestas.
Ahora me toca tomar la decisión.......
A los servicios técnicos hay que molestarlos mucho para que actuen.... insiste y veras.
Criticalos en revistas y cosas por el estilo que eso los pone como moto.

Suerte y saludos.

 

Por cierto si aprietas mucho los tornillos del portabidon el zr9000 se abolla.

 

"A los servicios técnicos hay que molestarlos mucho para que actuen.... insiste y veras.
Criticalos en revistas y cosas por el estilo que eso los pone como moto. "

Sinceramente, tu crees q es lo mas logico???
Pues yo creo que no es asi, debes de llamar para comentarselo y esperar a que estudien tu respuesta, si pasa un tiempo y parece q ha caido en el olvido pues reclamar tu consulta. Pero en ningun momento criticar en revistas o medios de comunicacion algo q pude ser fruto de un despiste o bien q a pasado de un departamento a otro y en el transcurso se ha podido perder.
En España los servicos técnicos estan bastante saturados de trabajo pero aun asi su eficacia generalmente suele ser buena.

un saludo

 

Yo me acabo de comprar un zr9000, en concreto el modelo 8500 y es la leche, y por lo de las caidas, que le den por culo al cuadro, si te caes y se rompe pues otro y a disfrutar que son dos dias.
El otro dia en sierra espuña un colega mio se pego tres piñas guapas con una 8500 montada toa en xtr (3000 leureles del ala) y no paso nada ni ala bici ni a el.

 

Pozi!!!!! estoy como un niño con un caramelo