1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.

Convertir vábula Rock Shox a Schraeder

Tema en 'Mecánica' iniciado por txu$, 2 Mar 2005.

  1. txu$

    txu$ Novato

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    Desmontar, comprobar que admite el taladro y fresado de roscas.. sellar poner válbula, et vualá.. adios a los dichosos retenes R.S.
     

    Adjuntos:

    txu$, 2 Mar 2005
    #1
  2. BLACK

    BLACK ۞۞۞۞۞

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    Barkeno
    o muy bien txu$, :wink:

    Queda poca gnte que haga cosas asi :eek:
     
    BLACK, 3 Mar 2005
    #2
  3. pinché

    pinché Miembro

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    por cierto...
    donde se pueden conseguir los fuelles?.....
    un saludote :mrgreen:
     
    pinché, 3 Mar 2005
    #3
  4. serpal

    serpal Moderador Ciclismo Crta. Moderador ForoMTB

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    La Mag 21 de incognito. Horquilla mitica donde las haya. Tu ves mucho bricomania, no?
     
    serpal, 3 Mar 2005
    #4
  5. msxtr

    msxtr LedMan

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Oye tio, y cuando giras el manillar, no toca en el tubo diagonal? :scratch

    Como dice Serpal, no veas tanto bricomania :mrgreen:

    Saludos, compi
     
    msxtr, 3 Mar 2005
    #5

  6. <NEURO>

    <NEURO> Miembro Reconocido

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    Hacia siglos que no veia esa horquilla... por cierto, esos fuelles va a ser dificil encontrarlos, posiblemente llevan puestos diez años en esa horquilla. :roll:
     
    <NEURO>, 3 Mar 2005
    #6
  7. txu$

    txu$ Novato

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    Si la válbula toca en el cuadro, ese ya no va a ser mi problema.. había un problema de fugas de aire.. los retenes originales no me convencían, propuse, aceptaron, y fuera.. Ya te lo diré..
    Esos fuelles venían en la horquilla.. los he mejorado sujetandolos con las bridas, y aciendoles un miniagujero para que no sufra la goma y entre y salga el aire al comprimir..
    Bricomanía es para niños.. :roll:
     
    txu$, 3 Mar 2005
    #7
  8. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    pufffff q de curro, pero es un arte restaurar cosas asi. a mi me encanta. pero asta q punto es util? jeje
     
    Muley, 5 Mar 2005
    #8

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