1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Hispania

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    Los mecánicos deberían pasar también controles antidoping...

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  2. krilinmvp

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  3. krilinmvp

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  4. evt75

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    Bueno después de pedir unas ruedas de perfil..que si tenían en stock..mentira.en bike24...y mientras espero las manetas y algunas cosas mas..ya que han tardado 4 días en decirme que no las tenían...:mad:
    Hoy me han llegado las ruedas..compradas en Spain;)(si no tienen perfil..pero??:rolleyes:)...y nada como tenia manillar y manetas..la he montado así..o_O..por lo menos puedo salir el finde!!!Y a estas se le pueden quitar las pegatinas...:p
    DSCF000677.jpg DSCF00135.jpg
     
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  5. Hispania

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    Este año Cannondale ha fichado a algún prenda del Proyecto Hombre para que les diseñe las bicis.

    Quien les ha visto y quien les ve...
     
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  6. evt75

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    Eso sera un montaje para la foto..por que así no se puede frenar...ya hace tiempo que lo probé..por que tengo un manillar de esos..:D
     
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  7. trial bike

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    Te gustan estas más que más DT swiss???

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  8. evt75

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    A ver quería la DT r32..pero no hay..así que al final han caído estas..
    Hombre a falta de rodarlas..van mas suaves..y pesan menos..ademas son casi iguales a las r23 que tenia
    Así que por mi contento...a ver como envejecen??..si le doy tiempo..:D
     
    Última edición: 15 Jul 2016
  9. Hispania

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  10. Hispania

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    Hoy (y ayer, y antes de ayer...) estoy preguntón, ¿qué diferencia hay entre las R32, las R23 y R24?
     
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  11. trial bike

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    Antes las cambias antes de dejarlas envejecer jejeje

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  12. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Entre las r24 y r23...el peso ..y supongo que algo mas..por el precio
    Y entre las r23 y r32 el perfil..y unos gramos de mas en la r32.....vamos que el numero es la altura de la llanta..vamos así lo tengo entendido yo:cool:
     
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  13. Frames

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    Eso está bien... El primer paso para solucionarlo es reconocerlo.
    ;)
     
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  14. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Gracias, crack!

    Te lo pregunto porque la bici que me trae de cabeza, la BMC Roadmachine 02 Ultegra trae las DT R24. Con el dineral (para mí) que cuesta la bicha, me esperaba algo más...

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  15. Erpeluson

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    Hace unas semanas tuve las dos delante en la expo de una carrera. Amen de los gr... Las R24 vienen para meterle la cinta de fondo de llanta y las R23 ya vienen "selladas". Los bujes de la R23 son los DT350 (extraoficialmente) de tiro recto. los de la R24 no se, ya que no las tengo en el radar. El acabado de la R24 dejaba un poco que desear frente al de la R23.

    Creo que ambas llantas están basadas en la llanta DT460 DB... pero eso son suposiciones mías
     
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  16. Gerbon.13

    Gerbon.13 Miembro Reconocido

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    Preciosa la primera y la ultima tambien :3
     
  17. trial bike

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    Las r24 también son de tiro recto,realmente son iguales que las r23 a excepción de los bujes, el acabado tampoco es malo y el funcionamiento es bastante bueno,aunque esta claro que cuanto más azúcar más dulce jejeje

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  18. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Para gustos colores...mi consejo es cuadro de carbono y las mejores ruedas que te puedas permitir. Con lo que sobre el grupo y periféricos.

    Hace un par de días preguntabas por la Niner para combinar carretera y caminos. Se me pasó decirte que la geometría es calcada también a la mía; y creo que te puede ir muy bien para ese uso.
     
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  19. trekdavid

    trekdavid Miembro activo

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  20. Skual

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    Pues sí. Las pruebas de durabilidad del material no son precisamente tu especialidad, jeje ;)

    Para lo demás, todo un pozo de sabiduria en materia gravelera. :D
     
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