EL POST de la EPIC 29er

Bueno Gente pues ya esta pedido:
Plato único RENTHAL SR4 120 - 36
Cassette Sun Race MX3 Compatible Shimano 10v Negro - Medidas: 11-42 Dientes

Me voy a 42 en piñones y 36 en plato, creo que demasiado, ahora llevo 36-24 ¿ cómo lo veis?? la verdad es que pocas veces le pogo el pequeño y no llego nunca al piñon de arriba.
¿qué tornillo tengo que poner, es estandar?

Un saludo

 

Pues yo ese 36-42 lo veo durísimo, pero imagino que habrás hecho tus cálculos.
Tienes que cambiar el tornillo de tensión por uno más largo, pero primero prueba si con el que tienes te llega, a veces llega.

Saludos.

 

Y lo has mirado bien ese desarrollo???
Supongo que estarás fuertísimo y eres de los que hace non stop de 200 y picó del tirón, es decir, maratón a saco, porque mover eso en desniveles tiene tela.
Échale un vistazo a los ratios.

 

Pues con el 24-36 ibas a un ratio 0,67 y ahora con 36-42 a 0,86 o sea aprox como un 24 delante y 28 detrás. Mucho salto creo yo, pero nadie mejor que tú para evaluar lo que usabas y la zona en la que te mueves.
Del tornillo, como te han comentado, prueba con el que hay y sino, lo quitas en una ferreteria pides uno igual pero más largo.

Un saludo


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Buen resumen Habría que ponerlo en la primera página del post para sintetizar.
Yo voy a montar el 1x11 con un 30T y tengo pedido un 28T por si acaso. Vaya, ya he quedado retratado en esa clasificación
Detrás un 10-42. En llano no tengo prisa y en subida prefiero pecar de llevar un 28T delante.
Un saludo


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Yo en Asturias desmontó llevo un 28 en 1x11 y 42,pensando en poner un 30 cuando esté más fuerte.Tambien con la idea de subir en el cassete

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Me habeis "acojonado" dejare los dos platos cerca.......
Ahora tengo en platos 39/26 y piñones 11/36, hay muchas rutas que no pongo plato pequeño, y si le pongo ire entre el 21/24....... no se
repito me habeis acojonado, también mis bielas no admiten mas son bcd 120 y es lo más pequeño que he encontrado.

Ajo y agua, ya os contaré

 

Es lo malo de esto del monoplato, es todo a base de prueba -> acierto/error aunque a veces hay montajes que van bien a bastantes personas y bicis.
¿Te has pasado por el post del monoplato? Creo que está en el apartado de mecánica y lo que no salga allí es que no existe


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El tema es que lo basáis solo en un cassette específico, ahora hay muchas alternativas y montajes de cassettes, pudiendo llegar a coronas traseras de 44-45-46-48-49 y 50 que te permiten jugar con los platos.

 

Si en estos momentos estaba mirando la opción de 11/46, hacerme con las dos piñoneras en un momeno dado si no me adapto a esta.....

Gracias

 

Yo llevo ahora un 30 ovalado y el piñón grande es un 42, así me hice la Transpyr este año y sin problemas, pero para llanear me gustaría llevar más desarrollo. Si le meto el Eagle, hasta donde podría subir de dientes el plato y no perder desarrollo por abajo? 32 seguro, y un 34?

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Buenas, yo ahora llevo el Eagle (10-50), y monto un 34. Para llano, me sobra ya que con buena cadencia, te puedes poner en 35-40 klm/h; y para subir, y contando que es lo que peor se me da, voy bien. Tengo un plato guardado de 32, para ocasiones en que la ruta va a ser dura, pero por ejemplo me estoy preparando para la Guzmán el Bueno, y voy a ir con el 34.

Te puedo decir que con el Eagle, y el 32 y metiendo el 50 puedes ir demasiado a molinillo, incluso a yo las veces que he puesto el 32, el 50 no lo utilizo nunca

 

Yo estoy montando mi Epic, como comenté en mis anteriores mensajes ( en breve os enviaré fotos y montaje) y me comí muchísimo el tarro para decidir que ponía.
Es cierto que hay muchas opciones, pero lo único que me transmite confianza es Shimano y Sram.
En otras marcas hay opciones, pero las críticas que leí en cuanto a durabilidad, suavidad, rangos y eficiencia me decantaron por las marcas conocidas.
Creo que estoy en forma, pero lo más lógico para estar cubierto en todo tipo de situaciones y estados de forma es el EAGLE.
Como es carísimo, me decanté por un XX 2x10 de segunda mano semi nuevo, por no decir nuevo, y que en peso es muy ligero (daros cuenta que el cassette son 186gr) a la espera de que salga una opción Sram 1x12 más asequible que creo que es el futuro y la solución para todo con buen rango para subir y bajar

 

Ya lo tienes en otras marcas...lo has dicho.Para monoplato tienes cassettes Leonardi, Ethirteen o garbaruk. No hace falta el carísimo eagle. Y funcionan bastante bien. Al igual q críticas, hay alabanzas en esas marcas.

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Pues yo estoy tan contento con el eagle


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Sí Nastro, tú lo has dicho. En esas marcas hay alabanzas y críticas.
En Sram y Shimano sólo alabanzas.
Desde mi punto de vista es cuestión de paciencia.

 

Ok. Yo no la tuve......jjaajaja
Ya iremos hablando, yo le he puesto ahora un 9/46 de Ethirteen y salí el domingo y me parece una caña.
Te podré explicar experiencia propia en breve.


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Me voy a colar en este hilo para aportar mis sensaciones, voy en una cannondale scalpel si con el eagle y plato de 34, mi punto flaco son las subidas y antes, en mi anterior bici, una trek top fuel 9.8 con sram 10-42 y plato de 32, subir subia por todos sitios, pero tirando de orgullo y riñones y en rutas con desniveles de +2500 el 32 no notaba largo de cohones y al rodar en carretera, tramos de enlace y algun q otro recton de pista se queda un pelin corto. Con el eagle y plato 34 se acabaron los problemas, subiendo es mas suabe el 50-34 q el 42-32 y rodando no lo acabo salvo el otro dia en un falso llano de carretera haciendo relevos, ibamos a 55 km/h y ahi si, la cadencia era muy alta, pero solo en esa situacion q no es para lo q esta pensado. Eso si, tengo un compañero con una epic sw con dos meses q ha montado el 38 xq el 36 se le quedaba corto, eso si es un berraco de tio q le gusta andar con mas bien poca cadencia

 

Rectificar es de sabios y estoy dispuesto a hacerlo jejeje así que estaré atento a lo que nos comentes.
Mi principal duda es en cuanto a durabilidad porque la inversión que hay que hacer en esas marcas tampoco es moco de pavo.
Imagínate que Shimano se animara a sacar un 9-45 XT con progresiones de 4 o 5 dientes como mucho. Sería la caña.