1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    la breezer te tiene enamoraito...;)
     
  2. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    La mayoría de aquí sin poder doblar la espalda...:D
    Y ella..:cool:...
    A ver si es por que no lleva tapones??:rolleyes:...
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  3. gnomor

    gnomor Miembro Reconocido

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    Los que lleváis tapones sois unos insensibles, o es que no os dais cuenta que al llevarlos la distribución de pesos en la rueda está descompensado?! A la larga las "arruedas" terminarán descentrándose de tanto cabeceo.

    Y os lo dice uno que ha llegado a pegar con loctite un tapón partido, que lleva catadióptricos en una de sus bisis y que ha comprado un protector de radios para la rueda trasera de otra.

    Saludetes insensibles!
     
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  4. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Jajaja yo me pregunto cuando veo a esas damas haciendo esas posturas que es lo que harán el lecho en la intimidad... Jijiji

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  5. LMGF

    LMGF Miembro Reconocido

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  6. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Creo que sigo sin entenderte. A ver, la cosas es que con una bici de estas, a nada que la cosa se pone para abajo hay que ir de pie para amortiguar con las piernas baches, piedras, raíces... no se puede ir sentado como en una MTB al uso.

    Cuando digo de pie, no digo ir totalmente erguido, muchas veces basta con levantar unos centímetros el cul0 del sillín, lo justo para tener ese juego para amortiguar con las piernas.

    La verdad es que yo me he acostumbrado mucho a los escaladores, y abajo me agarro solo bajando, para tener el freno totalmente controlado, y en algún tramo de llaneo largo.

    Si las molestias son pedaleando por ejemplo por carretera en llano, es decir, sin baches ni nada, entonces sí, seguramente lleves la punta demasiado alta. Yo uso un nivel para llevarla en su sitio, que con estas bicis es un par de milímetros la punta más baja que el sillín, pero solo eso porque si la bajas más te revientas los brazos.

    A ver, la cámara de repuesto, siempre SIN tuerca y siempre CON tapón. La arandela ya llevas en la que va puesta. Pero el tapón... no veas la cara que se te queda cuando tienes que poner la cámara de repuesto, la sacas todo confiado y el vástago de la válvula se ha clavado en la cámara. ¡Ale, a parchear! Así que en la bolsa/mochila/bote/triángulo/atada-a-la-tija, la cámara de repuesto siempre con tapón.

    En cuanto a lo del alicate... es fácil: aflojas el cierre del sillín, pinzas la tuerca de la válvula y cierras el cierre, apretando a tope con una mano mientras con la otra giras la válvula/cámara ;)
     
  7. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    Txeke , de acuerdo con lo que dices ,no es tan fácil ir sin asentar el culo en el asiento agarrado abajo del manillar mucho tiempo
    yo al menos no estoy acostumbrado a ello, admito que soy nuevo con esta bici.
    no veo descabellado lo de la tija telescópica.
     
  8. Propheta

    Propheta Miembro Reconocido

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    Narinant...
    Y qué ganarías con la telescópica? Podrías ir sentado en el sillín con ella? O deberías seguir estando medio de pie?
     
  9. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    Ganaria ir medio de pié pero mas bajo y no tan forzado sobre el manillar, o eso creo .
     
  10. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    También al bajar la tija sería mas difícil que te diera golpes el sillín sobre la parte sensible , son conjeturas
    no sé ...
     
  11. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    nowhere!
    25 años de ciclismo con tapones en las valvulas y nadie ha tenido huevos a decirme que es una absurdez.
    Eso de no llevarlos fué una moda noventera, como la de cortar los cuernos y dejarlos más pequeños ( os acordais de cuando las bicis llevaban cuernos?)

    El principal problema de no llevar tapones es que una piedra o una rama o yo que se, te rompa la valvula. Que todo puede pasar.
     
  12. Phanterra

    Phanterra Miembro activo

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    ¿Geometría cómoda? ¿Eso es gravel? :eek: Pero si hay que ir a buscar el manillar medio metro más abajo. Con la calor que hace y me he quedao helao ...

    O eso o que "me estáis vendiendo" :cool: :confused: como gravel cualquier cosa con ruedas.
     
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  13. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    Entonces es cuestión de práctica, no te gastes el dinero aún ;) yo siempre hice MTB y ahora todavía me cuesta ir en esa posición en bajadas largas (a partir de 2Km digamos) y bacheadas de las que te obligan a ir amortiguando, me terminan doliendo las cervicales. Pero es eso: cuestión de práctica hasta adaptarte a la postura ;)

    Pues yo era de cuernos en la bici (y seguramente también en la vida con alguna novieta de juventud :rolleyes:), a principios de los 90 tuve los típicos en forma de L, que corté, por supuesto, a finales de los 90 le puse unos cortitos y... desde entonces los he usado hasta que vendí la MTB el año pasado, fueron pasando de bici en bici. Jamás usé la parte larga de los L, pero esos cortitos eran geniales.
     
  14. pvenzal

    pvenzal Miembro Reconocido

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    lo que he sacado en claro es que teneis suerte los que podeis salir todos los dias

    y respecto a lo de las molestias en la zona sensible, yo me compre el sillin power de spec y muy contento con el, es 30 mm mas corto

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  15. pvenzal

    pvenzal Miembro Reconocido

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  16. txeke

    txeke Tacto de titanio

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    ¡Tierra de canales! Suelen ser aburridos, pero para una salida otoñal corta el entorno es inmejorable (no sé puede aspirar a más en la meseta)

    Ojo, que no sólo llevo tapones... ¡es que además en la delantera llevo adaptador a válvula schreader con tapón de válvula gorda! [​IMG][​IMG]
     
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  17. perepep

    perepep Urbanita ciclo-adicto

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    El tapon puede ser util (cortando un trozo de la parte superior) para llenar de aire en una gasolinera si se tercia.
     
  18. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Ya veo a dobii poniendo los tapones
     
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  19. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    Por si alguien busca bici...pelago saimaa y sibbo de oferta:

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    La sibbo es una edicion especial con horquilla de carbono. La version masculina sigue viniendo con horquilla de acero.
     
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  20. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    Hombre pero con la mtb tambien bajarias de pie no? Aunque fuera doble, eso es de las cosas basicas. Creo que sale incluso natural.

    Vamos es que hasta en una moto de motocross se va con el culo despegado del asiento.
     

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