EL POST de la EPIC 29er

Todo es política comercial...

Recuerdo cuando empezo el FSR....yo empeze con una "Specialized Ground Control Extrem"...y la idea mecánica se suponía perfecta porque eliminaba el flaneo y hundimientos con el pedaleo y la frenada....

Ahora lo importante es reducir peso como sea y que mejor que eliminar elementos de construcción, me ahorro costes y a cambio de venderte que la bici pesa menos... te la cobro a precio de oro aunque a mi me cueste más barata construirla....

Es que ya no es válido el FSR?....SI es válido....pero para el XC se tiende a comportamientos más de bici rígida que doble tipo Stumpjumper, así que fabrico la bici con menos componentes y sigo vendiendo igual, porque te he comido el tarro que la flexibilidad de los tirantes de carbono es lo mismo que el FSR.... ANDA YAAA....

Bueno lo dejo ya que me caliento jejejejeje.....

Ahhhh pensarlo también con los grupos de transmisión....se creo en su día 2x10 (11-36 y 38-24) como el paraiso para el ciclista....ahora lo mejor solo es monoplato (no preguntes en una tienda por dos platos que te miran raro jajajaja).
Te han quitado componentes y con la escusa que ahora pesas menos encima de la bici...te cobro componentes 1x a precio de oro....SI ES QUEEEE.....

Saludos
Sergio.

 

La mía es también del 2015 y a falta de pasarla a monoplato y de estar seguro de que la báscula del chino pesa correctamente , está en 11,3 kg sin pedales y con botellero. Bajar notablemente de eso sin pasar a carbono es demasiada pasta para mí. Como se suele decir cuando se juega a las cartas, me planto, pues lo único que me planteo es monoplato cuando toque cambio transmisión.


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Aparte del peso, el carbono también aporta otras cualidades, aparte del precio

 

Yo sinceramente no entiendo como sacáis esos pesos en alu y mucho mas sin monoplato.
La mía siendo una epic elite de carbono, con ruedas DT Swiss 1501 (1525gr). Tija de carbono 175gr, manillar cabono RF next. Monoplato XT, frenos Xt8000, bielas s2200 con plato absolute black, etc. Pesa 11,15kg con pedales. De este peso veo rebajable 200gr máximo de la cubierta delantera, sillin a costa de perder comodidad y pedales más ligeros.



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Una mañana cojo-nuda para rodar.
Hoy he comprobado lo limitado de las FastTrack en condiciones húmedas, sobre todo la delantera (aún sabiendo que no son las mejores para terrenos en este estado). A poco que esté la tierra mojada o con una fina capa de barro, mejor ir prevenido porque deslizará irremediablemente. La trasera puede controlarse (hasta es divertido), pero en la delantera el agarre me ha parecido pésimo, aunque nada que no pueda salvarse con un poco de anticipación y atención. Ground Control para Reyes, y problema resuelto!
Ilustro:


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El conjunto tija+sillín es un ladrillaco de 540gr. A poco que te lo curres le puedes rascar 300gr. Del manillar le podrías quitar otros 100gr (el de la Expert pesa 240gr, no se si el de la Comp pesará algo más)
Y ojo también con el portabidones+herramienta original, que pesan 130gr.

 

Tengo exactamente la misma báscula que tú, bueno el mismo modelo




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Esa báscula es mítica.... Yo tengo la misma!! Calidad precio tremenda, va muuuy bien y barata, como ninguna. Después de habernos dejado la pasta en la bici no nos da para más

 

ya llegué a ponerlo hace meses, y la tuve una vez muy cerca de los 10,50 con unos neumáticos ligeros, hay todavía componentes que se pueden aligerar más.

 

Pues no lo entiendo. Mi cuadro debe de estar hecho con fibra de plomo en lugar de carbono.
Si a la tuya le quitas medio kilo casi de monoplato ya si que me tiro de los pelos.

Puedes poner el montaje completo a ver de dónde puedo arañar más?

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a la mía poco más le puedo bajar....

 

Ahí huele a sworks y eso juega en otra liga. Abusón!!

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Podrias detallar componentes para conseguir ese pedazo de peso?

 

Pues son los siguientes...
Cuadro sworks 2015 talla L
Horquilla rs1 brain
Manillar Mcfk
Tija ax lightness
Potencia Mcfk
Frenos xtr 9000
Bielas xx1
Piñon xx1
Cadena kmc gold
Pedales cb 4ti
Eje extralite
Cambio y pulsador xtr
Sillin tune
Ruedas dt swiss 950 tubulares
Tubulares tufo xc4

Próximos cambios (ahora mismo la tengo en mantenimiento)sólo toco la flaca para hacer base.
Bielas race face con plato 34 .....piñonera e13 9/46... manillar darimo y estoy barajando ponerle los tubulares dugast ori que van sin cámaras como los antiguos.

 

Esto ha aparecido hoy en el árbol de Navidad de mi casa

Ahora a ver cómo lo visto




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Yo esas bielas y esa piñonera las tengo, voy por buen camino entonces......

 

Que tal te va ?
Tengo el material todavía en la caja...

 

Perfecto, con respecto al 10/42 se gana por los dos extremos, para mi ideal.