CENSO TARMAC SPECIALIZED

Gracias a todos.
En un par de días la tengo.
A ver si mejora la sl3 que tuve agujereada para el di2

Tienes un mp

 

Bueno parece ser que quito mi preciada Sl5 y voy casi seguro a por la Sl6 (si alguno tiene alguna de segunda mano que se quiera quitar a buen precio), la duda es la de todos discos si discos no? La otra candidata es la Pinarello f10 o la Prince......

 

Supongo que será de un gran patriota, yo no la compraría por nada del mundo.

 

Aquí la mía.
6,900 kg.
7,200 con pedales y portabidones.




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Solo pesa 1kg más que la mía...pero bueno, eso ahora es secundario
La bici bonita pero el manillar es feo con avaricia.
Disfrútala

 

Esto del peso es un poco obsesión creo, a lo mejor tienes una bici muy liviana pero al ciclista le sobran 100 arrobas, y hay que moverlo todo...
Y sobre el manillar ya sabes que sobre gustos....precisamente le he cambiado el que venía de serie porque a mi me encanta este


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Hombre siempre el peso ha primado y ahora es secundario. No se, para mi es la moto que nos venden e interesa a las marcas. Ahora solo veo por face presentando bicis a las tiendas y ya no hablan del peso y hasta hace un año en todas las presentaciones salia el peso.

Este año mejor bici del año la trek madone de 8 kilos, enga no me j odas que da risa

 

Pues sí, para vender cambian lo que hay que considerar importante. Por ejemplo, este nuevo eTap AXS es un conjunto de +300 gr. respecto el anterior. Pero ahora lo que interesa es que cambia la relación entre platos y cassette, que tiene 12 velocidades, que bla, bla, bla.
En fin, lo que te quieras creer y pagar.


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Amén

 

Los discos también son obsesión
Sobre el peso del ciclista, no es mi caso

 

Lo de los discos es, como todo, una elección. Pero está claro que es difícil ponerle puertas al campo, las bicis también evolucionan tecnológicamente (carbono, cambios electrónicos, Bluetooth, discos...) y lo más obsoleto se va abandonando.
Precisamente respecto a los discos ha habido mucha discusión en el pelotón profesional y al final todas las marcas apuestan en sus modelos superiores, y no tanto, por los discos y los profesionales también.
Esto no lo para nadie.


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discutible................los puentes no estan obsoletos, hay profesionales que no quieren discos y las marcas tienen que vender, de ahi que esten empeñadas en meter el disco.....cuando los discos esten casi al 100% implantados haber por donde salen, para seguir vendiendo..............pero eso si. de abaratar nada, que si no pierden "caché"..................

 

Correcto, tecnología e interés mercantilista...
Yo, con vuestro permiso, me voy a estrenar mis discos, electrónico, Bluetooth, etc...


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yo la de discos parada, y ahora salgo con la de puentes y electronico................

 

Alguien con una tarmac que lleve de serie las ruedas roval c 38 puede comentar que tal van?Gracias

 

Yo. Van muy bien, los bujes dt350 son una garantía de buen funcionamiento y los radios/aros sin problema. Además son bonitas y tienen un peso correcto. Fue uno de los puntos clave que me hicieron decidir x la Expert Disc SL6 2019.

 

Hablando de ruedas. Alguien ha probado las Roval CLX 40 y las BoraOne 35? Con cuál os quedaríais?

 

Para mi las bora

 

Estoy mirando para ponerle una potencia más corta a mi Tarmac, una de 80mm, que potencia me recomendáis??.

 

uo he tenido ambas en puentes y las bora para mi son mejores, por muchos ceramicspeed lleven esas roval, bastante menos reactivas y bastante menos rigidas y frenada peor tambien...