Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Que pereza da lo del gym, cuando pienso en trabajar core me cambia la cara pero es lo que hay y mas si tienes alguna lesión. Todo el mundo me esta comentado lo mismo, que va genial..

Deseando estoy de que llegue el sábado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

la verdad es que no lo vi caro, para casi dos horas y media de pruebas y recomendaciones, tabla de ejercicios, etc..

Incluida prueba de sillin, que se me olvidó comentarlo antes, con un cubresillin digital enganchado al Pc.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Bufffff!!!!!
Súper completo y súper barato!!!!
Donde fui yo apenas entraba la bici boost en el caballete del rodillo....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Mi otra bici (Foxy Carbon) es negra mate, y el bike shield (en mate por cierto) se pegó perfectamente, tanto que lleva 4 años puesto
No toques con los dedos la zona engomada del bike shield, y limpia bien con alcohol el cuadro antes, Yo para despegar la protección del bike shield uso ñla punta de un cuter y así no toco con los dedos.

Para el Impakt igual, pero el IMPAKT grueso ya digo que sólo en zonas sin mucha curvatura, en zonas con curvatura o el IMPAKT más delgado (lo hay de varios grosores) o Bike Shieeld y si acaso pones dos capas, en realidad absorbe mejor el impacto 2 capas finas que una gruesa, o eso me enseñaron a mi en la Uni hace muuuchos años ja,ja.

 

Yo tengo las famosas hernias de las lumbares, prácticamente vivo con un dolor constante. El problema de trabajar core y musculación en general es que bastante justos solemos ir de tiempo como para encima añadir mínimo 2 sesiones de gym a la semana, con el tiempo que se pierde en ir y venir.

Yo tengo unas 5 sesiones de bici a la semana, ahora casi siempre de rodillo, que sumado a mi trabajo y a mis 2 hijos muy pequeños, me hace muy difícil sacar otras 3 o 4 horas a la semana para el gym.

Así que yo he optado por ponerme una barra de dominadas y un TRX en el garaje e intentar hacer lo que pueda antes o después de la bici. Pero no soy nada constante, no me atrae nada...

 

Depende del tipo de ruido, si es como un silbido es normal puede ser que oigas el paso del aire de una a otra cámara al principio, o el paso del aceite por la válvula del hidráulico (esto suena claramente a líquido), pero si suena como aire mezclado con líquido, es cavitación, eso sería que se ha mezclado gas con el aceite, normalmente es el nitrógeno de la cámara auxiliar y es una avería.
Hay muchos videos por ahí mostrando esto, es un fallo común en los amortiguadores pero no de nuevos, asi que no creo que sea eso.
Si alguien tiene cavitación, se nota porque hay un primer tramo del amortiguador que está como más "suelto" un rebote muy rápido y luego se endurece de golpe (a veces se nota en compresión). si el amortiguador no tiene un primer tramo mucho más suelto que el resto, tranquilo.

Si pones cavitación en el buscador del foro verás bastantes hilos en los que se habla de ello. A los nievos rockshox brain de las EPIC les ocurre constantemente (les falla una membrana que separa el nitrogeno del aceite), en fox ocurre alguna vez pero no es habitual, sí lo era hace unos años pero las últimas generaciones lo tenían muy bien resuelto.

 

Es muy barato, y más teniendo en cuenta todo lo que te hicieron. Por mi zona menos de 200€ nanai...

 

Para trabajar el core podéis ver este vídeo con ejercicios que podéis hacer en casa tranquilamente:

 

Yo como mejoré tanto al fortalecer el tren superior, de no poder ir mas de dos horas por el dolor, a poder acabar muy decentemente voy a intentarlo también con el core, pero te entiendo perfectamente, nos falta tiempo por todos lados, lo mejor marcarse una rutina y cumplirla, 15-20 minutos antes de las sesiones de rodillo seguro que puedes sacar, al final es amoldarselo de alguna manera y optimizar mejor el tiempo, aunque fácil no es.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

La mia pesa 11.700... tal cual viene de serie tubelizada, con el muse en las ruedas y dos botelleros....
Me parece buen peso en de esta talla... y para mi no es prioritario..De hecho le voy a.montar discos de.freno algo mas grandes con el aumento de peso q supone. ( por cierto, sabe alguien si sera perjudicial para lps.tirantes montar un.180.trasro?, delante montare 203 ya q.la.horquilla de 34 lo permite sin problema)

 

Para los que se os meten los tornillos prisioneros dentro de las vainas. A mi me pasaba, envié mail a Orbea para que me enviaran las arandelas y me contestaron diciendo que lo hablara con mi tienda. Se lo dije al tendero, puso reclamación a Orbea y le han enviado las arandelas que están poniendo ahora a los cuadros sin problemas. Así que ya sabéis!

 

Yo he cogido el que pesa 133gr en 750mm (Helium Carbon 0.2), tiene una pinta espectacular y sin límite de peso!!!
Lo cortaré a 720mm

 

Yo disfruto con los hierros, antiguamente era carne de gym, controlo bastante, pero disfruto más los dias que fuera llueve, por que los dias que hace 25º y solecito y mis compañeros estan dsifrutando de senderos me muero de envidia!

Pero bueno, me acuerdo del viejo cuento de la hormiga y la cigarra jeje.

 

Gracias por la respuesta pero.. tienes mas o menos mis medidas? Supongo que con una potencia mas pequeña y adelantando el sillín al máximo iría bien, pero no se que hacer

 

Que tal la versión RaceSport de las Continental?? Yo he probado las Protection y genial, esa versión no es demasiado ligera?? Que tal te tubelizaron?

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

 

La trasera no la he tenido que volver a hinchar, la delantera no ha sellado del todo bien por lo que hay que llenarla antes de salir. Solo he tanteado la bici cerca de casa por falta de tiempo. Tienen buena pinta y al tacto no la veo más finas que las protection que tengo montadas en la rígida. Iré moviendo la rueda aunque ya el líquido estará seco y habría que retirar y volver a poner líquido... mientras aguante la ruta aguanto así, pero las próximas serán versión protection y me quito de problemas...


www.senderosbtt.com

 

Gracias por la respuesta Danigs, se lo traslado a mi compi de salidas que es normal esa excesiva flexion de la parte trasera, no se como claman a los 4 vientos la rigidez de este modelo, a opinion personal no lo veo muy optimo, se nota muchisimo por ejemplo cuando mi compañero coge las curvas como todo el tren trasero se mueve una barbaridad lateralmente, pero si decis que esta pensado asi, seguro que se queda mucho mas tranquilo

Un saludo y a disfrutar vuestras maquinas con mucha salud

 

bici 2018 0 2019?

a mi la 2018 no se mueve apenas nada.

 

Saludos! Yo tengo ese mismo montaje de ruedas desde hace casi dos años , salvo por los radios que puse Sapin CX Ray y los aros aguantan perfectamente lo que le eches.
Te escribo desde Tenerife y ya sabes qué tipo de terreno hay por aquí. Con los bujes sí que he tenido algún problema de rodamientos, pero es algo que tarde o temprano pasa.

 

Gracias Luis, me tranquiliza leer eso! Supongo que el compañero se refería más a marcas, arañazos y demás daños superficiales... que los primeros duelen en el alma pero que son inevitables en el monte. Yo hoy toqué tierra por primera vez y en Fuerteventura si has venido por aquí, tb sabrás el terreno que hay, polvo a más no poder!

Saludos!


www.senderosbtt.com