Bueno os enseño las heridas de mi pobrecita Fankestein... Asi es como lo voy a colgar. Se lo ha ganado con creces y merece un lugar destacado en casa. Aquí se puede apreciar la fisura a lo largo de la soldadura y sus dos extensiones a los lados. Y la que es difícil de ver en la soldadura trasera del pedalier. empieza en la unión de la soldadura del tubo diagonal y va por el lateral de la soldadura del tubo del sillín hacia atrás. Se que no seria demasiado complicado repararlo pero prefiero no jugármela y después de 19 años de servicio se merece un buen descanso. Por otra parte a la nueva frankie le he hecho algún cambio. Zapatos mas camperos consistentes en una geax sturdy delante en 2.10 y en una michelín country dry en el trasero, la semana próxima la geax pasara al tren trasero y en la delantera ira colocada en cuanto me llegue una michelín country at para poder darle caña de la guena bajando... El piñón también lo he cambiado por un 32/14 que me permitirá subir un poco mejor que el 28/12 que puse inicialmente que estaba en esa rueda que era de una sunn. El amortiguador sid dual air que lleva necesita mantenimiento, al cámara negativa no retiene el aire por lo que no hay control de rebote, le pondré un fox vanilla air mientras reparo el sid, espero que solo sea una de las toricas y no me toque hacerle el mantenimiento completo, que incluye entre otras cosas el vaciado del nitrógeno con una aguja hipodérmica, procedimiento que verdaderamente me da algo de respeto. Este fin de semana me hare una idea de su comportamiento real y los ajustes al respecto que tendré que hacerle, de momento las dos vueltecitas que le he dado prometen bastante diversión para este finde, jejejejeje. Espero que os guste compañeros. Saludos!!!
Perdonad que reflote este hilo tan antiguo pero creo que podría ser interesante. Aquí en mi trabajo aparca una bicicleta que podríamos llamar Frankestein y que por sus peculiaridades me gustaría comentar aquí (si puedo un día le hago una foto). Sobre todo me gustaría saber la utilidad que le veis a esa bici. Paso a describirla: - Cuadro de montaña, rígido. - Horquilla rígida. - Batería y motor eléctrico (de esos que van "atados" al cuadro). - Ruedas de 26" con cubierta de 2.0, aunque con poco dibujo. y ahora viene lo que es, para mí, más sorprendente: - Manillar de carretera.
Tenia algo parecido a la tuya. Pero el manillar de carretera te obligara a montar mandos y componentes de carretera. El intentar ponerle mandos de mtb me supuso un quebradero de cabeza que descarte al cabo de 5 meses de pruebas. Suerte Enviado desde mi ATU-L21 mediante Tapatalk
Bueno, una gravel un poco rara en mi opinión, porque lo primero es que tiene motor y lo segundo es que las ruedas tienen un balón excesivo. No sé, a mí me parece una bici muy rara. Sobre todo porque no sé qué usos le dará, pero el tío se la trae al trabajo. Edito: se me olvidaba, tiene guardabarros y portaequipajes.
Buenas noches!!! Jajajaaj la verdad que muy curiosa esa franki, se ve cómoda, no? Enviado desde mi RNE-L21 mediante Tapatalk
